0
Тема: АКПП беда!!!
-
18.09.2013, 16:04 #21
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
-
18.09.2013, 16:37 #22
- Регистрация
- 10.09.2013
- Адрес
- Киров
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 162
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 10
-
05.10.2013, 16:22 #23
- Регистрация
- 10.09.2013
- Адрес
- Киров
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 162
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 10
0подскажите должно ли быть хождение на муфты по оси
-
05.10.2013, 22:57 #24
- Регистрация
- 22.11.2009
- Адрес
- Беларусь, Брест
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 387
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 14
0На ютюбе видос был, там вроде тоже ходил.
VW Passat B5+ 2001 1.8t AWM АКПП 01v
-
06.10.2013, 14:20 #25
- Регистрация
- 24.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 701
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 0
0Это водило двойной планетарки, оно всегда болтается.
-
06.10.2013, 22:08 #26
- Регистрация
- 19.09.2011
- Адрес
- Махачкала
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Здраствуйте Уважаемые форумчане. У меня авто Passat b5 AUG 2000г.в., после дождей коробка периодически впадает в аварийный режим, оставляю немножко (3-5 часов) под солнцем и все проходит.
Выдает ошибку: 18227 - Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: обрыв цепи/короткое замыкание на массу.
Начитался в фроуме, проверил жгуты, проверил блок, разъемы, без окисей, видимых повреждений нет. Хочу провзонить провода но не знаю который идет от клапана N216 к блоку управления, по схемам смотрел показано что 3-й контакт на блок управления и на саму коробку (по схемам оранжевый провод) прозваниваю а он целый. Подскажите пожалуйста для моей машины провод от клапана N216 какого цвета и к каким контактам он идет на разъем блока управления и коробки, и правильно ли я все делаю?
-
29.11.2013, 10:23 #27
- Регистрация
- 10.09.2013
- Адрес
- Киров
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 162
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 10
0День добрый, друзья подскажите собираю коробку 5HP19 возникло пару вопросов, фрикционы в барабанах после сборки должны быть плотно, или немного должен быть свободный ход, у меня получается что на F после установки стопора есть хождение фриков где то 0,8мм, D и G совсем плотно хождение 0,2 мм, E плотно не проворачивается, A плотно но от руки вставив барабан проворачивается совсем тяжело, B и C хождение 2-3 мм.
Похожие темы
-
Беда с АКПП
от МАКСЯ в разделе Архив 2011г.Ответов: 6Последнее сообщение: 04.11.2011, 00:24 -
Беда с АКПП - помогите!!!
от в разделе Архив 2007г.Ответов: 17Последнее сообщение: 04.06.2007, 09:42 -
Беда с подсветкой АКПП
от Luna в разделе Архив 2006г.Ответов: 14Последнее сообщение: 20.08.2006, 10:41 -
АКПП-ТТ. Беда! Совет уже не нужен! Но есть интересная инфа!
от Крендель в разделе Архив 2006г.Ответов: 144Последнее сообщение: 02.03.2006, 01:52 -
Толчки при переключениях АКПП.
от Orel в разделе Архив 2005г.Ответов: 55Последнее сообщение: 03.05.2005, 17:45