Фотоотчет по разборке СВВ
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    09.04.2010
    Адрес
    Украина, Полтава
    Возраст
    41
    Сообщений
    89
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    2 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Фотоотчет по разборке СВВ

    Предлагаю маленький фотоотчет по разборке насоса дополнительного воздуха СВВ. Причина была в том, что при прогревочных оборотах он гудел как не нормальный, свистел, кряхтел и т.п. Почитал, поискал, так и не нашел ничего по разборке СВВ. Выяснилось только одно, что он не разборной. Но руки чесались и работа пошла. 1. Снимаем бампер. Видим этот насос, и вот он в руках. Далее берем отвертку и поддеваем заднюю крышку насоса легким постукиванием, главное не перестараться и не поломать крышку, она держится на клею. Вот теперь получаем доступ к заднему подшипнику.Еще нада вытащить пластмасувую заглушку и резинку, типа пыльник, все это держится в пазах корпуса насоса, две отвертки помогают все это снять. Вот последовательность снятия.Далее смазываем подшипник, один готов. Ко второму не добраться, там крыльчатка и все склеяно. Я взял WD-40 и залил переднюю часть подшипника, поболтал, покрутил, высушил. Затем собираем все обратно. Крышку промазал герметиком и посадил на клей. Результат.....тишина, даже не слышно как включаеться. Работой доволен на 100 процентов. Всем спасибо за внимание.
    skoda superb 1.8T AWT, comfort.

  2. #2
    Pointer
    Регистрация
    18.05.2014
    Адрес
    Украины, Ромны
    Сообщений
    3
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мой первый пост на форуме, хотел создать тему, но не дают, видать, новеньким этого ) У меня все началось с того, что стало пропадать явление "газ в пол, спина в сиденье" )) Снял ошибки по блоку двигателя (до этого снимал ошибки около 5 месяцев назад и ошибок не было):

    17536 - Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе
    P1128 - 35-00 - -
    16825 - Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности
    P0441 - 35-10 - - - Непостоянно
    17522 - Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико
    P1114 - 35-10 - - - Непостоянно
    16795 - Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности
    P0411 - 35-00 - -

    Почистил адсорбер и воскресил насос СВВ (у меня он был в более тяжелом состоянии), тоже даю фото, может кому пригодится )))
    На фото ниже он уже снят, находится под фарой, возле ресивера кондиционера.
    Название: IMG_20140516_183806.jpg
Просмотров: 938

Размер: 190.4 Кб
    И чуть крупнее
    Название: IMG_20140516_183819.jpg
Просмотров: 906

Размер: 133.4 Кб
    Отверткой отбиваем, без фанатизма, заднюю крышку, ее потом посадил на герметик
    Название: IMG_20140516_193049.jpg
Просмотров: 882

Размер: 187.9 Кб
    У меня он оказался очень ржавый, вытрусил весь мусор и залил ВДешкой, затем снимаем крышку
    Название: IMG_20140516_193127.jpg
Просмотров: 918

Размер: 151.1 Кб
    и так же брызнул ВД вот сюда, это облегчит изъятие двигателя
    Название: IMG_20140516_184054.jpg
Просмотров: 902

Размер: 139.8 Кб
    там пальцем можно нащупать крыльчатку и в ней шток ротора двигателя, затем завел провода, чтобы не мешали и постукивая пластиковым корпусом по полу выбыл двигатель. вот он
    Название: IMG_20140516_184352.jpg
Просмотров: 902

Размер: 104.2 Кб
    видно сразу, не работал он давно, хотя ошибок не было, но были проседания напряжения при прогреве двигателя авто. далее изымаем ротор, у меня там заклинило подшипник
    Название: IMG_20140516_184506.jpg
Просмотров: 890

Размер: 155.8 Кб
    и теперь все чистим смазываем и собираем обратно, что бы вставить ротор, щетки держал крюками, на фото он один справа
    Название: IMG_20140516_190511.jpg
Просмотров: 898

Размер: 146.1 Кб
    проверяем работу мотора и назад его в корпус, в крыльчатку его нужно аккуратно вбить
    Название: IMG_20140516_191521.jpg
Просмотров: 887

Размер: 150.0 Кб
    Все собрал, ошибок больше нет, но теперь слетают патрубки с интеркулера, причем если газ в пол, то слетают с хлопком.
    Когда слетает патрубок есть ошибка:
    17705 - Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления.
    P1297 - 35-00 - -
    Что впрочем логично. Местные ребята говорят, что патрубки под замену, я подозреваю передув. Динамика авто, даже со слетевшим патрубком, лучше чем до ремонта. Что скажите, куда копать ?

  3. #3
    Phaeton Аватар для bounty
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    Светогорск
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,333
    Записей в дневнике
    26
    Спасибо +
    Получено: 97
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    прошлой осенью тоже занимался такой ерундой, но двигатель так и не смог вытащить! по фоткам так и не понял где там подшипник?! жесткое жужжание насоса просто задрало!
      Скрытый текст:
    Passat B5 Variant 1.8T ANB 99

  4. #4
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,097
    Спасибо +
    Получено: 1,354
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    alexgrunt, ну передув ошибку даст соответствующую...слетает патрубок интеркуллер ДЗ?...там в паз надо попасть и колечко фиксирующее задвинуть до конца...не представляю как он может на стоке слетать...свой на всяк армировал снаружи (раздувался как воздушный шарик) но не слетает...хотя снимал не раз....
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  5. #5
    Lupo Аватар для ganjman
    Регистрация
    14.06.2012
    Адрес
    г. Кулебаки, Нижегородская область
    Возраст
    41
    Сообщений
    238
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 66

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alexgrunt Посмотреть сообщение
    но теперь слетают патрубки с интеркулера
    ИМХО: забит интеркулер
    VW Passat B5+, 2004 г.в., 1.8 T, AWM, EZS, ГБО4

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    40
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,823
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bounty Посмотреть сообщение
    но двигатель так и не смог вытащить!
    Я свой тоже просто так вытащить не смог. Пришлось разбирать верхнюю часть с крыльчатками.

    Цитата Сообщение от bounty Посмотреть сообщение
    так и не понял где там подшипник?
    Шарикоподшипник стоит в верхней части моторчика (возле крыльчаток). В нижней части простая втулка.
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  7. #7
    Phaeton Аватар для bounty
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    Светогорск
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,333
    Записей в дневнике
    26
    Спасибо +
    Получено: 97
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Seregas, я верхнюю часть тоже разбирал! У меня даже видно последствия большого люфта крыльчатки-покаребана крышка!
    Сверху крыльчатки какая-то пимпочка, открутить ее не получилось!
    Так если вытащить движок, то подшипник поменять можно?
      Скрытый текст:
    Passat B5 Variant 1.8T ANB 99

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    40
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,823
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bounty Посмотреть сообщение
    Сверху крыльчатки какая-то пимпочка, открутить ее не получилось!
    Там литая пластиковая втулка. От крыльчатки не отсоединяется. Внутри этой втулки идет ось от моторчика. Так что только выбивать.

    Цитата Сообщение от bounty Посмотреть сообщение
    Так если вытащить движок, то подшипник поменять можно?
    Только если вытащить весь движок с корпусом, а не только ротор.
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    18.05.2014
    Адрес
    Украины, Ромны
    Сообщений
    3
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    alexgrunt, ну передув ошибку даст соответствующую...слетает патрубок интеркуллер ДЗ?...там в паз надо попасть и колечко фиксирующее задвинуть до конца...не представляю как он может на стоке слетать...свой на всяк армировал снаружи (раздувался как воздушный шарик) но не слетает...хотя снимал не раз....
    Вчера замерял группы, передува действительно нету. Заметил, когда давление доходит 1630 тогда и слетает нижний патрубок с интеркулера ))) Сегодня буду разбирать, мне думается там с крепежом, что-то не то )))
    Подскажи, как армировал патрубки снаружи ?

    п.с. интеркулер новый, патрубки заводские.

    Цитата Сообщение от bounty Посмотреть сообщение
    жесткое жужжание насоса просто задрало!
    Он даже новый не тихий лучшее, что можно сделать это смазать подшипники мотора и то не надолго поможет )))

  10. #10
    Phaeton Аватар для bounty
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    Светогорск
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,333
    Записей в дневнике
    26
    Спасибо +
    Получено: 97
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    alexgrunt, ну ты сам напросился)) сегодня выложу))
      Скрытый текст:
    Passat B5 Variant 1.8T ANB 99

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    40
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,823
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня собрал все взад. Поставил отреставрированный мною насос СВВ. Завелся и офигел - работы насоса практически не слышно. Даже залез под авто, проверил работает ли он.
    Работает, зараза.
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  12. #12
    Phaeton Аватар для bounty
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    Светогорск
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,333
    Записей в дневнике
    26
    Спасибо +
    Получено: 97
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    руку чешутся
      Скрытый текст:
    Passat B5 Variant 1.8T ANB 99

  13. #13
    Lupo Аватар для ganjman
    Регистрация
    14.06.2012
    Адрес
    г. Кулебаки, Нижегородская область
    Возраст
    41
    Сообщений
    238
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 66

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Seregas Посмотреть сообщение
    Пришлось разбирать верхнюю часть с крыльчатками
    крышка верхней части на заклепках?
    VW Passat B5+, 2004 г.в., 1.8 T, AWM, EZS, ГБО4

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    40
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,823
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ganjman Посмотреть сообщение
    крышка верхней части на заклепках?
    Нет. Там все заплавлено.
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  15. #15
    Passat Аватар для AlPo
    Регистрация
    16.03.2005
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,351
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем доброго утра!
    А почему у меня нет этого насоса дополнительного воздуха?
    И до кучи: я знаю, что при прогреве мотора обороты ХХ не должны повышаться. А у меня повышаются. Завел машину, стрелка тахометра встала где-то 1200, потом, по мере прогрева, опустилась до 900-920. Что за фигня? Машина выпущена в мае 1997 года.
    VW Passat B5, 97 г., универсал, ADR, DHZ, кожа, климатроник.
    Мне нравится.

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    40
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,823
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlPo Посмотреть сообщение
    А почему у меня нет этого насоса дополнительного воздуха?
    Потому что на твоем двигателе он не устанавливался.

    Цитата Сообщение от AlPo Посмотреть сообщение
    я знаю, что при прогреве мотора обороты ХХ не должны повышаться. А у меня повышаются.
    С чего ты взял? Ты влез в головы инженеров ВАГа и узнал принцип работы блока управления двигателем?
    "Прогревочные" обороты служат (к примеру) для ускоренного прогрева катализатора и т.д.
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  17. #17
    Passat Аватар для AlPo
    Регистрация
    16.03.2005
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,351
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Seregas
    Понятно. Сейчас поищу на форуме, с чего я взял, что обороты при прогреве не должны повышаться.
    VW Passat B5, 97 г., универсал, ADR, DHZ, кожа, климатроник.
    Мне нравится.

  18. #18
    Lupo Аватар для ganjman
    Регистрация
    14.06.2012
    Адрес
    г. Кулебаки, Нижегородская область
    Возраст
    41
    Сообщений
    238
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 66

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Seregas Посмотреть сообщение
    Там все заплавлено
    как разобрал, поделись...
    VW Passat B5+, 2004 г.в., 1.8 T, AWM, EZS, ГБО4

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    40
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,823
    Отправлено: 86

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ganjman Посмотреть сообщение
    как разобрал, поделись...
    Ножовка по металлу в руки и по кругу все прорезаешь, потом заплавливал термопистолетом все обратно.
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  20. #20
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,956
    Спасибо +
    Получено: 313
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    bounty, Если нужна СВВ могу привезти как поеду на Родину, есть все.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Фотоотчет встреча Нижний Новгород 26.04.06
    от ipserj в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 08.05.2006, 03:26
  2. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 28.04.2006, 14:55
  3. Небольшой фотоотчет
    от Андрей Бахметьев в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 24.03.2006, 14:15
  4. Фотоотчет полировки и мойки фар
    от Ko в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 20.02.2006, 13:20
  5. Десятая встреча! Фотоотчет!
    от Axl в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 31.03.2005, 11:30

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •