после замены грм пропуски воспламенения 4 целиндр 1.8 awt акп

[ДЕНИС55]

Добрый Вечер!!!
У меня Печаль
Вчера поменял грм, ролик, натяжитель. и сальники !!!
Собрал, завел ,горит зарядка !!!
снял логи пишет что не соответствие распредвала и калевала !!!!
решил устранить сначала зарядку снял генератор оказалось беда в щетках перепаял, поставил бош.!!!!!
ну решил проверить метки смотрю на зуб перескочил ремень ну я выставил по метки завел и при первом пуске металлический звон я заглушил сразу проверил ещё раз метки РВ на пол зуба не выходит по крутил повертел не встаёт ровно завел снова сразу за троила но ошибки КВ и РВ ушли!!!!!
теперь троит ошибка пропуск воспламенения в 4 цилиндре катушки менял свечи менял местами и самое страшное какой то звон металлический в районе 4 цилиндра
Адимины не удаляйте пожалуйста !!!!

[Alex_88]

как вариант загнуло клапана, ведать не повезло тебе

[ДЕНИС55]

[QUOTE=Alex_88;4562704]как вариант загнуло клапана, ведать не повезло тебе
причина загиба именно в 4-ом

[Podpal]

Замеряй компрессию-сразу станет понятно загнуло или нет!

[ДЕНИС55]

Замеряй компрессию-сразу станет понятно загнуло или нет!

сегодня уже не замерю завтра
не понятна причина вот в чем печаль

[Alex_88]

ведь сам писал о ошибке не соответствии... вот и причина, но надежда умерает последней меряй компр. опиши как все менял

[ДЕНИС55]

ведь сам писал о ошибке не соответствии... вот и причина, но надежда умерает последней меряй компр. опиши как все менял

1 ц-7 2ц-7 3ц-8 4ц-0

--- Добавлено чуть позже ---

Натяжитель 1111250100 5200р
Цепь 25360 1000р
Сальник клапана 403.730 12x20=240р
прокладка наятж 863.590 200р
гбц 366.670 750р
клапаная прокл 12225 350р
клапан впуск V94081 180р
клапан выпусс V94082 500р

[Ewgeniy]

ДЕНИС55, 1 ц-7 2ц-7 3ц-8 4ц-0------если это замеры компрессии, то как бы это не былоснимай голову и меняй клапана!

[ДЕНИС55]

77 581 600 Вкладыши шатунные, комплект 900р
11:22:36
77537600 Вклад.корен.ком/кт STD 1100р
0850290000 Кольца поршневые 700р

[Ewgeniy]

компрессия должна быть от 10 до 14

[ДЕНИС55]

ДЕНИС55, 1 ц-7 2ц-7 3ц-8 4ц-0------если это замеры компрессии, то как бы это не былоснимай голову и меняй клапана!

буду капеталку делать

[Ewgeniy]

ДЕНИС55, вкладыши просто так подкинул или замерял протачивал? Не расстраивайся, что сделано, то сделано! Снимай голову, проливай керосином и смотри, сколько потечет, если больше половины то меняй уже все вместе с направляющими, я недавно прошел через такой ремонт, ГНЦ в голове развалился.

--- Добавлено чуть позже ---

На холостом ходу думаю поршневая не успела пострадать.

[ДЕНИС55]

ДЕНИС55, вкладыши просто так подкинул или замерял протачивал? Не расстраивайся, что сделано, то сделано! Снимай голову, проливай керосином и смотри, сколько потечет, если больше половины то меняй уже все вместе с направляющими, я недавно прошел через такой ремонт, ГНЦ в голове развалился.

--- Добавлено чуть позже ---

На холостом ходу думаю поршневая не успела пострадать.

тоже надеюсь на это

--- Добавлено чуть позже ---

тоже надеюсь на это

по вин коду проверил

[AlexSl]

буду капеталку делать

замер компрессии проводился на холодном двигателе или прогретом?

[vladius83]

странно что загнуло от ползуба я так косячил и не загибало, но у тебя похоже на то раз компрессия 0.

[ДЕНИС55]

замер компрессии проводился на холодном двигателе или прогретом?

на холодном конечно

--- Добавлено чуть позже ---

странно что загнуло от ползуба я так косячил и не загибало, но у тебя похоже на то раз компрессия 0.

для меня тоже странно

[AlexSl]

на холодном конечно

тогда понятно почему такие показатели по компрессии
компрессию замеряют ТОЛЬКО на прогретом двигателе!!!

[Alex_88]

тогда понятно почему такие показатели по компрессии
компрессию замеряют ТОЛЬКО на прогретом двигателе!!!

ага, хотите сказать что в 4 ом все по нулям только из за того что двигатель не прогрет

[Romobile]

методика замера компрессии известна, в том числе и для непрогретого двигателя. К тому же тут - на 4-м горшке - вопрос не в разностных, а в абсолютных величинах.

[VETER.]

https://passatworld.ru/showthread.php?t=200505&page=5 почитай тут