0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 4 |
Уважаемые одноклубники.Мне потребовалось заменить замок передней левой двери.Естественно проштудировал материалы форума.Информации масса.
Но снятие кронштейна с агрегатами (большой металлической панели) у меня не заладилось. Что- то упирается в нижнем правом углу.Подозреваю- это направляющая стеклоподъемника.
У кронштейна мало маневра- мешает жгут проводов, уходящих в дверь
Вопрос: разъединяете ли вы все колодки, что бы у кронштейна было меньше связи с дверью.
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 42 |
если открутил стеклоподъемник через круглое отверстие, и открутил все гайки и отсоединил все штекера снаружи, то там только мешают две заклепки от замка, а так не понятно, я снимал ничего не мешало кроме заклепок...Уважаемые одноклубники.Мне потребовалось заменить замок передней левой двери.Естественно проштудировал материалы форума.Информации масса.
Но снятие кронштейна с агрегатами (большой металлической панели) у меня не заладилось. Что- то упирается в нижнем правом углу.Подозреваю- это направляющая стеклоподъемника.
У кронштейна мало маневра- мешает жгут проводов, уходящих в дверь
Вопрос: разъединяете ли вы все колодки, что бы у кронштейна было меньше связи с дверью.
Спасибо: |
Получено: 160 Отправлено: 69 |
мне ничего не мешало если все открутил, личинку с тросом снял?
1.8Т 6МКПП
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 42 |
вот тема может не видел: https://passatworld.ru/showthread.php?t=154369
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 4 |
Спасибо: |
Получено: 160 Отправлено: 69 |
если бы тебе мешались провода я думаю ты бы заметил, стекло открутил 2 болта?? карта сама отлипла она приклеена там или на силиконе держится крепко так
1.8Т 6МКПП
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 4 |
Так держит внизу,а личинка выше
--- Добавлено чуть позже ---
Спасибо- вот эту проморгал....
--- Добавлено чуть позже ---
как я понимаю проводку надо снять до этого состояния-см.рисунок
--- Добавлено чуть позже ---
Поимите.Я не трус.Но до меня там никто не лазил.Там такая красота - что на нее надо только молиться.Не хочется разрушать идиллию лишней разборкой.
--- Добавлено чуть позже ---
Foxs89
Свои слова в цитате вижу - а замечания в мою сторону нет
Спасибо: |
Получено: 36 Отправлено: 18 |
Отсоединяй все штекера, обязательно вытащи стекло, и упирается у тебя направляющая стеклоподъемника, нужно как бы чуть вверх и потом она выйдет.
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 4 |
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 4 |
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 4 |
Вс е ,снял кронштейн агрегатов.Мы тут посоветовались и выводы следующие:
1.Отсоединить колодки зеркала( 2 шт.),колодку на блок стеклоподъемника(бооольшую),вытащить первую клипсу (перед последней колодкой) и тем самым дать слабину жгуту;
2.Личинку снимать обязательно- иначе не вытащить замок-,будет держать клюв личинки;
3.Личинку снимать обязательно- иначе не сбросить трос ручки двери и не вытащить замок;
4.Стекло вытаскивать вверх и подвешивать обязательно,а захваты стекла оставить внизу- иначе не вытащишь кронштейн;
5.Тащить вверх и вперед вместе с замком.
--- Добавлено чуть позже ---
Завтра иду покупать б.у замок.Хочу посвежее.
Год изготовления замка можно увидеть по маркировке:например, цифра 98 и 3 точки вокруг.Значит-2001 г. изготовления.
Прав ли я.
--- Добавлено чуть позже ---
Завтра иду покупать б.у замок.Хочу посвежее.
Год изготовления замка можно увидеть по маркировке:например, цифра 98 и 3 точки вокруг.Значит-2001 г. изготовления.
Прав ли я.
--- Добавлено чуть позже ---
Вс е ,снял кронштейн агрегатов.Мы тут посоветовались и выводы следующие:
1.Отсоединить колодки зеркала( 2 шт.),колодку на блок стеклоподъемника(бооольшую),вытащить первую клипсу (перед последней колодкой) и тем самым дать слабину жгуту;
2.Личинку снимать обязательно- иначе не вытащить замок-,будет держать клюв личинки;
3.Личинку снимать обязательно- иначе не сбросить трос ручки двери и не вытащить замок;
4.Стекло вытаскивать вверх и подвешивать обязательно,а захваты стекла оставить внизу- иначе не вытащишь кронштейн;
5.Тащить вверх и вперед вместе с замком.
--- Добавлено чуть позже ---
Вс е ,снял кронштейн агрегатов.Мы тут посоветовались и выводы следующие:
1.Отсоединить колодки зеркала( 2 шт.),колодку на блок стеклоподъемника(бооольшую),вытащить первую клипсу (перед последней колодкой) и тем самым дать слабину жгуту;
2.Личинку снимать обязательно- иначе не вытащить замок-,будет держать клюв личинки;
3.Личинку снимать обязательно- иначе не сбросить трос ручки двери и не вытащить замок;
4.Стекло вытаскивать вверх и подвешивать обязательно,а захваты стекла оставить внизу- иначе не вытащишь кронштейн;
5.Тащить вверх и вперед вместе с замком.
