Для тех у кого плохо работает вискомуфта(ну или совсем не работает)

[jra_alekseich]

Всем привет.Не секрет что на пассатах частая проблема перегрева двигателя из-за плохой работы вискомуфты хоть и не значительный потому,что есть подстраховка-электровентилятор.но он вкл.при 105гр. и выше а это не есть хорошо.И многие, очень многие ездят годами с такой поломкой и не знают об этом потому,что температура на приборке показывает ровно 90градусов всегда от 80гр. до110гр..Так вот, при очередной замене радиатора (покупают как обычно что подешевле) я обратил внимание,что у него есть отверстие с резьбой в которое как раз подходит датчик вкл вентилятора от ваза.что и было сделано.И тут в голову пришла идея а почему бы не подключить его как и положено на вкл.вентилятора кондиционера для охлаждения при плохо работающей вискомуфте.И вообще получается можно забыть про проблему неработающей виски потому, что у нее уже будет две защиты и как минимум одна правильная(без перегрева двигателя как штатная).Так вот, кто подскажет где находится реле вкл.вентилятора кондиционера и чем оно управляется.

[Alex_88]

могу ошибаться но вроде за него отвечает датчик который расположен
на нижнем патрубке радиатора (в тройнике)

[metan1982]

интересна схема вентилятора на пассатах без кондера веть и таких немало выпускалось там тоже система с резервной защитой охлаждения получаетсо .

[jra_alekseich]

могу ошибаться но вроде за него отвечает датчик который расположен
на нижнем патрубке радиатора (в тройнике)

Но включение вентилятора я думаю все-равно должно идти через реле.

[Alex_88]

Но включение вентилятора я думаю все-равно должно идти через реле.

включение идет через мозги мне кажется, тот датчик который в патрубке работает по принципу терморезистора, допустим на жиге 10 модели корешу меняли прошивку и меняли температуру вкл. вентилятора тобиш в жиге он работает через мозги, врятли немцы будут ставить доп. реле

[Ayratka]

есть там реле

[jra_alekseich]

тот датчик который в патрубке работает по принципу терморезистора, допустим на жиге 10 модели корешу меняли прошивку и меняли температуру вкл. вентилятора тобиш в жиге он работает через мозги,

Датчик надо ставить со старых моделей-карбюраторных без мозгов.на нем написано время вкл.97-97гр.

[aleks19411]

у меня была идея вообще виско убрать и поставить электровентиль...но увы,разработчиками было все просчитано по нагрузке на электрику. Ну и добъетесь более раннего срабатывания вентилятора и что это даст? Электровентиль будет то и дело маслять,включаться и отключатся....а он ведь щеточный!!!! Если по уму-то надо ставить электромагнитный,иначе менять каждые полгода вентилятор-не айс!
П.с. времени включения 97-97 не бывает....бывает 87-97 и 97-102.

[jra_alekseich]

времени включения 97-97 не бывает....бывает 87-97 и 97-102.

Да я ошибся конечно-же 87-97