0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 7 |
подскажите пожалуйсто у меня пассат б5 2000г в диагностическом разъеме имеется 5 проводов.16-"+12",7-к линия,5-масса,14 и 6 кан.можно ли диагностировать авто не по к-линии,а по кан-шине
--- Добавлено чуть позже ---
машина дорейстал
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 7 |
почему
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
в дорестайле ее нет как класса.
1,9 TDI, седан, AFN, 1997, Clima, МКПП- был
b6, чёрный сарай CBAB-есть
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 7 |
я читал что с 2000г модельного ряда есть даже вася диагност говорит CAN ok
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 14 |
Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 7 |
это как в подпись
--- Добавлено чуть позже ---
на самом деле при подключении кабеля и тесте васи пишет к1 замкнут на +12 к2-ок кан-ок
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 1 |
[QUOTE=.алексей.;4534382]это как в подпись
зайди в кабинет далее редактировать подпись и там напиши что у тебя за машина.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 7 |
люди добрые ответьте пожалуйсто.проблема с диагностикой на 7 ноге замыкание на +12 выявил тест на вася диагност,нашел скрутки к-линий выявил замыкание на к-линии блока комфорта.его убрал остальное скрутил +12 нет,но когда включаю зажигание +12 появляется,должно ли так быть,пожалуйсто если не трудно посмотрите у себя,как у вас ведет к-линия.а то я отрезал провода у каждой колодки контроллеров от них при включении питания идет сразу +12.помогите не бросайте в беде
B5 2000г 1.6 ARM клима
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 7 |
немножко не правильно авс зелн-черн,подушка 54 нога зелен-корич,приборка 25 зелен-бел это не та схема я по эльзе лазил там все верно я своими глазами видел могу сфоткать. просто скажите есть плюс при включении зажигания у меня +10 вольт появляется
B5 2000г 1.6 ARM клима
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 8 |
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 7 |
всмысле алекс
\
--- Добавлено чуть позже ---
у меня вроде как есть кан шина но на конекторах контроллеров ее нет
B5 2000г 1.6 ARM клима
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
ХЗ не измерял
SSP почитай http://yadi.sk/d/DOLRsjPP8exXr
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 7 |
нашел сегодня скрутку к-линий в не соединялись 7 проводо:абс,клима,радио,комфорт,приборка,подушки и сам зелен провод к.отрезал их все к чертям потом проверил все на замыкание при выключенном зажигании.плюс дает провод блока комфорта ну я обрадовался другие смотал и ваг ком подключил,та же фигня совместимости нетпотом дай тыкну в 7 ногу при вкл зажиг а там +10вольт так вот я и не знаю че делать толи так не должно быть толи шнурок херовый завтра поеду на нормальный сканер посматрю если вы конечно не скажите что +10 должно быть.теперь про провод бк я его довел до бк фишка такая,зажиг выкл +12 вольт есть отсоединяю разъем с самого бк плюса нет,как будто в самой микросхеме замыкает или опять же так должно быть,еще стоит не штатный мафон там тоже наше к-линию замкн на +12 все разъединил.голова трещит мне просто надо знать должно ли появляться напряжение при вкл зажиг
B5 2000г 1.6 ARM клима
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
там вот так написаноSSP почитай http://yadi.sk/d/DOLRsjPP8exXr
• Если все выключатели разомкнуты, ток
через сопротивления не течет и не создает
на них падение напряжения. При этом
напряжение на проводе шины равно 5 В.
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 7 |
так это про шину кан а я про к-линию
--- Добавлено чуть позже ---
шина кан она переплетается оранж с каким то цветами вроде
B5 2000г 1.6 ARM клима
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 7 |
все понятно с вами форумчане халатно вы относитесь к собратьем пассатоводам,никто помочь не смог тупо посмотреть если напруга на к-линии,сегодня все довел до ума.докладываю.напруга есть при выкл зажигании +5 вольт она идет от к-линии блока комфорта,при вкл зажиг напруга появляеться +11,от 9 до 11,норма.проблема решена кз было на к-линии радио.цена вопроса 0 рублей.всем спасибо за "помощь".
--- Добавлено чуть позже ---
кому интересно могу сфотать место скрутки всех к-линий,а то нигде в поиске нет,одни намеки
B5 2000г 1.6 ARM клима
Спасибо: |
Получено: 359 Отправлено: 625 |
По поводу диагностического CAN: физически он есть и идет в приборку, но фактически не работает. Диагностика на ВСЕХ Б5+ по К линии.![]()
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.![]()
http://s-u.su/s/8gjruots.png
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
Прочитал упрек в сторону форума...Лично, даже стыдно стало за проявленную халатность, извини. А на фото скруток очень интересно было бы посмотреть.все понятно с вами форумчане халатно вы относитесь к собратьем пассатоводам,никто помочь не смог тупо посмотреть если напруга на к-линии,сегодня все довел до ума.докладываю.напруга есть при выкл зажигании +5 вольт она идет от к-линии блока комфорта,при вкл зажиг напруга появляеться +11,от 9 до 11,норма.проблема решена кз было на к-линии радио.цена вопроса 0 рублей.всем спасибо за "помощь".--- Добавлено чуть позже ---кому интересно могу сфотать место скрутки всех к-линий,а то нигде в поиске нет,одни намеки
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7