Гур

Тема: Гур

  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    26.08.2013
    Возраст
    28
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Гур

    Гремит гидроусилитель при поворете руля. Заглянув в бачек обнаружил, что жидкости на миниму. Подскажите, что заливать?

  2. #2
    Passat Аватар для Sash877
    Регистрация
    29.07.2011
    Адрес
    Ярославль
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,477
    Спасибо +
    Получено: 112
    Отправлено: 94

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Артем0 Посмотреть сообщение
    Подскажите, что заливать?
    И тебе привет!
    в базе знаний есть Какую жидкость льют в гидроусилитель руля (ГУР)
    VW Passat 98г. черный седан, 1,9 TDI (AFN), МКПП, климат.
    Саня

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,091
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 759
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Артем0 Посмотреть сообщение
    что заливать?
    На бачке ГУРа написано что заливать...
    Пешеход.

  4. #4
    Passat Аватар для office219
    Регистрация
    09.03.2009
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,187
    Спасибо +
    Получено: 268
    Отправлено: 105

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Артем0 Посмотреть сообщение
    жидкости на миниму
    Гремит имхо не из за этого. Я 4 года на минимуме езжу, даже меньше и ничего (3 раза птьфу), все забываю долить. Проблема в другом, но долить все равно стоит.
    Турбосарай, AWT, типтроник,2002 г., нет ничего даже MFA.

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    19.07.2013
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    29
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Рабята добрый вечер!!Подскажите в чем проблема!!Описываю ситуацию!
    Потёк шланг гидроусилителя,купил,поехал менять,насос всё хорощо работал не гудел,снял старый,жидкость соответственно слилась,поставил новый шланг,залил масло,масло в бачке ушло,залил ещё раз,завел машину,покрутил колеса,подлил ещё,всё хорошо ,выезжаю радуюсь руль как пушинка стал,доезжаю до дома поворачиваю и тут началось на холостых оборотах руль как без усилителя,газку даешь все хорошо работает!!В чем дело кто подскажет!!в системе может быть пробка,?может надо всю систему заново прокачать??

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    26.08.2013
    Возраст
    28
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от office219 Посмотреть сообщение
    Гремит имхо не из за этого. Я 4 года на минимуме езжу, даже меньше и ничего (3 раза птьфу), все забываю долить. Проблема в другом, но долить все равно стоит.
    Залил)))) Шум как рукой сняло)) Прятно ездить теперь)

    спасибо тем, кто отписался.

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    02.04.2012
    Адрес
    Всеволожск
    Возраст
    35
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго дня Всем, прошу вашего совета 2 недели назад промыл систему Гур-а как показано здесь залил новую жидкость и возникла проблема, когда заводишь машину руль влево с трудом поворачивается, а вправо замечательно, ничего ни где не гудит, а когда на газ нажмешь и будет около 2000 об. то влево замечательно крутиться, потом во время езды проблем с поворотом влево не возникает. Только когда машина больше 12 часов постоит и тогда опять появляется проблема с поворотом руля влево. Подскажите пожалуйста а то уже устал. За ранее благодарю за ответ.

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    04.09.2013
    Возраст
    39
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Артем0 Посмотреть сообщение
    Гремит гидроусилитель при поворете руля. Заглянув в бачек обнаружил, что жидкости на миниму. Подскажите, что заливать?
    Нужно как минимум узнать где протечка, что лопнуло. а заливать то что было залито...

  9. #9
    Polo Аватар для Pchela
    Регистрация
    20.06.2012
    Адрес
    г. Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    445
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте, у меня тоже началась проблема:
    начал выть насос гидроуселителя, потек шланг, но в бочке был минимум,. долил масла, вой не пропал. Месяц назад я перебрал рейку (капремонт), ее тестили на стенде, короче все гуд. Что до ремонта и после ремонта вой остался. Бывает когда машина стоит (заведенная) поворачиваешь рулем и в каком-то месте просто руль перестает крутиться (вроде что-то мешает) что бы продолжить поворот руля, необходимо газануть или тронуться (опять повторяю что это было и до ремонта рейки). У меня вопрос, это может насос ГУРа уже подал признак что скоро сломается? Или может быть в чем другая проблема?
    VW Passat 5+ (3B3) 2002-03 1.8T 20V 150 p.s. AWT АКПП дилерский
    VW Golf 4 1998-99 1.6 8V 101 p.s. AKL МКПП Немец (продан)

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,091
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 759
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Pchela, это насос не признак подал, а сломался уже.
    Пешеход.

