0
-
06.09.2013, 06:19 #1
- Регистрация
- 25.05.2009
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Сообщений
- 1,222
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 8
ПТФ DEPO и их настройка (проблема), поделитесь опытом!
Привет! Приобрел взамен штатных туманки DEPO, 700р штука, красивые блестящие, на вид полностью идентичны оригинальным. Забронировал, воткнул ксенон из старых оригинальных, поставил. И.. Светят на расстоянии в 10-15 метров на уровне крыши машины. Причем пучок света весьма странный, перед бампером, а точнее прямо под ним симетрично и слева и справа причудливые формы зайчиков, ну и самое главное что регулировочный винт настраивал фару до определенного момента, пока не стал в холостую крутиться, перестав влиять на регулировку. Свет по прежнему выше уровня головного света. До сих пор понять не могу в чем причина. Граница вроде ровная, т.е работа линзы видна отчетливо, решил подложить 5! шайб под лапки крепления птф к бамперу чтобы физически опустить корпус фары и как следствие луч света, в итоге получилось убожество, вы представляете проставку из шайб в 1,4см ?? У меня аж накладка декоративная (гриль) перестал устанавливаться, свет правда опустился до приемлимых более менее высот. Правая птф при кручении винта опустилась ниже но все равно высоко.
Вопрос, как у вас обстоят дела с настройкой? или никто не настраивает?AWT 1.8T МКПП, Multi-MFA, Webasto TTV 5kW, BMW FMIC
-
06.09.2013, 07:39 #2
- Регистрация
- 13.05.2012
- Адрес
- Москва - СПб
- Сообщений
- 4,743
Спасибо: Получено: 725
Отправлено: 212
0Ключевое слово - ксенон.
Как любой оптический элемент ПТФ проектируется под источник света с определенными геометрическими характеристиками. Сравни ксеноновую лампу и штатный галогеновый Н3. Так что бессмысленно требовать от ПТФ того, на что она не рассчитана.Passat B5+ 1,8T AWT 2004 5МКПП - катается где-то без меня...
-
06.09.2013, 17:31 #3
- Регистрация
- 25.05.2009
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Сообщений
- 1,222
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 8
0но ведь оригинальная ПТФ светила куда надо с этими же лампами, вот что интересно. Тем более ладно бы не было четкой границы, а то ведь она есть, но слииишком задрана как ни крути. меня интересует что все ездят и слепят на депо что ли???
AWT 1.8T МКПП, Multi-MFA, Webasto TTV 5kW, BMW FMIC
-
06.09.2013, 18:49 #4
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,073
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
0Xameleon, скорее всего, устанавливая ксенон, ты сместил модули линз - они, скорее всего, просто выскочили из пазов корпуса ПТФ. Я сам ставил ксенон в ПТФ депо и светила она почти так же, как и оригинал. Стояли они одновременно: слева оригинал, справа депо. Разбери, посмотри. Если в оригинале модули сидят довольно крепко, то в депо они, мягко говоря, не очень хорошо в пазах держатся. Закрывая крышку фары, ты скорее всего просто поджал лампу вперед, а она, в свою очередь, сдвинула модуль целиком.
Passat 2,0 2003 + Corsa 1.4 2008 + Passat 2.0TDI 2008
-
06.09.2013, 20:51 #5
- Регистрация
- 13.05.2012
- Адрес
- Москва - СПб
- Сообщений
- 4,743
Спасибо: Получено: 725
Отправлено: 212
1господа, ну не надо ставить ксенон туда, где его быть не должно!
Passat B5+ 1,8T AWT 2004 5МКПП - катается где-то без меня...
-
06.09.2013, 22:55 #6
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,073
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
1ставить или нет - вопрос риторический почти.
Я бы, наверное, и согласился с тобой в принципе.
Сам купил оригинальную головную оптику под ксенон, т.к. не захотел колхоза, понимая, что ксенон в галогенной фаре будет слепить встречку.
С ПТФ вопрос об ослеплении не принципиален, т.к. при правильной = нормальной настройке линзованные ПТФ светят не выше 20-30 см над поверхностью дороги (иначе теряется смысл от ПТФ вовсе), и не слепят встречку. Другое дело, когда желающие света задирают ПТФ наверх...
Правильно настроенная линзованная ПТФ с ксеноном безобидна. Но даже при этом я готов принципиально отказаться от ксенона в ПТФ, но только после того, как другие вытащат ксенон из рефлекторов головного света и сменят "праворульные" фары на правильные.
Я за соблюдение правил и в принципиальных вопросах, реально влияющих на безопасность, я их придерживаюсь. В любом случае, ксенон в линзованных ПТФ менее опасен, чем , к примеру, правый руль... Но почему-то ни кто не говорит, "господа, ну не надо ездить на машине с правым рулем там, где на них ездить не надо"...
З.Ы.: это мое ИМХО, можете меня помидорами закидать и сказать, что из-за таких как я все плохо... Я останусь при своем мнении.
ЗЗЫ: тема не об этом. Это совсем другая история. Здесь человек спросил, в чем может быть проблема. Ибо если это особенность доставшихся ему ПТФ, то они и с галогеном будут слепить встречку.
Спорить и вступать в полемику не намерен. Обсуждать ксен в ПТФ боле не буду. Можете говорить что угодно. Как-то так...
