Замена лампочки подсветки заднего номера на универсале

[Львович]

Здравствуйте. Как заменить лампочку заднего номера Passat Variant В-6? Всем заранее спасибо за ответ.

[boss181]

открутить два болта и вынуть патрон.

[Львович]

открутить два болта и вынуть патрон.

Болтов нет.

[Vasilich]

Вставить отвертку в паз и потянуть немного в сторону. (В какую - не помню). Там защелка и пружина по-моему.

[kirycha]

а разве не вот так? --> http://www.passat-b6.com/passat-b6/486.htm

[Golden Eagle]

а разве не вот так? --> http://www.passat-b6.com/passat-b6/486.htm

по-моему с 2008 года избавились от винтов, потому как они ржавели. перешли на защелки.

[Львович]

а разве не вот так? --> http://www.passat-b6.com/passat-b6/486.htm

Нет, винтов нет, есть щель, но снять так и не удалось, корпус подсветки начал хрустеть при попытке отжать защелку. Нужно точно знать в какую сторону давить. Кто точно знает, как снять, отзовитесь, плиз. Опишите подробно. Вот фото.

[kirycha]

видимо он такой, какой год не задаешь в поиске на пассаты везде рисует с винтами --> http://www.elcats.ru/vw/scheme.aspx?...96A5&office=ru это от Jetta?

та мсмотри в какую сторону давить от конструкции плафончика

вот читай --> http://www.drive2.ru/cars/skoda/yeti...rewrs/journal/

[kirycha]

Львович,
ну что получилось ее выковырять?

[Львович]

Львович,
ну что получилось ее выковырять?

Нет, не получилось. Чем только не давил, не получилось. Нужно видеть конструкцию, чтобы знать как и куда давить.

[Vasilich]

Львович, сходил посмотрел как снимается. Все просто. Вставляешь отвертку и двигаешь плафон в сторону, где нет прорези. Увидишь, он отодвинется на 2-3 мм и тогда тяни вниз. У меня оба плафона без проблем вынимаются. Вот ниже фото. Красные стрелки - куда тянуть, зеленая - место, где прорезь для отвертки. Так же на фото видна пружина и понятно с какой она стороны.
Если не понятно - спрашивай. Удачи!

[sphoenix]

Это?

http://c.a.d-cd.net/8e72d58s-960.jpg

[kirycha]

ну так конструкция в предыдущих постах по установке с фотками смотри.... всем миром тебе помогаем как можем :-)

[Львович]

Так и не демонтировал. Готов был всё разбить молотком. Плафончик сдвинулся немного, но выниматься не хочет. Полагаю, что это какой-то заводской брак.

[Львович]

Львович, сходил посмотрел как снимается. Все просто. Вставляешь отвертку и двигаешь плафон в сторону, где нет прорези. Увидишь, он отодвинется на 2-3 мм и тогда тяни вниз. У меня оба плафона без проблем вынимаются. Вот ниже фото. Красные стрелки - куда тянуть, зеленая - место, где прорезь для отвертки. Так же на фото видна пружина и понятно с какой она стороны.
Если не понятно - спрашивай. Удачи!

Не понятно, для чего вставлять отвертку в прорезь. В прорези ничего нет, виден кузов, ни пластиковой защелки, ни пружины, ничего нет, зачем вставлять отвертку?

[kirycha]

отвертку вставлять с противоположной стороны от пружины чтобы ее отжать, потому в прорези ее (пружинки) и нет

[Львович]

отвертку вставлять с противоположной стороны от пружины чтобы ее отжать, потому в прорези ее (пружинки) и нет

Как вставлять? Где противоположная сторона пружины, если её не видно? Куда давить? в Какое место? Ближе к корпусу или на расстоянии от корпуса? Спасибо.

[Vasilich]

Не понятно, для чего вставлять отвертку в прорезь.

Чтобы можно было сдвинуть плафон в сторону...

Плафончик сдвинулся немного, но выниматься не хочет. Полагаю, что это какой-то заводской брак.

Сразу 2 бракованных? Врядле... Что-то не так делаешь. Его нужно отодвинуть на 2-3 мм и потянуть вниз.

[kirycha]

но выниматься не хочет. Полагаю, что это какой-то заводской брак.

думаю это банальная грязь, попробуй продуть воздухом, с лева вставляется отвертка и пружинка которая с права сжимается. левая часть плафона отверткой поддевается вниз.

--- Добавлено чуть позже ---

Какое место? Ближе к корпусу или на расстоянии от корпуса?

вставлять между корпусом плафона и корпусом машины на 1 рисунке эту прорезь хорошо видно, увеличь картинку. попробовать ее чуть повернуть, не важно в какую сторону, плафон должен сдвинуться, на 2 рис видна пластинчатая пружинка, естественно ее можно увидеть только когда плафон снят.

[Львович]

Снял. Ура! Принцип простой. Прорезь в корпусе плафона нужна для того, чтобы сдвинуть плафон и освободить защелку, которая не дает ему выпасть из дыры кузова, в которой он крепится. Вставляем в щель отвертку или иную железяку, чтобы использовать их, как рычаг. Далее тянем отвертку в сторону лампочки, чтобы сдвинуть плафон в сторону. Когда тяните отвертка всё время должна быть перпендикулярна плоскости плафона. Внутри этой щели, в которую её вставили ковырять ничего не нужно. Плафон сдвигается, и один из краев его высвобождается, тот край, где щель. Тянем этот край на себя и плафон выпадает. Секундное дело, если знаешь как это сделать. Все спасибо за помощь.