Темперетура в интеркуллере выше на 10-15 градусов

[sphoenix]

Это датчик температуры наружного воздуха?

[striimii]

снижается до 34 градусов

Даже 32°С было.

Это датчик температуры наружного воздуха?

Датчик температуры впуска.

[sphoenix]

О, а я даже и не знал, что такой есть. Точнее, не знаю, на дизеле он есть или нет. У меня очень скоро большие работы, в т.ч. замена интеркулера, а вот нужно ли и датчик "прихватить" может быть?

[striimii]

Я думаю его можно для начала просто помыть.

[Shtirliz]

Вчера вместе с Стрими заменили датчик на новый, что-то около 1230р.
Сделали тест до замены, температура ниже 40 не падала, вроде 1 раз было 39, но и выше 50 не поднималась.
Посде замены датчика, тест показал что температура легко и непренужденно снижается до 34 градусов

Как замена датчика отразилась на работе мотора? Что с расходом топлива?
Сам свой хочу помыть для начала....

[Doxtur]

Как замена датчика отразилась на работе мотора? Что с расходом топлива?
Сам свой хочу помыть для начала....

пока сложно судить, вообще беда была такая что на трассе после 50км пути начинала жрать топливо.
заменил бензонасос, заменил проблемный суппорт тормозов... не помогло.
вот докапались до этого датчика, давно что показания с него завышенные, но было подозрение что грязный интеркуллер, промыли, не помогло.
Сделали вывод что проблема завышенных показаний именно в датчике температур, заменили, проблема на первый взгляд с завышением показаний решена.

По расходу топлива пока говорить рано, надо выкатать бак и проехаться по трассе хотябы 100км.

[Shtirliz]

Отпишись тогда что да как... Победил жор или нет...

[Doxtur]

Отпишись тогда что да как... Победил жор или нет...

А что ты ждешь, скинь фишку, открути датчик, посмотри состояние, если сильно грязный то промой карбклинером например.
Посмотри результат.

[Shtirliz]

А что ты ждешь, скинь фишку, открути датчик, посмотри состояние, если сильно грязный то промой карбклинером например.
Посмотри результат.

Да вот думаю об этом. Времени нет совсем.

А самому датчику ничего не будет от промывки? Почему свой не промывал, а поменял?

[Doxtur]

Да вот думаю об этом. Времени нет совсем.

А самому датчику ничего не будет от промывки? Почему свой не промывал, а поменял?

сам датчик находится в зоне достаточно высокой температуры, на него из интеркуллера летит масло итд.
думаю ничего не будет
но лучше конечно сначала посмотреть показания на компе, может у тебя всё хорошо с датчиком.

[white_s]

А где физически этот датчик стоит и какой у него каталожный номер?
UPD:нашел и место установки, и номер.

[Shtirliz]

сам датчик находится в зоне достаточно высокой температуры, на него из интеркуллера летит масло итд.
думаю ничего не будет
но лучше конечно сначала посмотреть показания на компе, может у тебя всё хорошо с датчиком.

Ну я не знаю, например сегодня особо не газуя при заботной t в 12 градусов температуру я получил на впуске в районе 47-50 градусов.
При жаре в пробках под 90 градусов с датчика....

ХЗ нормально ли это...


Ты в сообщениях писал о каких-то тестах, какова методика тестирования использовалась тобой?

[Doxtur]

Ну я не знаю, например сегодня особо не газуя при забортной t в 12 градусов температуру я получил на впуске в районе 47-50 градусов.
При жаре в пробках под 90 градусов с датчика....

ХЗ нормально ли это...

Ну у меня в жару 70 было, Ваня Куллер говорил, "фигасе у тебя температура на интеркуллере"(С)
Смотри, у меня тоже при 12 за бортом, тампература на датчике падала до 34, но и 50 тоже было на старте
При движении выше 40-42 с новым датчиком не поднималось.

[Shtirliz]

Ну у меня в жару 70 было, Ваня Куллер говорил, "фигасе у тебя температура на интеркуллере"(С)
Смотри, у меня тоже при 12 за бортом, тампература на датчике падала до 34, но и 50 тоже было на старте
При движении выше 40-42 с новым датчиком не поднималось.

В том-то и дело что в жару я видел и 90....
Сегодня стоял на светофоре - 47-50. Перед этим не отжигал. Как-то многовато кажет. при езде не смотрел.

[Doxtur]

В том-то и дело что в жару я видел и 90....
Сегодня стоял на светофоре - 47-50. Перед этим не отжигал. Как-то многовато кажет. при езде не смотрел.

ну попроси посмотреть кого нибудь, если ниже 40 не опускается, значит либо интеркуллер грязный, либо датчик наглов врет.
могу тебе свой старый датчик дать для опытов

[Shtirliz]

Я сначала свой помою....
Мобыть внутри интеркулер грязный ибо снаружи мыл. Хотя после смены МСК масло на миллиметр по щупу ушло за почти 4000 потому турбина много не гонит... А он два года назад мылся изнутри...

[Doxtur]

Я сначала свой помою....
Мобыть внутри интеркулер грязный ибо снаружи мыл. Хотя после смены МСК масло на миллиметр по щупу ушло за почти 4000 потому турбина много не гонит... А он два года назад мылся изнутри...

надо смотреть по состоянию дроссельной заслонки и как часто она загрязняется.

[pilson]

Прошу прощения что встреваю. У меня дизель, AVB.
На улице - +11, температура впуска - +23. Не маловато ли?

[Shtirliz]

Помыл значит я свой датчик.. Но после езды и стояния в пробках при наружней +5 температура на впуске ползет до +50 (больше не видел)... С началом движения падает до 30-35 градусов.
Нада интеркулер помыть еще...

[Doxtur]

Помыл значит я свой датчик.. Но после езды и стояния в пробках при наружней +5 температура на впуске ползет до +50 (больше не видел)... С началом движения падает до 30-35 градусов.

Ну тоесть промывка помогла? Непосредственно перед промывкой делал замеры?

Учти интеркуллер надо мыть изнутри и лучше чем-то раскоксовывающим, но только не сильными средствами, иначе разъест радиатор.
Я думаю бензин вполне сгодится.