выкидной ключ

[K.O.T]

заморачивался кто?

[Smirnofff]

Да...

[K.O.T]

Smirnofff, удачно?

[oleg894]

Себе недавно заморочился.

[K.O.T]

oleg894, а сигнализацию сам паял?

[oleg894]

Я ничего не паял. У меня старый блок комфорта приказал долго жить( 3В0 959 798) он был без функции дистанционного открывания дверей и сигнализации. Поменял на 1J0 959 799АН немного доработав фишки ( мои не входили в новый бк. 2 мин. работы ножом и все вошло). Все работает, двери с кнопок на ключе открываються, свет везде загораеться, только ошибки по тому что связано с сигнализацией ( по штатной крякалке по поворотникам и еще что то, сейчас точно не помню) ее у меня по комплектации не было, но в будущем буду ставить. А еще пришлось поменять полярность проводов на моторчике привода замка богажника потому как при открывании дверей багажник запирался а при закрытии открывался.

[Dinosaurus]

oleg894, а можно подробнее - тоже думаю поставить штатную сигналку. У меня блок 1J0 959 799 N - если его поменять на другой (например на 799 AJ), то можно ли будет подключить сигналку штатную?

Еще вопрос - а где находится штатная антена сигнализации?

[oleg894]

oleg894, а можно подробнее - тоже думаю поставить штатную сигналку. У меня блок 1J0 959 799 N - если его поменять на другой (например на 799 AJ), то можно ли будет подключить сигналку штатную?

Еще вопрос - а где находится штатная антена сигнализации?

Антена находится в самом блоке комфорта а по поводу замены блоков не подскажу, единственно что можно поехать на разборку и попробовать поставить если подойдет то можно взять у вас там и выбор и цены божеские. Мне кстати с бк помог форумчанин под ником rus78 ( Руслан) купил мне на разборке за 900р. и выслал за что ему огромное спасибо.

[Dinosaurus]

вариант сидеть на разборке и подбирать блок - хорош, но есть несколько но.

Как правило на разборке нет комплекта ключ+блок. Есть либо то, либо другое. Как быстро их проверить - пока не понимаю. В общем буду думать.

Спасибо за разъяснения.

[oleg894]

Для начала надо узнать какой бк подойдет по фишкам и какие функции нужны потому как если у бк есть фукция управления люком и задними стеклоподъемниками а их на машине нет то будет по ним висеть ошибка в бк и он при отключении зажигания не будет засыпать и будет сажать акб. А по поводу ключа при наличии ваг кома он прописываеться за 5мин. только главное чтоб радиочастоты ключа и бк совподали, у европейцев и американцев они разные

[Dinosaurus]

Хм.... ну, допустим, ключ взять новый, а вот с БК как определить - под какую частоту он заточен? Есть какие0либо наработки?

[UCRY77]

Хм.... ну, допустим, ключ взять новый, а вот с БК как определить - под какую частоту он заточен? Есть какие0либо наработки?

Ну для начала если уже взял ключ новый то тогда и нужно смотреть блок комфорт под частоту этого ключа . Если блок 1J0 то частота 433мГц , если 1С0 то там частота другая непомню какая , и тогда ключ не прописывается в блоке .
Для начала определится с блоком , если 1J0 959 799 XX то тогда синий штекер блока можно не трогать , только останется коричневый поставить и проводку к нему .
Анена не находится в самом блоке она в левой стойке у головы водиделя , так что тоже прихвати кабеля для антены .
Неважно какая начинка в автомобиле доноре блока комфорта , там всё меняется кодировкой блока которую вводиш в зависимости что стоит у тябя и что хочешь. Если донор с люком а у тебя его нет то тогда кодируешь под авто без люка , главное ключ чтобы подошёл . Если поставишь датчики обьёма то тоже вводишь кодировку и так дальше.

[K.O.T]

oleg894, можно тебе перезвонить для консультации?

[Dinosaurus]

Ну для начала если уже взял ключ новый то тогда и нужно смотреть блок комфорт под частоту этого ключа . Если блок 1J0 то частота 433мГц , если 1С0 то там частота другая непомню какая , и тогда ключ не прописывается в блоке .
Для начала определится с блоком , если 1J0 959 799 XX то тогда синий штекер блока можно не трогать , только останется коричневый поставить и проводку к нему .
Анена не находится в самом блоке она в левой стойке у головы водиделя , так что тоже прихвати кабеля для антены .
Неважно какая начинка в автомобиле доноре блока комфорта , там всё меняется кодировкой блока которую вводиш в зависимости что стоит у тябя и что хочешь. Если донор с люком а у тебя его нет то тогда кодируешь под авто без люка , главное ключ чтобы подошёл . Если поставишь датчики обьёма то тоже вводишь кодировку и так дальше.

О! спасибо... а вот сама антена - это просто провод или какой-либо специальный блок? Просто не могу найти ничего такого в каталогах

--- Добавлено чуть позже ---

Для начала определится с блоком , если 1J0 959 799 XX то тогда.

Погоди, тогда получается, что радиоуправление есть и в моем блоке? У меня сейчас стоит 1J0 959 799 N.... ничего не понимаю, пока...

[UCRY77]

О! спасибо... а вот сама антена - это просто провод или какой-либо специальный блок? Просто не могу найти ничего такого в каталогах

--- Добавлено чуть позже ---
По сути то просто кабель экранированый ну и на конце кусочек центрального провода выступает , это по крайней мере у меня , у тебя незнаю .



Погоди, тогда получается, что радиоуправление есть и в моем блоке? У меня сейчас стоит 1J0 959 799 N.... ничего не понимаю, пока...

По блоку 799 N . ЭТКА пишет что он был заменён на 799 АН начиная с 1999 года не помню месяц .
Вот такой стоит у меня 799 АН , подними коврик у водителя под ногами , и вытяни коробку блока , и посмотри сколько штекеров у него . Если 2 то должно быть радио управление.
Ну а если есть сомнения то вытянул сам блок с коробки открываешь его , там 6 защёлок и смотришь есть ли блок радио экранированый , гдето 2 см на 5 см

[Dinosaurus]

завтра посмотрю, спасибо.

[oleg894]

Ну для начала если уже взял ключ новый то тогда и нужно смотреть блок комфорт под частоту этого ключа . Если блок 1J0 то частота 433мГц , если 1С0 то там частота другая непомню какая , и тогда ключ не прописывается в блоке .
Для начала определится с блоком , если 1J0 959 799 XX то тогда синий штекер блока можно не трогать , только останется коричневый поставить и проводку к нему .
Анена не находится в самом блоке она в левой стойке у головы водиделя , так что тоже прихвати кабеля для антены .
Неважно какая начинка в автомобиле доноре блока комфорта , там всё меняется кодировкой блока которую вводиш в зависимости что стоит у тябя и что хочешь. Если донор с люком а у тебя его нет то тогда кодируешь под авто без люка , главное ключ чтобы подошёл . Если поставишь датчики обьёма то тоже вводишь кодировку и так дальше.

У меня старый бк был на две фишки и без радиоуправления с завода, поставил 799АН и никакой антены отдельно не ставил и все отлично ловит сигнал с радиоключа.

--- Добавлено чуть позже ---

oleg894, можно тебе перезвонить для консультации?

Я бы с удовольствием помог с консультацией но сам в этом вопросе не очень, для меня проще по механической части машину на изнанку вывернуть и назад все вернуть а с электрикой на уровне детсада. Может попросить модераторов перенести тему в общий технический раздел там все таки больше знающих людей читает.

[rus78]

Если блок 1J0 то частота 433мГц

не только 433,про америкосов не забываем (315мгц)

--- Добавлено чуть позже ---

Dinosaurus,
Все проще чем ты думаешь!
подъехал на разбор взял блок АН ,и пробуй ключ привязать!(ваг ком не нужен,делается 2мя ключами)

[oleg894]

У меня только с помощью ваг кома получилось привязать

[rus78]

я двумя ключами себе привязывал!(я имею ввиду брелок,не ИММО!!!!!!)