Фото отчет как я поднимал переднюю подвеску.

[MetallugA]

я думаю если поставить каяба 341844 то проставки не понадобятся.там шток на 5 сантиметров длиннее.думаю себе такие поставить.

стойки сами по себе никак не влияют на клиренс.

[ИгорехаROLF]

у каяба ход штока больше чем на стоке

совет будет всем... (благо проверено на личном опыте)
НЕ ПОКУПАЙТЕ КОЯБУ эту сраную, если не уверены на 100% что они из японии. Все очтальное - редкостное говно что италия, испания, чехия, словакия.

Поставил себе коябу, хренушки знает сколько (но по моим даже на вскидку подсчетам) нихрена не отъездив они уже начали сопливить.... и это при том, что я езжу НУ ОЧЕНЬ аккуратно.

[alesmortys]

совет будет всем... (благо проверено на личном опыте)
НЕ ПОКУПАЙТЕ КОЯБУ эту сраную, если не уверены на 100% что они из японии. Все очтальное - редкостное говно что италия, испания, чехия, словакия.

Поставил себе коябу, хренушки знает сколько (но по моим даже на вскидку подсчетам) нихрена не отъездив они уже начали сопливить.... и это при том, что я езжу НУ ОЧЕНЬ аккуратно.

ну с коябой понятно, а вот если бы ты кайябу брал - то три-четыре года по нашим сибирским дорогам ходят исправно.
на моем старом турбофоре 97года, стойки поставленные в 02году до сих пор живые и сами техосмотр проходят. (а машину эксплуатируют очень жестко в деревне под Саянами)

[Санчез_B5]

был джип, стал очень джип=)

[IGOR-1972]

по моему мнению некоторые ребята не тем занимаются.
обсуждать качество не орегинальных запчастей не стоит.
фуфло может купить каждый и причем в любом регеоне нашей не объятной страны.
тут человек предложил техническое решение наболевшей проблеммы.
давайте обсуждать детали конструкции. плюсы и минусы данного технического решения.
при этом внешний вид авто оставим в покое .
человек реально помогает с экономить 3-4тыка рублей из семейного бюджета .
лично я ему за это блогодарен.

[Domingos]

тут человек предложил техническое решение наболевшей проблеммы.

штатной 1ВВ вполне достаточно семейному седану.

давайте обсуждать детали конструкции. плюсы и минусы данного технического решения.

давайте: Как на счет управляемости?
Сбрасывать скорость перед каждым поворотом до 10км/ч.
Как себя чувствуют "гранаты" шрусы? Имхо - на излом стоят, это все равно что руль выкрутить до упора в любую сторону и буксовать...
Короче минусы есть +

при этом внешний вид авто оставим в покое .

ни в коем случае
Общего фото машины так и не увидел, не айс по любому.

Про Ниву тут разговор был - офигенный вариант для бездорожья!

В любом случае каждому свое...

[IGOR-1972]

в целом конструктивно .
только вот штатная 1ВВ дороже будет.
а здесь альтернативный вариант .
и еще . если человек так сильно поднял машину значит ездить очень быстро он не собирается.