--- Добавлено чуть позже ---
Извините.У меня какие то глюки.
--- Добавлено чуть позже ---
Извините.У меня какие то глюки.
Спасибо: |
Получено: 39 Отправлено: 30 |
ничего отсоединять не надо, никакие разъемы (ну, естественно внешнюю ручку тросик скинуть, открутить замок от двери и стекло открутить два болта и поднять и закрепить на скотч или достать из двери совсем и помыть его...) - поднимай плиту вверх и выводи эту направляющую, да, вытянуть не дает жгут... короче, потяни этот жгут он вытянется немного из стойки кажется... снимаешь гофру между стойкой и дверью и рукой толкаешь жгут в дверь - жгут освободит плиту... достаешь направляющую и плита на жгуте и с замком у тебя в руках - ложишь плиту на сиденье и делаешь что хотешь дальше!!! сам снимал так передние плиты раз 6 - клеил плиту от протеков и шумил двери...
главное не боятся, тяни жгут не порвешь, напраляющая выходит внатяг... один раз достанешь - больше боятся не будешь
VW Passat B5+ TDI AVF 96kW 6МКПП Variant 2003
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 4 |
Это у меня глук прошел- продублирую свое сообщение
--- Добавлено чуть позже ---
Все ,снял кронштейн агрегатов выводы следующие:
1.Отсоединить колодки зеркала( 2 шт.),колодку на блок стеклоподъемника(бооольшую колодку) и вытащить первую клипсу из кронштейна,держащую жгут( у жгута появляется достаточная слабина);
2.Снять личинку замка(иначе клюв личинки не даст тащить замок)
3.Синуть головку тросика от наружной ручки( запомнить ее положение)
4.Тянуть кронштейн вверх и вперед к петлям вместе сзамком – все вышло
Всем спасибо
--- Добавлено чуть позже ---
Все ,снял кронштейн агрегатов выводы следующие:
1.Отсоединить колодки зеркала( 2 шт.),колодку на блок стеклоподъемника(бооольшую колодку) и вытащить первую клипсу из кронштейна,держащую жгут( у жгута появляется достаточная слабина);
2.Снять личинку замка(иначе клюв личинки не даст тащить замок)
3.Синуть головку тросика от наружной ручки( запомнить ее положение)
4.Тянуть кронштейн вверх и вперед к петлям вместе сзамком – все вышло
Всем спасибо
--- Добавлено чуть позже ---
К сожалению мои сообщения не проходят полностью .что-то глючит.
--- Добавлено чуть позже ---
К сожалению мои сообщения не проходят полностью .что-то глючит.
--- Добавлено чуть позже ---
мои сообщения не проходят- что то глючит
--- Добавлено чуть позже ---
Извините за сбои
--- Добавлено чуть позже ---
Извините за сбои
--- Добавлено чуть позже ---
У меня получилось проще- я снял первую клипсу с кронштейна ,которая держит жгут.Отсоединил колодку от центрального замка , отсоединил колодки зеркал и нужная слабина жгута появилась
--- Добавлено чуть позже ---
У меня получилось проще- я снял первую клипсу с кронштейна ,которая держит жгут.Отсоединил колодку от центрального замка , отсоединил колодки зеркал и нужная слабина жгута появилась
--- Добавлено чуть позже ---
прошу извинить
--- Добавлено чуть позже ---
прошу извинить
--- Добавлено чуть позже ---
Продолжу позже.Технический сбой.
--- Добавлено чуть позже ---
Продолжу позже.Технический сбой.
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Провода совершенно не мешаются. Достаточно вынуть резиновый уплотнитель, со стороны жгута уходящего в сторону кузова.
Стекло вынимать не нужно.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 4 |
У меня глючит на Еxsplorer-пробую исправить
--- Добавлено чуть позже ---
Все ,снял кронштейн агрегатов .Мои выводы следующие:
1.Отсоединить стекло , поднять вверх и закрепить скотчем(иначе захваты стеклоподъемника не дадут тащить кронштейн)
2.Отсоединить колодки зеркала( 2 шт.),колодку на блок стеклоподъемника(бооольшую колодку) и вытащить первую клипсу из кронштейна,держащую жгут( у жгута появляется достаточная слабина);
3. снять личинку замка(иначе клюв личинки не даст тащить замок)
4. скинуть головку тросика от наружной ручки( запомнить ее положение)
4. Тянуть кронштейн вверх и вперед к петлям вместе с замком – все вышло
--- Добавлено чуть позже ---
Благодарен за внимание.
Но мне этот ход не очень нравится по сравнению со своим-гофру и уплотнения лишний раз шевелить не хочется0 теряем в герметичности.
А если есть шанс , что когда то дверь всеже менялась - то часто в гофре делают скрутки
--- Добавлено чуть позже ---
Хотя не буду категоричным- может мооей слабины в последующем будет мало
--- Добавлено чуть позже ---
Но всеже отсоединить его и поднять в рамке вверх надо.
--- Добавлено чуть позже ---
3. скинуть головку тросика от наружной ручки( запомнить ее положение)
4. Тянуть кронштейн вверх и вперед к петлям вместе сзамком – все вышло
.