0
Тема: разрежение на холостых
-
16.08.2013, 13:21 #1
- Регистрация
- 21.02.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 399
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 29
разрежение на холостых
Всем привет! Сегодня решил замерить давление наддува и был очень удивлен разрежением на хх -1,0(!)бар , стрелка порой зашкаливала даже ниже -1 на принудительном хх. Это вообще нормальное явление? Сорри если баян, но на форуме нашел только мнение rummi, который говорил ,что норма -0,8.
Passat B5 1.8T 20V,AEB.5МКПП,02.1997
-
16.08.2013, 13:53 #2
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
1Твой прибор в попугаях разрежение меряет.
-1 бар избытка это полный вакуум.VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
16.08.2013, 15:12 #3
-
16.08.2013, 15:28 #4
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
16.08.2013, 15:32 #5
- Регистрация
- 05.03.2012
- Адрес
- Брянск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 140
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
1Привет всем...Показания прибора не верны. Стоит тоже прибор но на холостом как надо 0.6-0.8.Еще как вариант может быть забит блиндер системы вентиляции картерных газов.
Passat 1.8T AEB 1998.
-
16.08.2013, 16:05 #6
-
16.08.2013, 16:53 #7
- Регистрация
- 24.12.2011
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,457
Спасибо: Получено: 95
Отправлено: 6
1скорее там шкала смещена на 0,1 бар. Тогда на ХХ он показывал бы 0,9, а под нагрузкой 0,6, что ближе к истине.
Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741
-
16.08.2013, 17:23 #8
- Регистрация
- 21.02.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 399
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 29
0благодарю! Еще пару вопросов: может ли турбина так дуть (0,5 бар) с улетевшей калиткой ВГ и второй - возможно ли проверить без снятия турбы наличие на месте этой калитки? Гуру, уделите минуту своего времени...
Passat B5 1.8T 20V,AEB.5МКПП,02.1997
-
16.08.2013, 18:56 #9
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
1sp1tfire, вряд ли, больше 0.3-0.35 не дунет. Учитывая, что у тебя "бустомер", видимо, чуть врет, в районе 0.6 должно быть.
откручивай катализатор от турбы (три гайки на 17, только ключи подбирай, там места очень мало, и аккуратнее, шпильки не поломай на турбе), снизу крепление приемной трубы к кронштейну, выхлопную с катом опускай чуть вниз... и рассматривай крыльчатку и клапан вестгейта.
Прокладку кат-турба после всех этих телодвижений поменять.В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
16.08.2013, 19:00 #10
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,735
Отправлено: 4,716
1I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
16.08.2013, 19:56 #11
- Регистрация
- 21.02.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 399
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 29
0еще раз спасибо, вот только я совсем запутался)))
т.е. в моем случае все нормально и врет только манометр? или на самом деле у меня 0,3-0,35?
значит с отключенным регулированием N75 манометр на турбе без калитки будет показывать 0,3? а с калиткой какое значение должно быть?Passat B5 1.8T 20V,AEB.5МКПП,02.1997
-
16.08.2013, 20:00 #12
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
16.08.2013, 20:13 #13
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
1VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
07.09.2013, 15:25 #14
- Регистрация
- 21.02.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 399
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 29
0сегодня снял трубку с N75 (разъем с него не снимал) прокатился и опять появилась куча вопросов:
по ощущениям машина стала гораздо резвее, даже подхват появился, как так?
по показаниям манометра все те же 0,5бар причем если надавить тапку в пол, машина разгоняется,а потом ужасный провал с рывком.
друзья прокомментируйте пожалуйста, турбину в топку,N75 или манометр?Passat B5 1.8T 20V,AEB.5МКПП,02.1997
-
07.09.2013, 23:54 #15
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
08.09.2013, 08:03 #16
- Регистрация
- 21.02.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 399
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 29
0снимал трубку, которая идет к актуатору (смотрит в сторону двигателя :-), ошибок по N75 нет, по логам 25 группа - вроде работает
Passat B5 1.8T 20V,AEB.5МКПП,02.1997
-
08.09.2013, 08:14 #17
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
1sp1tfire, логи у тебя ж вроде нормальные были... ретардило чуть, так?
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
08.09.2013, 08:53 #18
- Регистрация
- 21.02.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 399
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 29
0да! но мне покоя не дает отсутствие подхвата)) замерил давление наддува и теперь и оно не дает мне покоя))))) на самом деле машина без регулирования N75 поехала совсем по другому.
Кстати, после покатушек без N75 появилась ошибка 00544 - превышено максимальное давление наддува.Это хороший знак,или с мертвой турбой с отключенным N75 такая же ошибка появится?Passat B5 1.8T 20V,AEB.5МКПП,02.1997
-
08.09.2013, 13:13 #19
- Регистрация
- 16.03.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 816
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 6
0пошел передув,. А провал это аварийный режим. Надо нормально давление пометить
Audi a6c6 2.0 BRF passat- b5 1.88 был.Была A6 C5 1.8 AEB 195л.с ,баян 2.4
-
08.09.2013, 13:20 #20
Похожие темы
-
Мелкая дрожь на холостых...
от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 20.09.2005, 12:01 -
глохнет на холостых
от aleksey в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 18.08.2005, 11:16 -
заводится только с толкача а на холостых глохнет
от Vinni в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 30.07.2005, 11:49 -
Вопрос! Подкипаю на холостых!
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 21.07.2005, 10:58 -
Давление масла на холостых 1 бар:((
от Дмитрий в разделе Архив 2004г.Ответов: 15Последнее сообщение: 28.12.2004, 16:51