--- Добавлено чуть позже ---
Xameleon, удачи в регулировке.Passat 2,0 2003 + Corsa 1.4 2008 + Passat 2.0TDI 2008
-
07.09.2013, 06:26 #7
- Регистрация
- 25.05.2009
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Сообщений
- 1,222
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 8
1AlexS9744, я сомневаюсь что мог что то сдвинуть при закрывании с крышкой.. Столкнулся еще с одной очень интересной проблемой, с новья после установки ксенона фары стали потеть. Причем не после дождя, а допустим после протирки влажной тряпочкой споследущим включением. Пораскинув мозгами я сообразил что пропихнул пучок ксеноновых проводов через вентиляционное отверстие в корпусе ПТФ. Т.к вариантов переноса проводов через другое место не было, просверил в крышке птф дырочку воткнул резиновую Г образную трубочку для вентиляции. Люди, фары не должны быть гермитичные, а то многие путают! Но проблему это решило на половину, стало меньше в пололвину влага продолжала конденсироваться из за разности температур внутри корпуса птф и снаружи. Тогда я внимательно осмотрел места прилегания стекол к корпусу птф, и на одной из полуокружностей увидел недостаток герметика. Промазал пальцем силиконовым герметиком обе фары вкруг для пущей уверенности, и все. Как полечили =). Друзья имейте ввиду что нужно соблюдать оба правила, вентиляция и герметичность!
AWT 1.8T МКПП, Multi-MFA, Webasto TTV 5kW, BMW FMIC
-
07.09.2013, 09:57 #8
- Регистрация
- 13.05.2012
- Адрес
- Москва - СПб
- Сообщений
- 4,743
Спасибо: Получено: 725
Отправлено: 212
0Xameleon, ну тут скорее не столько соблюдать правило, сколько брак исполнения конкретного образца.
AlexS9744, эко тебя раззодорило! ребята, давайте жить дружно!
А проблема скорее не только в ксеноне или праворульках, а скорее в неисполнении регламента, покупке ТО, коррупции и бездействии нашей инспекции! Недавно был свидетелем, как полицай мило побеседовал с владельцем ауди на спец трассе и отпустил. Вот только ауди была затонирована в мясо и на капоте надпись police. Закос под пендосского шерифа.
Но я начинаю с себя! Воспитывать остальных мне некогда, делать работу за полицаев, которым с моих же налогов платят зарплату не хочется. Как прикажете мне относиться к людям, которые целеноправлено умышленно пытаются ослепить меня и других законопослушных граждан на дороге??? Я считаю, что они хотят меня убить!Passat B5+ 1,8T AWT 2004 5МКПП - катается где-то без меня...
-
07.09.2013, 10:22 #9
- Регистрация
- 20.10.2011
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 4,658
Спасибо: Получено: 160
Отправлено: 69
0как раз сейчас на работе занимаюсь туманочками с ксеноном
1.8Т 6МКПП
-
07.09.2013, 13:12 #10
- Регистрация
- 13.05.2012
- Адрес
- Москва - СПб
- Сообщений
- 4,743
Спасибо: Получено: 725
Отправлено: 212
0Foxs89, дешевле и проще поставить лампы типа найтгайд или найтбрекер.
Passat B5+ 1,8T AWT 2004 5МКПП - катается где-то без меня...
-
07.09.2013, 13:32 #11
-
07.09.2013, 13:42 #12
- Регистрация
- 13.05.2012
- Адрес
- Москва - СПб
- Сообщений
- 4,743
Спасибо: Получено: 725
Отправлено: 212
0Foxs89, и на гугле тебя банят?
Passat B5+ 1,8T AWT 2004 5МКПП - катается где-то без меня...
-
07.09.2013, 13:49 #13
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0Xameleon,
Спасибо за совет по герметизации ПТФ. У самого одна фара депошная потеет.VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
07.09.2013, 17:29 #14
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,073
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
0а я ни с кем и не ругаюсь .
вот когда это все будет работать, я вытащу ксенон из ПТФ. Обещаю
--- Добавлено чуть позже ---
может оно и так, но так просто даже депо не туда не светят. У меня уже не первый комплект депо, светили все правильно.Passat 2,0 2003 + Corsa 1.4 2008 + Passat 2.0TDI 2008
-
07.09.2013, 18:02 #15
-
07.09.2013, 18:05 #16
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,073
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
0Passat 2,0 2003 + Corsa 1.4 2008 + Passat 2.0TDI 2008
-
07.09.2013, 18:51 #17
-
11.09.2013, 10:52 #18
- Регистрация
- 20.10.2011
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 4,658
Спасибо: Получено: 160
Отправлено: 69
0все поставил, лупят дай боже
1.8Т 6МКПП
Похожие темы
-
Поделитесь опытом: как лучше очищать...
от vadimy в разделе Архив 2007г.Ответов: 32Последнее сообщение: 08.02.2007, 16:19 -
Сигналка с турботаймером. Поделитесь опытом.
от vadimy в разделе Архив 2006г.Ответов: 14Последнее сообщение: 27.11.2006, 20:37 -
Поделитесь опытом по 2.5TDI V6, плиз
от sim_S4 в разделе Архив 2006г.Ответов: 0Последнее сообщение: 31.10.2006, 11:54 -
Братья Россияне поделитесь опытом...(Минск потревожил)
от Headache в разделе Архив 2006г.Ответов: 6Последнее сообщение: 20.10.2006, 14:20 -
поделитесь опытом про навигационный монитор
от SNeg в разделе Архив 2006г.Ответов: 3Последнее сообщение: 31.05.2006, 17:29