0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 3 |
Поменял все колодки меньше 10 тыс назад. Зад поставил ATE, а т.к. передние тормозные диски были чуть испорчены, на перед купил какие то за 700р. но сегодня заглянул, а задних колодок вообще уже нет, хотя передних больше 50% еще. езжу быстро, торможу резко, но не должно же такого быть?? в чем может быть проблема?
тормозные диски задние в полном порядке, они точно не при чем.
Passat b5+ 1,8T AWM,МКПП, 2002. Кожа рожа, r19
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...t_b5/johny623/
Спасибо: |
Получено: 76 Отправлено: 14 |
Может колодки такие?Поменял все колодки меньше 10 тыс назад. Зад поставил ATE, а т.к. передние тормозные диски были чуть испорчены, на перед купил какие то за 700р. но сегодня заглянул, а задних колодок вообще уже нет, хотя передних больше 50% еще. езжу быстро, торможу резко, но не должно же такого быть?? в чем может быть проблема?
тормозные диски задние в полном порядке, они точно не при чем.
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 3 |
так задние колодки были ATE!! они стоили дороже передних
--- Добавлено чуть позже ---
и еще педаль тормоза у меня туговата. может связано?
Passat b5+ 1,8T AWM,МКПП, 2002. Кожа рожа, r19
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...t_b5/johny623/
Спасибо: |
Получено: 76 Отправлено: 14 |
Я думаю может супорта нужно почистить,проверь разгони машину и затормози резко затем посмотри какие колеса начали первыми торможение,а педаль тугая означает либо где то подсос воздуха либо вакуумник накрывается
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 3 |
у меня машина почти полгода, у бывшего хозяина она была 2 года и я точно знаю, что тормозуху он ни разу не менял. пожалуй, начну с нее
Passat b5+ 1,8T AWM,МКПП, 2002. Кожа рожа, r19
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...t_b5/johny623/
Спасибо: |
Получено: 76 Отправлено: 14 |
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 6 |
Я наоборот на перед всегда стараюсь всегда ставить ATE, а на зад или TRW или brembo (на B6 brembo скрипели). Если зад без системы Auto Hold ( как на B6) и зад стирается быстрее чем перед, это говорит о том что на передней оси стоят очень жесткие колодки которые стирают тормозной диск вместо того чтобы изнашиваться самим или колодки клинят. На Passat B6 с системой Auto Hold (автоматическое удерживание авто без удерживания педали тормоза) в городах с большими пробками задние колодки изнашиваются раньше передних (проверено на себе).
VW Touareg, 3.6 FSI, 2008 г.
VW Passat B6,2.0 FSI,2006г,(продан). VW Passat B5+,1.8T,2002г,(продан).
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 4 |
Надо убедиться,что задние пальцы не закисли и не подклинивают.
В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 22 |
По опыту - ATE ооочень быстро стираются. И пылят (колесные диски постоянно в саже). У меня за 15 тысяч стерлись в городском режиме, с тех пор ставлю textar.
B5+ 1.8T AWT, AT типтроник, 2004 г, кожа-рожа. Не бит, не крашен, не женат.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 3 |
А у меня наоборот, сзади стоят ате и диски всегда чистые. Какие можете дать рекомендации по чистке суппортов?
Passat b5+ 1,8T AWM,МКПП, 2002. Кожа рожа, r19
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...t_b5/johny623/
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
Да колодки тебе фуфло попались, вот и весь сказ!
Если-б суппорты или направляющие заклинившие были, то колодки наоборот не изнашивались бы, либо изнашивались бы не равномерно...
Если износ у передних колодок одинаковый, то суппорты не при чем.
Умри молодым, но как можно позже.
Спасибо: |
Получено: 76 Отправлено: 14 |
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп