известная проблема - стала глохнуть, когда на холостых, когда и на ходу

[Дмитрий92]

ашина стала глохнуть, когда на холостых, когда и на ходу, при этом тут же завожу и все норм...летает)...пару раз было что давлю газ она не реагирует, а через 2-3 сек все норм снова плавно набирает обороты и едет.. зависимости того как глохнет не выявлено.
Диагностика не показала НИЧЕГО, кроме не значительных спорадических ошибок...
Сегодня утром раз десять: завелась...1-2 сек заглохла..потом завелась и все норм...

ДМРВ это , у меня все тоже самое было! на газ жмешь она трясется но не едет, заглушишь, заведешь, поехали дальше)

[енот]

ДМРВ это , у меня все тоже самое было!

прикинь - купит по твоему совету а проблему не решит...чего тогда ему делать ?

да и - с чего ты решил что на AWT эффект сбившихся калибровок дмрв будет таким же как и на АЕВ, имеющим принципиально другую систему управления двигателем...?

(это к вопросу однозначных приговоров "по фотографии"...).

[Ventgrad]

а как проверить датчик положения коленвала (G28)???

--- Добавлено чуть позже ---

Ошибка была одна, описана выше постами + сейчас показывает плохая пропусная способность вентиляции топливного бака (спарадическая)

[Дмитрий92]

прикинь - купит по твоему совету а проблему не решит...чего тогда ему делать ?

да это ИМХО но мне кажется что это он!

--- Добавлено чуть позже ---


Ventgrad, попробуй фишку кинуть когда ее колбасить будет с ДМРВ

[Ventgrad]

Расходомер работает в норме..(по ВАГ-КОМу). машину не трясет разгон хороший, да и глохнет она уж слишком не заметно...я даже не всегда понимаю что она заглохла))) пока газ не надавлю...

[Дмитрий92]

Расходомер работает в норме..(по ВАГ-КОМу). машину не трясет разгон хороший, да и глохнет она уж слишком не заметно...я даже не всегда понимаю что она заглохла))) пока газ не надавлю...

понятно) просто у меня тоже ошибок не было! глохла на ходу , не заводилась, тряслась, колбасило и т.д.!

[Ventgrad]

и с чего начать? что еще и какие группы посмотреть?

[енот]

а как проверить датчик положения коленвала (G28)???

его только можно проверить в крайних состояниях - жив или мертв. промежуточных (полужив/полумертв) у него не бывает, по этом он не диагностируется (так как ты этого хочешь...).

Расходомер работает в норме..

логи есть ? или как ты определил что в норме ?

(обычно кривые данные с дмрв несут за собой последствия в составе смеси, изменение которого в итоге отражается в 032 группе...).

--- Добавлено чуть позже ---

Адрес 02 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8D0 927 156 DD
Компонент: AG5 01V 1.8l5VT RdW 1314
Кодирование: 00103
Код Сервиса: WSC 03511
1 Неисправности:
18265 - Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
P1857 - 35-10 - - - Спорадическая

эта ошибка, в блоке коробки, может появляться в том числе когда мотор случайно глохнет на ходу.

[Ventgrad]

логи есть ? или как ты определил что в норме ?

как их выложить что сделать надо

когда мотор случайно глохнет на ходу.

да глохла пару раз на ходу

[енот]

как их выложить что сделать надо

их надо снять и выложить сюда в zip архиве. еще момент - с большей вероятностью коробка будет подергиваться при неисправном дмрв. (версия с его неисправностью по данной тобой информации за всю тему - откровенно слабовата, но проверить его все равно на всякий случай стоит...)

[Ventgrad]

а как их правильно снят??? (на ходу или нет?)

Коробка работает изумительно, даже микро тычка нет....тьфу-тьфу....

[енот]

https://passatworld.ru/showthread.ph...67#post4528567

(но, повторюсь, это сейчас больше профилактика нежели способ поиска причин твоей проблемы)

[Ventgrad]

какие группы мне снять?

[енот]

дмрв будет в 003-ей группе и 206-ой. в остальном - снимать надо все что указано по ссылке выше для AWT, лишним не будет

[Ventgrad]

114 и 115 это же почти одно и тоже

[Alexandr_Z]

- умирающий датчик положения коленвала (G28)

Умирающий - значит полуживой (полумертвый).

его только можно проверить в крайних состояниях - жив или мертв. промежуточных (полужив/полумертв) у него не бывает

Чему верить?

[енот]

Чему верить?

Верь принципам работы датчиков Холла. А так же тому что получишь бан если так и будешь продолжать пытаться троллить каждую удобную тему

[Alexandr_Z]

Я задал уточняющий вопрос, увидев в твоих словах два взаимоисключающих утверждения. Что за болезненная реакция?

[енот]

Я задал уточняющий вопрос, увидев в твоих словах два взаимоисключающих утверждения. Что за болезненная реакция?

Реакция отнюдь не болезненная вопрос в том кому и что именно уточняет твой вопрос. Если ты высказал положение о том что утверждения на твой взгляд взаимоисключающие - то почему сразу не дал правильной, на твой взгляд, технической оценки по конкретному узлу?

Напиши тогда сразу методы диагностики датчиков Холла имеющих хаотично "обрывающийся" выходной сигнал. это больше поможет автору темы нежели начинающееся сейчас словоблудие.

[Alexandr_Z]

то почему сразу не дал правильной

Потому что не знаю его. Я обычный автолюбитель, и как многие другие пытаюсь выуживать из океана информации ту часть, которая может быть мне полезной. Как диагностировать датчик Холла - не знаю (и вообще не знаю точно, как он устроен ). Но я точно вижу в товоих словах логическое противоречие, поэтому и прошу уточнить, какое, на твой же взгляд, правильное. Где здесь словоблудие?