разрежение на холостых

[sp1tfire]

Всем привет! Сегодня решил замерить давление наддува и был очень удивлен разрежением на хх -1,0(!)бар , стрелка порой зашкаливала даже ниже -1 на принудительном хх. Это вообще нормальное явление? Сорри если баян, но на форуме нашел только мнение rummi, который говорил ,что норма -0,8.

[AWAS]

Твой прибор в попугаях разрежение меряет.
-1 бар избытка это полный вакуум.

[FalconM]

-1 бар избытка это полный вакуум.

А его можно добиться только в космосе

[komsernik]

стрелка порой зашкаливала даже ниже -1

sp1tfire, надо срочно ставить ограничитель, а то

прибор в попугаях разрежение меряет

можно добиться только в космосе

или на АЕВе... - он жеж космический агрегат

[Dust32er]

Привет всем...Показания прибора не верны. Стоит тоже прибор но на холостом как надо 0.6-0.8.Еще как вариант может быть забит блиндер системы вентиляции картерных газов.

[sp1tfire]

Твой прибор в попугаях разрежение меряет.

т.е. 0,5 бар под нагрузкой это тоже фантастика? )))))) на 5000об этот девайс показывает 0,5

[Andrey_242]

скорее там шкала смещена на 0,1 бар. Тогда на ХХ он показывал бы 0,9, а под нагрузкой 0,6, что ближе к истине.

[sp1tfire]

благодарю! Еще пару вопросов: может ли турбина так дуть (0,5 бар) с улетевшей калиткой ВГ и второй - возможно ли проверить без снятия турбы наличие на месте этой калитки? Гуру, уделите минуту своего времени...

[komsernik]

может ли турбина так дуть (0,5 бар) с улетевшей калиткой ВГ

sp1tfire, вряд ли, больше 0.3-0.35 не дунет. Учитывая, что у тебя "бустомер", видимо, чуть врет, в районе 0.6 должно быть.

проверить без снятия турбы наличие на месте этой калитки?

откручивай катализатор от турбы (три гайки на 17, только ключи подбирай, там места очень мало, и аккуратнее, шпильки не поломай на турбе), снизу крепление приемной трубы к кронштейну, выхлопную с катом опускай чуть вниз... и рассматривай крыльчатку и клапан вестгейта.
Прокладку кат-турба после всех этих телодвижений поменять.

[енот]

может ли турбина так дуть (0,5 бар) с улетевшей калиткой ВГ

можешь снять вакуумную трубку с актуатора турбины (или другой её конец с N75) и посмотреть сколько она в пике даст (только без фанатизма). как и сказал Сергей - без калитки 0.3 в лучшем случае будет (именно в лучшем )

[sp1tfire]

еще раз спасибо, вот только я совсем запутался)))

"бустомер", видимо, чуть врет, в районе 0.6 должно быть.

т.е. в моем случае все нормально и врет только манометр? или на самом деле у меня 0,3-0,35?

как и сказал Сергей - без калитки 0.3 в лучшем случае будет (именно в лучшем )

значит с отключенным регулированием N75 манометр на турбе без калитки будет показывать 0,3? а с калиткой какое значение должно быть?

[komsernik]

отключенным регулированием N75 манометр на турбе без калитки будет показывать 0,3?

да

с калиткой какое значение должно быть?

под 1.2

[AWAS]

а с калиткой какое значение должно быть?

Есди турба живая и вестгейт на месте, то (без N75) должно за 1 дуть.

[sp1tfire]

сегодня снял трубку с N75 (разъем с него не снимал) прокатился и опять появилась куча вопросов:
по ощущениям машина стала гораздо резвее, даже подхват появился, как так?
по показаниям манометра все те же 0,5бар причем если надавить тапку в пол, машина разгоняется,а потом ужасный провал с рывком.
друзья прокомментируйте пожалуйста, турбину в топку,N75 или манометр?

[komsernik]

сегодня снял трубку с N75

какую... там две.
sp1tfire, n75 тщательно проверяй.

[sp1tfire]

снимал трубку, которая идет к актуатору (смотрит в сторону двигателя :-), ошибок по N75 нет, по логам 25 группа - вроде работает

[komsernik]

sp1tfire, логи у тебя ж вроде нормальные были... ретардило чуть, так?

[sp1tfire]

да! но мне покоя не дает отсутствие подхвата)) замерил давление наддува и теперь и оно не дает мне покоя))))) на самом деле машина без регулирования N75 поехала совсем по другому.
Кстати, после покатушек без N75 появилась ошибка 00544 - превышено максимальное давление наддува.Это хороший знак,или с мертвой турбой с отключенным N75 такая же ошибка появится?

[montajnik]

пошел передув,. А провал это аварийный режим. Надо нормально давление пометить

[jra_alekseich]

по ощущениям машина стала гораздо резвее, даже подхват появился, как так?

Все правильно-наддув никто не ограничивает ты-ж его отключил.

снимал трубку, которая идет к актуатору (смотрит в сторону двигателя :-),

Кстати, после покатушек без N75 появилась ошибка 00544 - превышено максимальное давление наддува.

Так и должно быть.