  11. #11
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,553
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подскажите тогда и мне...у меня стоит продолговатый насос.Подойдет ли мне насос от шеви нивы?
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  12. #12
    Polo Аватар для Pchela
    Регистрация
    20.06.2012
    Адрес
    г. Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    445
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Pchela, это насос не признак подал, а сломался уже.
    Спасибо, а не подскажешь, если брать насос не оригинал, то какую фирму рассмотреть? Их там оч много а оригинал дорого))
    VW Passat 5+ (3B3) 2002-03 1.8T 20V 150 p.s. AWT АКПП дилерский
    VW Golf 4 1998-99 1.6 8V 101 p.s. AKL МКПП Немец (продан)

  13. #13
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,553
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подскажите пож.! Сегодня решил частично сменить жижу в гуре(т.к. гудел,но нормально работал) Значит,откачал жижу из бачка,потом долил новую...и тут руль вообще прекратил крутится-тугой как без гура.
    Раньше откроешь крышку бачка-там бурлить жижа...а сейчас-тишина.Жижа темная-не прозрачная.С примесями.
    Что произошло с ним?
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  14. #14
    Passat Аватар для Sanny
    Регистрация
    25.10.2007
    Адрес
    Россия, Наро-Фоминск
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,020
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 0

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    и тут руль вообще прекратил крутится-тугой как без гура
    передними колесами заедь на песок. машину заведенную поставь на N (если автомат) и обороты дай до около 4тыс. и руль крути влево и вправо.
    в системе воздух.
    VWPassat 1.8TAWM,R17,кожа,АКПП,ксенон,VAG-TACHO,VAG-COM

  15. #15
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,553
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sanny Посмотреть сообщение
    передними колесами заедь на песок. машину заведенную поставь на N (если автомат) и обороты дай до около 4тыс. и руль крути влево и вправо.
    в системе воздух.
    пробывал...сначала на 3-х тыс оборотов становился легче...потом даже 4-х не крутился.
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  16. #16
    Passat Аватар для Sanny
    Регистрация
    25.10.2007
    Адрес
    Россия, Наро-Фоминск
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,020
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    пробывал...
    сделай тогда как ELSA пишит. ...колеса передние вывесить и за колеса поворачивать .
    VWPassat 1.8TAWM,R17,кожа,АКПП,ксенон,VAG-TACHO,VAG-COM

  17. #17
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,553
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sanny Посмотреть сообщение
    сделай тогда как ELSA пишит. ...колеса передние вывесить и за колеса поворачивать .
    Спасиб попробую.Правда пробывал на одном вывешенном колесе-становилось чуть легче рулю...потом опять тяжело.
    Интересно почему бурлить перестало в бачке?
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,091
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 759
    Отправлено: 150

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    откачал жижу из бачка,потом долил новую...и тут руль вообще прекратил крутится-тугой как без гура.
    что ещё делал, признавайся! От твоих телодвижений ничего критического произойти не могло и даже воздуха хапнуть система не могла, если откачивал не на заведенном моторе...

    Попробуй отсоединить от насоса шланг, что идет к нему от бачка.... Потечет ли с него жижа...
    Вообще сними бачок и промой его изнутри. Если старая жижа грязная, то и бачок засран будь здоров.

    Ну и, как предположение: если насос по какой-то причине поработал без масла, да на 3-4 тыс. об/мин, то он умер у тебя уже...
    Пешеход.

  19. #19
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,553
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    что ещё делал, признавайся! От твоих телодвижений ничего критического произойти не могло и даже воздуха хапнуть система не могла, если откачивал не на заведенном моторе...

    Попробуй отсоединить от насоса шланг, что идет к нему от бачка.... Потечет ли с него жижа...
    Вообще сними бачок и промой его изнутри. Если старая жижа грязная, то и бачок засран будь здоров.

    Ну и, как предположение: если насос по какой-то причине поработал без масла, да на 3-4 тыс. об/мин, то он умер у тебя уже...
    Честно,только шприцом выкачал до дна жидкость,потом долил.В бачке на стенках-чернота.Жидкость была серебристая.
    Делал так раньше,но все проходило.
    Да и вообще с момента покупки авто-в гур даже не лез.
    Прошлый хозяин менял насос в 2009г.
    Вот и я думаю,что насосу хана наступило.
    А не может грязью клапан в насосе забить?
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  20. #20
    Polo
    Регистрация
    10.08.2011
    Адрес
    Волгоград
    Возраст
    38
    Сообщений
    416
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    Честно,только шприцом выкачал до дна жидкость,потом долил.В бачке на стенках-чернота.Жидкость была серебристая.
    Делал так раньше,но все проходило.
    Да и вообще с момента покупки авто-в гур даже не лез.
    Прошлый хозяин менял насос в 2009г.
    Вот и я думаю,что насосу хана наступило.
    А не может грязью клапан в насосе забить?
    Так это легко проверить! Отсоединяешь бачок ГУР. Откручиваешь шланг подачи от насоса. Болт на 24, под ним гайка на 27. Под ентой гайкой клапан. Он может как забиться грязью, так и просто зависнуть.
    Passat 1.8 ADR 98г. Механика люк Биксенон, KTS SDL Кожа, рожа, все дела

Страница 1 из 7 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. вопросик по ГУР
    от Lucky3D в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 01.02.2006, 23:27
  2. ГУР !!!
    от БРАТ в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 14.08.2005, 15:18
  3. Жидкость ГУР
    от Роман 11 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 29.07.2005, 15:48
  4. Свистит ГУР на поворотах
    от Mitt в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 18.02.2005, 12:59
  5. Жидкость ГУР
    от Ed в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 28.10.2004, 11:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •