Выбираю B6 4 motion
  1. #1
    Polo Аватар для pitos
    Регистрация
    20.11.2011
    Адрес
    Россия,Москва
    Возраст
    29
    Сообщений
    376
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 23

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Выбираю B6 4 motion

    Доброго времени суток уважаемые клубни. Хочу себе пассат Б6 полноприводный, поиск курил и особо не накурил. Видимо народ не жалует 3.2 FSI.
    Хотелось бы в кратце услышать про слабые места ( двигатель+коробка) и про полный привод ( я так понимаю там не постоянный полный привод , а передний с подключаемым задним муфта халдекс?).
    Вот на примере два варианта
    http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51997609-703ba7.html
    и
    http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51089724-9301.html

    Как говорится и хочется и колется

    P.S. Вроде есть ещё 3.6?
    Passat B5+ 1.8T, AWT,2004,механика, климат,
    Москва. WVWZZZ3BZ4P143095

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pitos Посмотреть сообщение
    с подключаемым задним муфта халдекс?).
    Причем муфта второго поколения.
    Если нужен ПП + 3.2 то ищи Ауди С6 3.2

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от pitos Посмотреть сообщение
    P.S. Вроде есть ещё 3.6?
    Из США, но там стоит не ДСГ, а типтроник!
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  3. #3
    Polo Аватар для pitos
    Регистрация
    20.11.2011
    Адрес
    Россия,Москва
    Возраст
    29
    Сообщений
    376
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 23

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Причем муфта второго поколения.
    Если нужен ПП + 3.2 то ищи Ауди С6 3.2
    Ауди будет дороже. Ещё по мне С6 уж оч жирная баржа хотя и выглядит оч ничего.
    У кого-нить тут есть пасцат Б6 4 моушн
    Passat B5+ 1.8T, AWT,2004,механика, климат,
    Москва. WVWZZZ3BZ4P143095

  4. #4
    Phaeton Аватар для Черепаха
    Регистрация
    06.05.2009
    Адрес
    Ленинград
    Возраст
    49
    Сообщений
    3,770
    Спасибо +
    Получено: 194
    Отправлено: 72

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Из США, но там стоит не ДСГ, а типтроник!
    на ручке вроде как DSG написано... и приборка в км/ч... опять немцы нас обманывают!
    Название: 2007-Volkswagen-Passat-R36.jpg
Просмотров: 101

Размер: 175.3 Кб
    Цитата Сообщение от pitos Посмотреть сообщение
    У кого-нить тут есть пасцат Б6 4 моушн
    кто-то недавно сменил В5 2,8 на В6 3,2
    PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 АМХ 4motion 5-МКПП Highline schwarz + PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline auch schwarz
    с экономической точки зрения автопарк должен быть одномарочным

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Черепаха Посмотреть сообщение
    на ручке вроде как DSG написано... и приборка в км/ч
    Сколько 3и6 Пассаты, там типтроник 6 ст стоит. А на 3и2 стоит ДСГ6.
    Может к концу выпуска Б6х что-то изменили.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от pitos Посмотреть сообщение
    Ауди будет дороже. Ещё по мне С6 уж оч жирная баржа хотя и выглядит оч ничего.
    У кого-нить тут есть пасцат Б6 4 моушн
    Пассатов в МСК таких мало. К ним нет ЗЧ на разборках в случает чего. А вот С6-х 3и2 вало. На них есть все.
    К тому же. На Пассате 3и2 и 3и6 это VR мотор! Угол развала 10.5 градусов, а не 60 или 90. А я бы побоялся брать вообще VR мотор. Тонкие стенки, близкорасположенные цилиндры и т.д. Сейчас владельцы В4 и В3 скажут, что вот раньше был 2.8 VR6...мало ли что было раньше. Одноразовый мотор по сути это, в лице 3и2 и 3и6.


    Помониторил Эльзу. 3и6 был и с ДСГ и с гидроавтоматом. BLV был на гидроавтомате, а BWS с ДСГ6.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  6. #6
    Polo Аватар для pitos
    Регистрация
    20.11.2011
    Адрес
    Россия,Москва
    Возраст
    29
    Сообщений
    376
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 23

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER,
    Печально, по сути B5+ 2.8 был "последний из Могикан" . Видимо придется смотреть в сторону 3.2 FSI. А почему именно 3.2 FSI? А , не, скажем 4.2 или 3.0T?
    Passat B5+ 1.8T, AWT,2004,механика, климат,
    Москва. WVWZZZ3BZ4P143095

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pitos, А 4.2 он тоже ФСИ(но есть и не ФСИ, но он кушает 25 в городе). 3.0Т...там не турбина, а компрессор. А я как-то изучив устройство этого компрессора, точнее увидев, что они там натворили и стоимость узла - оказался от идеи вообще покупать такой мотор. 3.2 оптимальный мотор. 4.2 хорошо, но я тебе скажу, что особой разницы в динамике между 3и2 и 4и2 я не увидел у Ауди. Другое дело 3.0Т...он валит лучше 4.2 Ну это и понятно. Это наддуваной мотор.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  8. #8
    Phaeton Аватар для Черепаха
    Регистрация
    06.05.2009
    Адрес
    Ленинград
    Возраст
    49
    Сообщений
    3,770
    Спасибо +
    Получено: 194
    Отправлено: 72

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    К тому же. На Пассате 3и2 и 3и6 это VR мотор! Угол развала 10.5 градусов, а не 60 или 90. А я бы побоялся брать вообще VR мотор. Тонкие стенки, близкорасположенные цилиндры и т.д. Сейчас владельцы В4 и В3 скажут, что вот раньше был 2.8 VR6...мало ли что было раньше.
    тут согласен полностью потому что бывший владелец В3 2,8 очень требовательный мотор был...
    PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 АМХ 4motion 5-МКПП Highline schwarz + PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline auch schwarz
    с экономической точки зрения автопарк должен быть одномарочным

  9. #9
    Polo Аватар для pitos
    Регистрация
    20.11.2011
    Адрес
    Россия,Москва
    Возраст
    29
    Сообщений
    376
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 23

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER,
    Вот это поворот . А живые 3.2 с фаршем( не до безумия) со скольких начинаются?
    Passat B5+ 1.8T, AWT,2004,механика, климат,
    Москва. WVWZZZ3BZ4P143095

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pitos, Смотря какого года.
    Китти продавала 2008г за 1.2 что ли. Но там тупо фулл опшонс. Не то, что память и нави с телеком. А просто весь список достпуных опций на Ауди у неё был. От двойных стекол до коленных подушек.
    Более простый, так скажем, обычный, около 700-750. Нужно смотреть. 3.2 был до 2009г. После его сменил 3.0Т.
    На 3.0ТДИ...ну не знаю. Мотор неплохой. Но у него нет пинка на старте, как на 3.2 и 4.2. Когда прокатишься - поймешь о каком пинке речь.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  11. #11
    Golf
    Регистрация
    16.12.2008
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    40
    Сообщений
    518
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pitos Посмотреть сообщение
    У кого-нить тут есть пасцат Б6 4 моушн
    Цитата Сообщение от pitos Посмотреть сообщение
    Хотелось бы в кратце услышать про слабые места ( двигатель+коробка) и про полный привод ( я так понимаю там не постоянный полный привод , а передний с подключаемым задним муфта халдекс?).
    У меня 4motion, за время эксплуатации проблем не обнаружил, пробег более 200 тк. С торсеном сравнить не могу (не было), но хальдекс превосходно показал себя этой зимой. Сугробы, снежное поле нипочем, уверенность на трассе при обгонах. Старт в снежной каше или на льду почти как летом. Вообще, понимаешь, что скользко-только когда тормозишь. Срабатывает быстро и незаметно...При желании можно провоцировать блокировку на льду и проезжать повороты боком на разгоне... Разница с передним приводом чувствуется в управлении и поведении..Приятные ощущения...

    НО: не умеет долго работать при полной нагрузке, может перегреться и отключится. это сопровождается жутким запахом. Было так пару раз - полз на брюхе по снегу метров сто. вылез, но запах стоял жуткий.
    Думаю муфта превосходит торсен там, где надо с места выскочить из плохих условий. Т.к. муфта-это типа 100% заблокированного дифференциала.
    Торсен же превосходит муфту (опять же ИМХО) на скоростях, т.к. исключены любые переходные процессы...

    Хальдекс требует обслуживания - раз в 60 тыс. км. - Масло и фильтр (точно не помню-меньше 2тр. вроде)

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для САХА
    Регистрация
    17.03.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 609
    Отправлено: 322

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pitos Посмотреть сообщение
    Доброго времени суток уважаемые клубни. Хочу себе пассат Б6 полноприводный, поиск курил и особо не накурил. Видимо народ не жалует 3.2 FSI.
    ...
    P.S. Вроде есть ещё 3.6?
    А 2.0 тди с 10 года пошли на автомате полный привод, или табун маленькие под капотом??
    черный сарай, 2010, СВВВ 2.0TDI жирный ,черный сарай, 2009, СВАВ 2.0TDI Highline погиб от тАёты
    "Телик должен быть японский, машина немецкая, а жена русская " (с) Саня SHWYLI

  13. #13
    Passat Аватар для Jake
    Регистрация
    05.09.2009
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,533
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 69
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    3.2 оптимальный мотор.
    трудно его назвать оптимальным учитывая всем известные проблемы с цепью, и чтобы её поменять нужно мотор вытаскивать
    Passat B5 1.8 ADR 98 год МКПП седан - продан, Audi A5 2.0TFSI - продан, VW Golf GTI 7 МКПП

  14. #14
    Passat
    Регистрация
    23.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,712
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    А я бы побоялся брать вообще VR мотор.
    был у меня VR5, 2,3l да капризный в плане ухода, любил когда у него все в порядке, да для замены цепи - проблема, не допускал сильного перегрева, когда я его довел до порядка , возил и радовал. Но пришло время менять...

    А наши моторы разве не без тараканов?
    Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
    Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был

  15. #15
    Lupo Аватар для Dimar888
    Регистрация
    19.08.2011
    Адрес
    Киров
    Возраст
    34
    Сообщений
    158
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от САХА Посмотреть сообщение
    А 2.0 тди с 10 года пошли на автомате полный привод, или табун маленькие под капотом??
    вроде 170 кобыл, но вот я встречал тока сараи а седанов чёт не видел.
    VW Passat B-6 2006г.МКПП 2.0 fsi BVY

  16. #16
    Passat
    Регистрация
    23.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,712
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Пассатов в МСК таких мало. К ним нет ЗЧ на разборках в случает чего. А вот С6-х 3и2 вало. На них есть все.
    ты про запчасти на моторы как я понял, а с Халдексом бывают какие проблемы? При покупке искал себе, не нашел, подходящего по деньгам
    Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
    Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был

  17. #17
    Touareg Аватар для Олег
    Регистрация
    29.11.2004
    Адрес
    Москва, ЮАО.
    Возраст
    28
    Сообщений
    2,058
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kirycha Посмотреть сообщение
    ты про запчасти на моторы как я понял, а с Халдексом бывают какие проблемы? При покупке искал себе, не нашел, подходящего по деньгам
    На этих халдексах периодически отказывают моторчики и блоки управления.
    Воющих данного поколения еще не встречал.
    BMW 530D Individual. Powered. 317hp/638Nm FMIC. Big Turbo. Active Steering. HUD. Soft Close Doors. Etc.
    Powered by EUROCODE Tuning Russia

  18. #18
    Touareg Аватар для jra_alekseich
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    55
    Сообщений
    2,113
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andyk27 Посмотреть сообщение
    Думаю муфта превосходит торсен там, где надо с места выскочить из плохих условий. Т.к. муфта-это типа 100% заблокированного дифференциала.
    нету там 100%.
    Цитата Сообщение от andyk27 Посмотреть сообщение
    Торсен же превосходит муфту (опять же ИМХО) на скоростях, т.к. исключены любые переходные процессы...
    В торсене нагрузка передается тому у кого лучше сцепление с дорогой.На поперечник ставят муфту потому,что как туда поставить торсен?
    Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.

  19. #19
    Passat
    Регистрация
    23.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,712
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Во зверь машина, есь всё
    http://suchen.mobile.de/auto-inserat...cCapacity=2000
    или нет эта лучьшее --> http://suchen.mobile.de/auto-inserat...cCapacity=2000

    Только денег до хрена 54.990 EUR (Brutto) - 46.210 EUR (Netto)
    Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
    Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был

  20. #20
    Golf
    Регистрация
    16.12.2008
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    40
    Сообщений
    518
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jra_alekseich Посмотреть сообщение
    В торсене нагрузка передается тому у кого лучше сцепление с дорогой.
    Да. Момент на "хорошо сцепленном с дорогой" колесе выше, чем на "плохо сцепленном". Для старого торсена где-то в 2,5 раза. Только если на буксующем будет момент "0", то и на хорошо сцепленном будет 0*2,5=0. Хотя оно и хорошо сцепленно, но будет стоять.
    Это я к тому, что хальдекс-торсен - это не потому что поперек-вдоль, а еще и разный принцип работы.

    Цитата Сообщение от jra_alekseich Посмотреть сообщение
    На поперечник ставят муфту потому,что как туда поставить торсен?
    Думается мне, захотели бы-поставили. Просто проще мотор развернуть, чем это придумывать... Не захотели (или не главное было) ставить торсен на B6...

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 2018
    Последнее сообщение: Сегодня, 01:17
  2. Выбираю спортивный комплекс
    от дядя Фёдор в разделе Детский Клуб
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 20.03.2007, 12:21
  3. Ответов: 23
    Последнее сообщение: 18.05.2006, 18:59
  4. Выбираю ноутбук... нужен совет
    от iudex в разделе Всё о КПК, ноутбуках и мобильных устройствах
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 09.03.2006, 19:46
  5. Выбираю ПАССАТ
    от 89region в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 37
    Последнее сообщение: 21.11.2005, 14:25

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •