0
Тема: Замена ГРМ
-
24.03.2015, 20:34 #41
- Регистрация
- 18.06.2014
- Адрес
- СКФО, Республика Ингушетия.
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,413
Спасибо: Получено: 166
Отправлено: 247
Получил комплект ГРМ.заказывал оригинал.большой ролик написано NTN маде ин жапан и маленький SKF с клеймом VW . на самом ремне эмблемыы VW audi и надпись powergrip. У
--- Добавлено чуть позже ---
Я так понимаю маленький это ролик одевается на натяжитель,а большой с мет пластиной регулируется штоком гидронатяжителя?значит,сам гидронатяжитель надо брать без ролика(маленький)?[/URL]
-
24.03.2015, 20:56 #42
- Регистрация
- 10.03.2014
- Адрес
- МО г. Подольск
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 760
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 9
0Чаба, Шток гидронатяжителя - это демфер, он вроде в комплекте идет с малым роликом! Ремкомплект ГРМ не предусматривает замену демфера целиком, а только малый обводной ролик успокоитель.
Лучше все отдельно заказывать: ролик натяжной, ремень, демфер с малым Обводным в комплекте. Так и дешевле выходит, да и лишнего ничего не остается.
Про помпу не забудь, она двойной ресурс ГРМ не выдержит!Рестайлинговый passat b5, 1.8Т AWT на ручке
VIN:WVWZZZ3BZ2P127926
-
24.03.2015, 21:18 #43
- Регистрация
- 18.06.2014
- Адрес
- СКФО, Республика Ингушетия.
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,413
Спасибо: Получено: 166
Отправлено: 247
0candy_cat, блин,большой ролик как правильно называется?маленький это ролик гидронатяжителя?в комплекте вот эти два ролика и болт.и все.помпа прошла 60ткм.у меня помпа другим ремнем крутится вроде. Ща посчитав на разных сайтах тоже подумал,на кой я платил 7500р за оригинал,когда можно было этот ремень и эти же ролики взять в 2 раза дешевле.ну да ладно,но гидронатяжитель буду брать SNR.
[/URL]
-
24.03.2015, 22:22 #44
- Регистрация
- 07.09.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 6,462
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 262
Отправлено: 32
0Чаба, так и есть на самом деле. Не понимаю зачем брать комплект, когда он реально дороже получается.
Теперь у тебя будет лишним ролик демфера, если ты будешь брать его. Без ролика этого я видел только вариант ФЕБИ, но может просто попался такой вариант.... А так все идут сразу с роликом. Большой ролик - ролик ГРМ, а этот маленький - ролик демфера.1.8T 02, AWM
-
25.03.2015, 00:01 #45
- Регистрация
- 10.03.2014
- Адрес
- МО г. Подольск
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 760
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 9
0Чаба, Вроде APU аналогичный с awt мотор, помпа должна крутиться ремнем ГРМ или я ошибаюсь?
У тебя помпа оригинал? Если да, то может еще тыщ 70 отходит, может больше, если аналог то меняй сразу, не проживет.
У меня оригинал помпа сейчас стоит, два ресурса откатала, 150т км. где-то, буду ставить Hepy, думаю на 80-90 хватит еёРестайлинговый passat b5, 1.8Т AWT на ручке
VIN:WVWZZZ3BZ2P127926
-
25.03.2015, 00:17 #46
-
25.03.2015, 09:13 #47
- Регистрация
- 18.06.2014
- Адрес
- СКФО, Республика Ингушетия.
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,413
Спасибо: Получено: 166
Отправлено: 247
0так я думал типо оригинал то се!а в итоге сборная солянка,которую в два раза дешевле купить по отдельности. Единственно на ролике демпфера оттиск VW,да на ремне эмблемы вага,ауди. на большом ваще никаких клейм от VW.тока коробка вся в клеймах))) Блин,значит маленький ролик лишний(((. а на фига он в комплекте идет?если на самом гидронатяжителе имеется данный ролик?
бывший хозяин когда мотор делал,все ЗЧ ставил оригинал.помпа менялась.
точно! а замена помпы снова снятие морды?Ну хоть от загиба клапанов из-за заклинившей помпы я спасен)))
И еще раз,балин!!!за комплект отдал 7500 + еще натяжитель надо брать это 2300 SNR. а по отдельности за все вместе отдал бы 5тр[/URL]
-
25.03.2015, 09:33 #48
- Регистрация
- 10.03.2014
- Адрес
- МО г. Подольск
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 760
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 9
0Чаба, ну может не 5, но в 6000 со всем бы уложился!
Рестайлинговый passat b5, 1.8Т AWT на ручке
VIN:WVWZZZ3BZ2P127926
-
25.03.2015, 09:49 #49
- Регистрация
- 18.06.2014
- Адрес
- СКФО, Республика Ингушетия.
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,413
Спасибо: Получено: 166
Отправлено: 247
-
25.03.2015, 11:57 #50
- Регистрация
- 10.03.2014
- Адрес
- МО г. Подольск
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 760
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 9
0Чаба, снр дешевле чем ина, а на практике одно и тоже в коробке
Рестайлинговый passat b5, 1.8Т AWT на ручке
VIN:WVWZZZ3BZ2P127926
-
25.03.2015, 12:35 #51
- Регистрация
- 18.06.2014
- Адрес
- СКФО, Республика Ингушетия.
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,413
Спасибо: Получено: 166
Отправлено: 247
0все понял!беру снр.тем более в магазе сразу и посоветовали натяжитель снр, комплект ремня с роликом ина. все про все отдал бы 4300+2300=6600. и это без заказов и ожидания. и в ихнем же сто мастер советовал брать так. типо все пасаты,ауди и шкоды мы меняем комплект ина и натяжитель снр.
[/URL]
-
25.03.2015, 15:03 #52
- Регистрация
- 10.03.2014
- Адрес
- МО г. Подольск
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 760
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 9
1Чаба, к томуже где-то читал что ина бывает ерундовый попадается, на счет SNR не видел ни одного плохого отзыва!
Рестайлинговый passat b5, 1.8Т AWT на ручке
VIN:WVWZZZ3BZ2P127926
-
25.03.2015, 17:24 #53
- Регистрация
- 11.10.2011
- Адрес
- С-Пб.
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,533
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 2
0Чет я совсем запутался что лучше взять!!! Ну ремень понятно, лучше оригинал. А что с роликами? Какой лучше натяжной? Какой обычный? Помпа тоже понятно, возьму Хепу.
VW Passat В5+ AWM 1.8 T АКПП Америкос, кондей, +ксенон ПТФ
VIN : WVWPD63B82P304688 http://www.drive2.ru/r/volkswagen/738781/
-
25.03.2015, 17:31 #54
- Регистрация
- 18.06.2014
- Адрес
- СКФО, Республика Ингушетия.
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,413
Спасибо: Получено: 166
Отправлено: 247
0Kirson, я получив комплект оригинал с двумя роликами понял одно,можно было взять снр натяжитель и ролик тнт или скф. и вышло бы дешевле. да и ремень тот же контитеч или гейтс повергрип. что и лежал в оригинале.
--- Добавлено чуть позже ---
кстати на экзисте такой ремень как у меня в оригинале стоит 1тр с хвостиком....[/URL]
-
25.03.2015, 17:37 #55
- Регистрация
- 11.10.2011
- Адрес
- С-Пб.
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,533
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 2
0Поправьте меня если не так написал:
1. NTN-SNR GT35748 Ролик ремня ГРМ AUDI A4/A6/VW PASSAT 1.8/2.0
2. NTN-SNR GE35732 Ролик ремня ГРМ AUDI A3/A4/A6/VW GOLF 4/PASSAT 1.8/1.8T
3. VAG 06B 109 119 F Ремень грм
4. HEPU P547 Помпа
Плюс для замены турбины:
1. Турбина (уже куплена)
2. VAG N 044 520 3 Шпилька 3 шт.
3. VAG 8D0 253 115 Прокладка
4. VAG 06A 253 039 E Прокладка турбины
Да, еще надо же и ремни заменить гены и кондея. Так ведь?
Что еще надо???????VW Passat В5+ AWM 1.8 T АКПП Америкос, кондей, +ксенон ПТФ
VIN : WVWPD63B82P304688 http://www.drive2.ru/r/volkswagen/738781/
-
25.03.2015, 17:57 #56
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
25.03.2015, 18:07 #57
- Регистрация
- 11.10.2011
- Адрес
- С-Пб.
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,533
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 2
0Фильтра и масла само собой, термостат в поряде, но можно и махнуть, антифриз есть. Трубка маслоподачи тоже.
VW Passat В5+ AWM 1.8 T АКПП Америкос, кондей, +ксенон ПТФ
VIN : WVWPD63B82P304688 http://www.drive2.ru/r/volkswagen/738781/
-
25.03.2015, 20:44 #58
-
25.03.2015, 22:32 #59
- Регистрация
- 10.03.2014
- Адрес
- МО г. Подольск
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 760
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 9
0Kirson, То, что касается роликов брал натяжной оригинал, оч дешево, демфер SNR пришел со спиленными значками, фото в посте выше. Я вообще придерживаюсь мнения, если разница по цене оригинал-неоригинал небольшая, то лучше оригинал взять. Демфер SNRовский и оригинальный по цене имеют разницу почти в 4000.
Еще про трубу хотел спросить: какую будите ставить? Где покупалась и по какой цене? Если Борг 029 или 005, то где сделана? Китай, Германия или Венгрия?Рестайлинговый passat b5, 1.8Т AWT на ручке
VIN:WVWZZZ3BZ2P127926
Похожие темы
-
народ, а кто где, а самое главное започем (замена ГРМ)
от SherKhan© в разделе Архив 2006г.Ответов: 21Последнее сообщение: 11.08.2006, 19:05 -
Замена ГРМ на 2,5 TDI, AFB
от Феликс в разделе Архив 2006г.Ответов: 20Последнее сообщение: 15.03.2006, 01:24 -
Замена ГРМ
от в разделе Архив 2006г.Ответов: 21Последнее сообщение: 13.03.2006, 20:41 -
Замена ГРМ на ДИЗЕЛЕ.Чего менять не надо?
от Корефан в разделе Архив 2006г.Ответов: 13Последнее сообщение: 22.02.2006, 22:53 -
Замена ГРМ на 180 ткм - что еще до кучи?
от Alex в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 27.10.2005, 13:36