Гур

[Passat_98]

Здравствуйте, у меня тоже началась проблема:
начал выть насос гидроуселителя, потек шланг, но в бочке был минимум,. долил масла, вой не пропал. Месяц назад я перебрал рейку (капремонт), ее тестили на стенде, короче все гуд. Что до ремонта и после ремонта вой остался. Бывает когда машина стоит (заведенная) поворачиваешь рулем и в каком-то месте просто руль перестает крутиться (вроде что-то мешает) что бы продолжить поворот руля, необходимо газануть или тронуться (опять повторяю что это было и до ремонта рейки). У меня вопрос, это может насос ГУРа уже подал признак что скоро сломается? Или может быть в чем другая проблема?

Скорее всего насос доживает свое....

--- Добавлено чуть позже ---

Тоесть скорее всего забитый клапан??? Возможно что промывка и замена масла может помоч???

Как вариант.... а если не поможет насос под замену...

[сергей680]

Добрый вечер! Ситуация такая: решил поменять насос гур, т.к. мой насос умер, проглядел жидкость на трассе. После долгих поисков решил поставить от нивы. пришлось искать кронштейн, т.к мой под длинный насос.Кронштейн нашел. Все встало отлично, но при установке шкива . он начал задевать за кронштейн. Благо ремонт производился на участке со станками (5 минут шайба готова). Поставил все шкивы, установил кронштейн на двигатель,,, и ось шкивов насоса и двигателя расходятся, пришлось переделывать шайбу.Вопрос в том, что просто писали , что насос становится без переделки, или с ADR только такая проблема??А так работает отлично не хуже родного!

[noxeone]

или с ADR только такая проблема??А так работает отлично не хуже родного!

Да там не только с ADR проблема, у нас ставили разные насосы по конструкции с разными кронштейнами, просто прежде чем брать надо было проверить хотя бы по фотографии - такой насос или нет.
А так за работу красава!

[сергей680]

Да там не только с ADR проблема, у нас ставили разные насосы по конструкции с разными кронштейнами, просто прежде чем брать надо было проверить хотя бы по фотографии - такой насос или нет.
А так за работу красава!

Спасибо! насос просто взял за 1000 р. новый , парень движок покупал с навесным , насос остался цены видно не знал!!??. А по поводу насосов я думаю те которые идут на ниву в них разницы нет, да и номер там всегда был один и тот же, и думая вынос на них ни когда не отличался. ИМХО. Написал может кому то станет полезным.

[Perlex]

Пойдет. Только парочку дополнительных медных или алюминиевых уплотнительных колец под штуцер высокого давления надо будет подставить.
В Шнивовском насосе резьбовая часть короче на пару мм. Штатный штуцер не затянется.

Мне на AWT тоже подойдет, надеюсь? Всучили мне на разборке почему то KYB, так он оказался еще хуже моего умирающего. На другой, более продвинутый разборке просят 4500.00,тогда как новый шнивовский 4900.00. Экспериментировать более нет желания, хочется решить проблему ГУР на моем отдельно взятом Пассате раз и навсегда.
Как лучше поступить? Номер Шнивовского 21230 3407012 00, правильно я понимаю?

[.Карел.]

на AWT тоже подойдет, надеюсь?

Скорее подойдет, чем нет.
В крайнем случае возьми старый и при покупке нового сверься с размерами креплений и расположением патрубков.
Лично я ставил неоднократно и без проблем.
Не подходит он как правило к ранним бЭ 5-м Пассатам, у которых кронштейн от бЭ 4-х

[Perlex]

Реб .Карел., да я даже не представляю пока, где его брать вживую. Хочу заказать в Автодоке по тому номеру, что привел выше. Можете проверить, он это или нет хотя бы по картинкам в Гугле? Заранее спасибо.

[.Карел.]

А в ВАЗовском магазе, не?

[mitrich76]

.Карел., Привет!Ну вот валяется в гараже насос,покупал к Б-3 пассату...Там говорили помню, тоже подходит от шнивы...всё одно и тоже?,где-то фото есть,если найду

[Perlex]

А в ВАЗовском магазе, не?

Я Вас умоляю... В тут Шнив меньше, чем Бугатти. Зашел в один сетевой нашемарочный автолабаз - только на заказ и дороже Автодок на тыщу. Но номер по вазовской этке у них выбился такой же, как я выше указал.

[.Карел.]

валяется в гараже насос,покупал к Б-3 пассату...Там говорили помню, тоже подходит от шнивы

Не скажу за бЭ 3-й Пассат. но к бЭ 5-му от Шнивы подходит один в один...


--- Добавлено чуть позже ---

Даже бъется по каталогу ZF 7691 955 339, но в продаже его почему- то нет... Хотя скорее всего просто артикул заменен

[Roman 51]

именно ЗФ не идет, но на автодоке есть он же Lada, 5300 р. он как бы есть, но его нет

[tipo70]

Стоит точно такая же проблема замены ГУРа, собираюсь ставить от шевика, но там штуцер в другую сторону торчит. Он как то поворачивается?

[razrus]

Есть вопросик. При достаточном холоде на улице, когда машина постоит ночь, если руль выкрутить вправо и выехать с парковки, то его клинит (влево не крутил, может также). Чтобы повернуть влево, надо с усилием тянуть, он как-бы с крючка слетает, либо ждать пока прогреется, тогда легче срывается.
После этого крутиться от упора до упора без клина.
Что это может быть?

[SerG_MSV]

Жидкость давно менялась ?
Проще всего заменить жижу, далее видно будет...

[tipo70]

Сегодня купил насос гура от шевика за 3310.

--- Добавлено чуть позже ---

.Карел.,
Не подскажешь, как повернуть штуцер насоса.

[.Карел.]

как повернуть штуцер насоса.

Странно...
Повернуть?
Да вроде не надо было ничего поворачивать... Чо- то не припомню...
Либо оно как- то без труда поворачивалось, либо поворачивать не было необходимости... Как- то не отложилось в памяти...

[tipo70]

Не так много информации по этому поводу в сети, поэтому и существуют разные версии. Как поставлю отпишусь.

[razrus]

Жидкость давно менялась ?
Проще всего заменить жижу, далее видно будет...

Жижу да, пора менять. Но может ли она влиять таким образом? Просто очень похоже на механическую блокировку.

[Androcc88]

Жижу да, пора менять. Но может ли она влиять таким образом? Просто очень похоже на механическую блокировку.

Скорее всего износ корпуса рейки где золотник.