CBDC VS CBAB

[Ribez]

Привет!

Какие мысли будут в сравнении CBDC VS CBAB? Поиск по интернету говорит, что это два аналогичных мотора с разными программными установками + CBDC комплектуется 5 ступенчатой механикой (в случае с автоматом не знаю). Действительно так? Т.е. можно изменив программу получить CBAB?

[kazbich2004]

Да, моторы практически одинаковы за исключение турбины... ИМХО чипом сделать примерно 103 Квт (как на CBAB) не проблема. Выше турбина не позволит.
Так-же как из CBAB можно сделать CBBB примерно

[kalex]

Да, моторы практически одинаковы за исключение турбины... ИМХО чипом сделать примерно 103 Квт (как на CBAB) не проблема. Выше турбина не позволит.
Так-же как из CBAB можно сделать CBBB примерно

На CBDC/CBAA/CBAB/CBAC стоит одна и та же турбина 5303-988-0205 BW (03L253056A)
А также одинаковые форсунки/ТНВД/кулер/шатун/поршень.
У CBDC есть небольшие отличия от СBAx в блоке двигателя и коленвале, возможно по причине установки 5-ст коробки.
ИМХО при чипе со всей этой линейки двигателей (110...143лс) можно в пределе получить примерно одно и тоже.
Но еще нужно внимательно посмотреть нет ли существенных отличий в трансмиссии машины с мотором 110 от машины с 140, которые могут быть препятствием тюнинга 110-сильной версии до уровня чипа 140-сильных движков.

[Ribez]

На CBDC/CBAA/CBAB/CBAC стоит одна и та же турбина 5303-988-0205 BW (03L253056A)
А также одинаковые форсунки/ТНВД/кулер/шатун/поршень.

Смотрели в этке, вроде так и есть.

У CBDC есть небольшие отличия от СBAx в блоке двигателя и коленвале, возможно по причине установки 5-ст коробки.

Там еще и сцепление меньшего диаметра. Видимо все это связано именно с трансмиссией.

ИМХО при чипе со всей этой линейки двигателей (110...143лс) можно в пределе получить примерно одно и тоже.
Но еще нужно внимательно посмотреть нет ли существенных отличий в трансмиссии машины с мотором 110 от машины с 140, которые могут быть препятствием тюнинга 110-сильной версии до уровня чипа 140-сильных движков.

А какие могут быть вопросы с трансмиссией? Там вроде чуть подлиннее передачи (имхо).

Калекс, ты же вроде занимаешься чипом?

[mixa]

А какие могут быть вопросы с трансмиссией?

она просто может не выдержать нагрузки от более высокого крутящего момента.на это так же указывает и

Там еще и сцепление меньшего диаметра

[ФольцFolz]

CBDC сделан не только с меньшим числом "лошадок",но и дешевле -
это же логично,что если мотор имеет меньше "лошадок",то он и должен быть как для производителя так и для покупателя дешевле.А потому и ставятся детали,которые уменьшают стоимость двигателя,или же их не ставят вообще.
Это "Baukastenprinzip"(незнаю как это будет по русски) - применяется всеми(!) производителями авто.

[Ribez]

CBDC сделан не только с меньшим числом "лошадок",но и дешевле -

Мы определились, что все в CDBC соответствует CBAB, кроме трансмиссии и колена. Все остальные ЗЧ стоят с такими же номерами. Или я просто не понял о чем это вы.

[mixa]

Мы определились, что все в CDBC соответствует CBAB, кроме трансмиссии и колена.

кроилово ведет к попадалову(с)

[Ribez]

кроилово ведет к попадалову(с)

Это понятно-ж...

[ФольцFolz]

Мы определились, что все в CDBC соответствует CBAB, кроме трансмиссии и колена.

а это и есть пункты удешевления не так ли?
сцепление меньшего диаметра,коробка передач на меньшии крутящий момент,коленвал(похоже тоже послабее) и помоему ещё и отсутсвие балансировочных валов - снижает цену порядочно.

--- Добавлено чуть позже ---

кроилово ведет к попадалову(с)

ну думаю эта поговорка тут не совсем уместна -
ведь мотор свою цену отработает, а попадалово это если бы он "сыпался" и ломался из за этих удешевлений.
ну если только покупая авто с таким мотором расчитывать на "выжимание" из него 140 и более л.с. и радоваться тому что сэкономил - то это может закончится попадаловом

[Squipper]

ну если только покупая авто с таким мотором расчитывать на "выжимание" из него 140 и более л.с. и радоваться тому что сэкономил - то это может закончится попадаловом

Об этом и речь...