Ошибка G235 и регенерация сажевого фильтра
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    25.03.2008
    Адрес
    Беларусь, Гомель
    Возраст
    32
    Сообщений
    160
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Ошибка G235 и регенерация сажевого фильтра

    Доброго времени суток форумчане )
    Недавно столкнулся с проблемой ( - при заводке двигателя начала периодически мигать желтая спиралька, потом желтая лампочка неисправности выхлопной системы загорелась, а затем когда ехал и вовсе лампочка сажевого фильтра зажглась. Подключил комп и увидел следующую ошибку:

    Адрес 01: Электроника двигателя Label: Нет ссылки!!
    Номер блока управления: 03G 906 021 MS HW: 028 101 271 9
    Компонент и/или версия: R4 2,0L EDC G000AG 9390
    Кодировка: 0000078
    Код мастерской: WSC 71323 136 09203
    VCID: 7CFD8554442B
    1 неисправность:

    008320 - Exhaust Gas Temp Bank 1 Sensor 1 (G235): Implausible Signal
    P2080 - 000 - - - Индикатор неисправности ВКЛ
    Стоп-кадр:
    Статус неисправности: 11100000
    Приоритет неисправности: 1
    Частота неисправности: 1
    Пробег: 196358 km
    Отсчет времени: 0
    Дата: 2013.09.12
    Время: 21:41:30

    Стоп-кадр:
    Об/мин: 1134 /min
    Скорость: 0.0 km/h
    Температура: 14.4°C
    Температура: 15.3°C
    Температура: 354.0°C
    Температура: 6.0°C
    Температура: 24.0°C


    Готовность: 1 1 0 0 0

    Ошибку удалил (лампочки погасли), а затем запустил принудительную регенерацию - вроде помогло - лампочка сажевика тоже погасла! Однако, через пару дней все повторилось. Я так понимаю, что из-за этой ошибки G235 регенерация автоматически не запускается....

    С чего посоветуете начинать? Где этот датчик находится и как его с меньшими потерямии (времени и средств) протестить??? Мот кто знает код этого датчика?
    Двигатель BMP, KПП DSG, 2005 год

    Заранее спасибо

  2. #2
    Touareg Аватар для tosha2042
    Регистрация
    02.09.2010
    Адрес
    Пермь
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,114
    Спасибо +
    Получено: 641
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CARDINAL_GOMEL Посмотреть сообщение
    Где этот датчик находится и как его с меньшими потерямии (времени и средств) протестить??? Мот кто знает код этого датчика?
    Название: G235.png
Просмотров: 1074

Размер: 14.9 Кб
    1 - 10 Нм
    2 - Кронштейн
    3 - Теплозащитный кожух
    4 - Шланг напорной масляной магистрали
    q к штуцеру магистрали подачи масла турбонагнетателя
    q перед установкой проверить отсутствие засоров
    q перед установкой залить моторное масло в турбонагнетатель через штуцер подающего масляного шланга
    5 - Турбонагнетатель
    q заменяется только в сборе с выпускным коллектором
    q снятие и установка → Глава
    6 - Вакуумный шланг
    q схема подключения вакуумных шлангов → Глава
    7 - Прокладка
    q замена
    q устанавливать в надлежащее положение
    8 - К сажевому фильтру
    9 - Хомут, 7 Нм
    q соединения турбонагнетатель/сажевый фильтр
    10 - Выпускной коллектор
    q заменяется только в сборе с турбонагнетателем
    11 - 25 Нм
    q замена
    12 - 25 Нм
    13 - Прокладка
    q замена
    14 - Соединительный патрубок
    q системы рециркуляции ОГ
    q детали и узлы радиатора системы рециркуляции ОГ → Глава
    15 - 25 Нм
    q замена
    16 - 15 Нм
    17 - Уплотнительное кольцо
    q замена
    18 - Вворачиваемый штуцер, 60 Нм
    19 - Опора
    q для турбонагнетателя
    q с обратной масляной магистралью
    20 - Датчик температуры ОГ 1 -G235-
    q снимать и устанавливать с помощью инструмента из набора -T10395-.
    q 45 Нм
    q на резьбу датчика нанести высокотемпературную резьбовую смазку -G 052 112 A3-
    21 - Экран
    22 - Соединительный патрубок
    q для впускного шланга между воздушным фильтром и турбонагнетателем
    q детали и узлы воздушного фильтра → Глава
    23 - 9 Нм
    24 - 10 Нм
    А какой именно под номером обратись в соответствующую ветку, просто их много разных, а вина твоего нет
    Название: 2013-09-16 10_19_15-Greenshot.jpg
Просмотров: 929

Размер: 86.5 Кб
    ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!Перед запросом вина узнаём по БАЗЕ здесь: http://my-vin.ru/
    Г4 1.6 АКП - продан; В5+ AWT МКП (верой и правдой 7 лет) - продан. А7FL 1.4 DSG - теперь

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    25.03.2008
    Адрес
    Беларусь, Гомель
    Возраст
    32
    Сообщений
    160
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо за инфо, так все дело в датчике ?

    Кстати сегодня появилась новая ошибка 008194 - particulate trap bank 1: efficiency below threshold
    p2002 - 000 - - - Индикатор неисправности ВКЛ

    Принудительная регенерация по ходу не запускается ...
    Неужели это все из-за даптчика.

    Может есть у кого фотоотчет по его замене или мануал какой ???

  4. #4
    Golf
    Регистрация
    16.12.2008
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    40
    Сообщений
    518
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не далее как недели три назад занимался этим делом. Фото не делал. Датчик под турбиной. Посмотри температуру на датчике ВАГ-КОМом.
    Еще вот моя тема, читай последний пост) Удачи!

    https://passatworld.ru/showthread.php?t=205592

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    25.03.2008
    Адрес
    Беларусь, Гомель
    Возраст
    32
    Сообщений
    160
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andyk27 Посмотреть сообщение
    Не далее как недели три назад занимался этим делом. Фото не делал. Датчик под турбиной. Посмотри температуру на датчике ВАГ-КОМом.
    Еще вот моя тема, читай последний пост) Удачи!

    https://passatworld.ru/showthread.php?t=205592
    Спасибо за помощь, а какую группу и какое окно смотреть по температуре на датчике ?

  6. #6
    Golf
    Регистрация
    16.12.2008
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    40
    Сообщений
    518
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CARDINAL_GOMEL Посмотреть сообщение
    Спасибо за помощь, а какую группу и какое окно смотреть по температуре на датчике ?
    я пользовался "новым режимом измерений", в списке справа выбирал температуру перед турбокомпрессором.

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    25.03.2008
    Адрес
    Беларусь, Гомель
    Возраст
    32
    Сообщений
    160
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andyk27 Посмотреть сообщение
    я пользовался "новым режимом измерений", в списке справа выбирал температуру перед турбокомпрессором.
    А как в этот режим заходить? можно все поподробнее ?

    М еще вопрос, мог ли фильтр заблокироваться из-за ошибки датчика G235 ?

  8. #8
    Touareg Аватар для tosha2042
    Регистрация
    02.09.2010
    Адрес
    Пермь
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,114
    Спасибо +
    Получено: 641
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CARDINAL_GOMEL Посмотреть сообщение
    мог ли фильтр заблокироваться из-за ошибки датчика G235
    фильтр не блокируется. ЭБУ не даёт команду на запуск регенерации фильтра. так как нет должных покозаний с датчика температуры, ведь регенерация запускается только при определённых условиях
    ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!Перед запросом вина узнаём по БАЗЕ здесь: http://my-vin.ru/
    Г4 1.6 АКП - продан; В5+ AWT МКП (верой и правдой 7 лет) - продан. А7FL 1.4 DSG - теперь

  9. #9
    Golf
    Регистрация
    16.12.2008
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    40
    Сообщений
    518
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CARDINAL_GOMEL Посмотреть сообщение
    А как в этот режим заходить? можно все поподробнее ?
    http://www.ross-tech.com/vcds/tour/open_screen.html

    кнопка Adv. Meas. Values

    Цитата Сообщение от CARDINAL_GOMEL Посмотреть сообщение
    еще вопрос, мог ли фильтр заблокироваться из-за ошибки датчика G235 ?
    ЭБУ видимо боится регенерировать, дабы не переборщить с температурой. Так что меняй быстрее датчик. При критическом количестве сажи регенерация блокируется совсем, дабы не устроить пожар)))

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    25.03.2008
    Адрес
    Беларусь, Гомель
    Возраст
    32
    Сообщений
    160
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сегодня тьфу-тьфу регенерация через код 21295 запустилась, а то у меня уже паника была - почти 70% забитости фильтра набегало. За 15 минут фильтр отчистился до 0 - 2%. Ошибки благополучно удалились. Ну правда вечером опять G235 вылезла, но я ее тут же крякнул, регенрация запустилась опять.
    Короче датчик под замену... (
    И еще, по каталогам exist посмотрел, что на на мою машину (двигатель BMP, 2005(6) г.в.) ставился датчик 03G906088AN, который уже снят с производства и заменен на 03G906088AT. Более аналогов не показывает. Но если вбить поиск аналогов 03G906088AT, то как его аналог показывает 03L906088BS. Так, подойдет ли последний девайс на мой авто ??? Просто дело в том, что 03G906088AT у нас стоит 180$ и срок доставки 22 дня, а 03L906088BS - 125$ и срок доставки 13 дней. Кто что думает по данному поводу?

  11. #11
    Touareg Аватар для tosha2042
    Регистрация
    02.09.2010
    Адрес
    Пермь
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,114
    Спасибо +
    Получено: 641
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Название: 2013-09-20 10_21_07-Информация по деталям.jpg
Просмотров: 658

Размер: 65.6 Кб
    это из ETKA. Другого ничего нет. Насчёт 03L906088BS спроси у Сергея в теме по запчастям
    ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!Перед запросом вина узнаём по БАЗЕ здесь: http://my-vin.ru/
    Г4 1.6 АКП - продан; В5+ AWT МКП (верой и правдой 7 лет) - продан. А7FL 1.4 DSG - теперь

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    25.03.2008
    Адрес
    Беларусь, Гомель
    Возраст
    32
    Сообщений
    160
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    походу датчик ожил, тьфу-тьфу
    Ошибка более не появляется !!!

  13. #13
    Golf
    Регистрация
    16.12.2008
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    40
    Сообщений
    518
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CARDINAL_GOMEL Посмотреть сообщение
    походу датчик ожил, тьфу-тьфу
    Ошибка более не появляется !!!
    Может дело в проводке?

    Я когда датчик менял, заметил: сверху турбины есть металлическая скоба, она держит рубашки трех проводов (чтоб не болтались). эта скоба перетерла внешнюю рубашку как раз моего G235. хотя сами провода были целы (не достало)...

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    25.03.2008
    Адрес
    Беларусь, Гомель
    Возраст
    32
    Сообщений
    160
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да, надо проверять ! Вчера загорелась опять
    Если ничего ни изменится, закажу датчик - 03L906088BS
    А есть у кого-нибудь все-таки фото по замене датчика?

  15. #15
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,218
    Спасибо +
    Получено: 249
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tosha2042 Посмотреть сообщение
    это из ETKA. Другого ничего нет.
    Неправильная какая-то ЕТКА.
    С января 2009 по ЕТКА вместо 088AT идет 088BS
    Изображения Изображения  
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  16. #16
    Touareg Аватар для tosha2042
    Регистрация
    02.09.2010
    Адрес
    Пермь
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,114
    Спасибо +
    Получено: 641
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    Неправильная какая-то ЕТКА.
    С января 2009 по ЕТКА вместо 088AT идет 088BS
    Это с обновами 975, а сейчас 979 и уже бьётся 088BS
    Название: 2013-09-30 10_52_31-Greenshot.jpg
Просмотров: 736

Размер: 91.0 Кб
    ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!Перед запросом вина узнаём по БАЗЕ здесь: http://my-vin.ru/
    Г4 1.6 АКП - продан; В5+ AWT МКП (верой и правдой 7 лет) - продан. А7FL 1.4 DSG - теперь

  17. #17
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У этих эточников в онлайне всегда правильно бьётся http://vin-online.ru/etka.php?vag=VW...t=627&gr=90615
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  18. #18
    Lupo
    Регистрация
    25.03.2008
    Адрес
    Беларусь, Гомель
    Возраст
    32
    Сообщений
    160
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо буду заказывать BS

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    08.12.2013
    Возраст
    43
    Сообщений
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый вечер. Гольф 5, 1.9.
    Р2080, когерентность сигнала, датчик заменили, ничего не изменилось.
    При просмотре параметра датчика, всё хорошо, по мере прогрева температура растёт. Однако...


Похожие темы

  1. Ответов: 37
    Последнее сообщение: 19.10.2015, 15:36
  2. Ответов: 101
    Последнее сообщение: 27.03.2015, 23:38
  3. удаление сажевого фильтра 2.0TDI
    от енот в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 29.08.2013, 16:55
  4. Ответов: 23
    Последнее сообщение: 05.11.2012, 21:48
  5. Поменяли маслице, фильтра , свечи.
    от Ира в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 29.01.2005, 01:59

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •