после замены топливного фильтра не заводится

[Alex_88]

Доброго дня, такая проблема вчера поменял топ. фильтр MAN поменял на клапане давления резинки, после с трудом завел (танцы с бубном в виде стравки воздуха через клапан) отехав от гаража примерно метров 300-400 заглох, подумал я что перепутал шланги та которая идет уже с фильтра и ту с клапана обратки, поменял местами не помогло вернул все на назад, после долгих мучений стартером завелась на несколько секунд и опять заглохла. машина в подписи

[vwb5+]

После замены тоже с трудом заводилась. Пока не скинули какой-то шланг с фильтра и не прокачали. Потом все ок.

[ChEkist]

Крути стартером подольше. Завоздушил систему)

[Alex_88]

крутил пока акум не сел

[DEH81]

Сколько не менял у себя фильтр - заводилась всегда как обычно. Топливо заливал в фильтр?

[Alex_88]

да он полный

[Юрий-07]

я когда менял .. просто открывал зажигание-вместе сним начинал сосать бензонасос и так раза 3-4 потом только крутил стартер..топливо должно систему заполнить..

[Alex_88]

что случится если перепутать обратку с подачей

[DEH81]

Я бы предложил купить еще один фильтр. Но как мне кажется надо уже комплексно смотреть как работают тандемный, подкачивающий и все остальные вещи

[Bond178]

крутил пока акум не сел

такая херь была на MB Vito, пока не поставил старый фильтр и фсе стало худ.

[Alex_88]

в том то и дело что вернул я стaрый фильтр, тоже полный соляры, значит все качает, но вот не заводится, вопрос соляра является проводником или нет

[newlinuz]

что случится если перепутать обратку с подачей

проедешь метров 300 и заглохнешь. Потом покрутишь стартером, она заведется и может поработать и опять заглохнуть. Система завоздушится после этого. Вставляешь шланики правильно, крутишь ключем пока насос не перестанет кочать, потом минуты 2 стартером по 30 секунд.