0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 41 Отправлено: 326 |
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Меня вычёркивай из этого списка!У меня и DPF и EGR и заслонки на месте. И ЧИПА НЭТУ !!
Был, правда месяца полтора (читай начало темы), но с трудом вернул сток. Такой чип, как мне сделали - меня не устроил, вернее он сделан был реально "коряво". Дальше не буду..
Так что я пока "стоковый" !!
Вырезать сажу буду есс-но, когда подойдёт срок ему. Чип.. теперь подумаю много перед этим.
Так что - вычёркивай меня пока из списка знатоков "вырезаний и выбрасываний не нужного!"
P.S Ну а в списке... "СТОК - ЧИП - СТОК" я наверное единственный![]()
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro // TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
Спасибо: |
Получено: 41 Отправлено: 326 |
kazbich2004, покурил ваши с COOLLER, темы долго и внимательно, прежде чем писать! Поэтому включил тебя в список, как человека, который реально делал чип и "обжегся". Потому твой опыт - это тоже ценный материал. За тему и отчет спасибо.
В принципе меня сток вполне устраивает, беспокоит только DPF и его забитость. Если бы не он, то я бы даже не думал о чипе. Реально пора ампутировать. Потому и собираю инфу.
Спасибо: |
Получено: 643 Отправлено: 169 |
kazbich2004, а тебя работа Раткова не устроила?
СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
Вне форума - Сергей.
Спасибо: |
Получено: 41 Отправлено: 326 |
COOLLER, чем грозит если оставить охладитель ЕГР в стоке и не гушить его механически?
Я вроде писал в начале темы причину.. И графики.. Именно работа. И даже не по ощущениям от езды. А именно от просмотра и анализа логов и графиков что стало после. Хотя и в езде немного не нравилось дёрганность какая-то... а я проехал с чипом Москва - Спб - Карелия - Спб - Москва - Пятигорск.. около 4500 км.
Я так понял (да и Петр мне сказал..) что я был со своим CBAB у него практически первый... ну или второй или... третий, не важно. Но такой дотошный к графиком - точно первый !ОН мне говорил, что не смотри графики и эту "пилу". а катайся и радуйся. Но не......... у меня другие понятия
Но это было 2 года назад. Вполне и возможно уже сейчас у него всё ОК с CBAB. Но то что получилось у меня, даже он сам не понял... почему так? Типа... НЕ должно так быть, а вышло так
Но я не хочу тут обсуждать конкретного человека. Я просто написал о своих видениях и проблемах с конкретно моим мотором после чиповки. Не более.
P. S И почти уверен на 99.9%, что другой на моем месте катался бы то сих пор и возможно радовался, так как повторюсь - к поведению машины у меня особых претензий не было. Особых..Хотя ...то, что стала заметно дёрганней - не понравилось.
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro // TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
Спасибо: |
Получено: 643 Отправлено: 169 |
kazbich2004, тогда мне не подходит. Мне нравится моя плавность.
СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
Вне форума - Сергей.
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro // TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
ПРОДОЛЖЕНИЕ !!
Chip-tuning 2 !!
Вчера сделал следующее..
1. ОДИСом инженерным обновил прошивку на своём моторе. Была 3733, стала 6209 (последняя для CBAB)
Было:
Part No SW: 03L 906 022 QD HW: 03L 907 309
Component: R4 2,0L EDC G000AG 3733
Стало:
Part No SW: 03L 906 022 QD HW: 03L 907 309
Component: R4 2,0L EDC G000AG 6209
2. Сделал чип (KESSv2 через OBD)
Так как я уже имел дело с чипом... (тема топика), то ко второму варианту подходил более тщательно и придирчиво.
Мои требования...
- Наддув что-бы не переваливал за 2500 !
- Никаких, тупо задранных в "космос" ограничений моментов (что-бы типа... "не мешало", как у меня было в чипе 1)
Итог (пока поехал около 100 км). Ощущения + тесты с графиками и цифрами.
- Это то, что я хотел
- Стала плавней переключаться
- Переключения реже
- Плавность хода увеличилась
- Тяга внизу (ниже 2000 и вверху (более 3000 об) заметно ( в том объёме, что я и хотел) увеличилась.
- Езда стала комфортней и (при необходимости) - заметно более динамичной. Практически нет "затупа" внизу. И обычная "пробочно-рваная" езда - тоже стала комфортней!
Картинки
Момент и впрыск
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Наддув и впрыск
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
P.S Прошивка от конторы АДАКТ, stage1
САЖА и ЕГР на месте !! Пока. Это еще рановато.
.... Ну и впечатления это пока первые. Надеюсь, что не изменятся![]()
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro // TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
kazbich2004, дай csv.
Судя по картинкам ты даже до CBBB не дошел...![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro // TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
Спасибо: |
Получено: 41 Отправлено: 326 |
kazbich2004, в самую пору менять подпись "No Chip!"
А двиг 2.0TDI CR CBAB я так понимаю 140л.с.?
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro // TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
kazbich2004, А что за просадка по бусту на 2700 примерно это что?Или это входит в твои требования?
А что плохого - можешь ответить?
--- Добавлено чуть позже ---
Дай лог нормальный, там ахтунг на 2530 об/м
И нафига ты снимаешь с 1700. С 1000 нажми. А то выход на буст не ясен. Короче давай лог нормальный.![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Ну Cooleer !! Ну догадаться то должен был !
Это при тапке в пол на 4-й, сбросила вниз на 3-ю и я опять 4-ю воткнул
Успокойся.. не ахтунг это..Успокойся !
--- Добавлено чуть позже ---
Да сделаю.. просто делал сразу после чипа для проверки...
Да и по ощущениям - все там ок!
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro // TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Ну ХЗ...на верху картина как у CBBB. Сейчас смотрю лог 170лс. То есть он мертвый сверху. Я помню как сток ехал.
А на середине твоя прошивка сливает стоку CBBB.
И сколько вышло?
--- Добавлено чуть позже ---
В смысле?Ты что логи в D снимал?
Воздуха сколько жрет?![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()