Замена насоса ГУР на AEB
  1. #1
    Polo Аватар для Life
    Регистрация
    02.05.2012
    Адрес
    Санкт-Петерург
    Возраст
    34
    Сообщений
    408
    Спасибо:
    Получено: 51
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Замена насоса ГУР на AEB

    Всем привет!
    Недавно делал операцию по замене насоса. Пока из памяти не вылезло хочу спросить - а нужен ли такой отчет нам? В базе видел только на V6 и то без картинок.
    Могу написать, только вот фотки поискать придется
    EX: VW Passat 1.8 T (AEB), 1997(модельный год 98), МКПП, Седан, Переднепривод, печка, chip (powered by Auditoria) 195Hp@300Nm, Bilstein B12 Pro-kit
    Audi A8D3 3.0Tdi (ASB), 2007(модельный год 2008), коротыш.

  2. #2
    Passat Аватар для FL1NT
    Регистрация
    24.11.2011
    Адрес
    Пущино
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,055
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нужен думаю,что за насос?я вот купил себе HDE Germany - 301003 и думаю толи купил
    1.8Т АЕВ кондей,1998 г,МКПП-продан;Golf 5 1.6 BSE клипат АКПП(типтроник)-не мой;Мондео 4 Титаниум 2010 год 2.0 л МКПП

  3. #3
    Polo Аватар для Life
    Регистрация
    02.05.2012
    Адрес
    Санкт-Петерург
    Возраст
    34
    Сообщений
    408
    Спасибо:
    Получено: 51
    Отправлено: 9

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FL1NT Посмотреть сообщение
    нужен думаю,что за насос?я вот купил себе HDE Germany - 301003 и думаю толи купил
    У меня стоял не тот, который должен стоять по вину(длинный такой фото ), а более новый, такой (внешне).
    А так я тоже HDE себе купил)
    Так проблемы определить какой он у тебя нету - поглядеть на него можно без особых проблем. главное что: Расстояние для отверстий крепления шкива бывает 2х типов. и трубка для "выплевывания" в бачок Гур бывает стоит под разным углом(может не хватить шланга)
    EX: VW Passat 1.8 T (AEB), 1997(модельный год 98), МКПП, Седан, Переднепривод, печка, chip (powered by Auditoria) 195Hp@300Nm, Bilstein B12 Pro-kit
    Audi A8D3 3.0Tdi (ASB), 2007(модельный год 2008), коротыш.

  4. #4
    Passat Аватар для FL1NT
    Регистрация
    24.11.2011
    Адрес
    Пущино
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,055
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Life, у тебя такой же мотор,какой ты себе купил?
    1.8Т АЕВ кондей,1998 г,МКПП-продан;Golf 5 1.6 BSE клипат АКПП(типтроник)-не мой;Мондео 4 Титаниум 2010 год 2.0 л МКПП

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Life Посмотреть сообщение
    Могу написать, только вот фотки поискать придется
    Life, это ты пытаешься нас шантажировать?
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  6. #6
    Polo Аватар для Life
    Регистрация
    02.05.2012
    Адрес
    Санкт-Петерург
    Возраст
    34
    Сообщений
    408
    Спасибо:
    Получено: 51
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FL1NT Посмотреть сообщение
    Life, у тебя такой же мотор,какой ты себе купил?
    Внешне - да. Фирмами - нет.
    Крепление шкива - отличается. (старый был на дырках большего диаметра)

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Life, это ты пытаешься нас шантажировать?
    хаха)) нет, нет, вы что))
    Время поджимало, так что фотографировать не было ни времени, ни чистых рук.
    EX: VW Passat 1.8 T (AEB), 1997(модельный год 98), МКПП, Седан, Переднепривод, печка, chip (powered by Auditoria) 195Hp@300Nm, Bilstein B12 Pro-kit
    Audi A8D3 3.0Tdi (ASB), 2007(модельный год 2008), коротыш.

  7. #7
    Pointer Аватар для KLIM_71RUS
    Регистрация
    03.04.2014
    Адрес
    Рязань
    Возраст
    38
    Сообщений
    39
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день! Может кто сталкивался с такой проблемой: вышел как-то с утра, завел авто, пробую крутануть рулем, тяжело идет, насос гудит. Как прогреется движок, руль крутится отлично, но насос так же гудит и внизу педалей слышно как будто выходит воздух. На днях решил поменять жидкость, взял уже G 004 000 M2, все делал согласно этому отчету: passatworld.ru/showthread.php?t=185057. На вывешеных колесах руль крутился вообще отлично и шума от насоса вообще не было. Думаю все проблема решена. Как только опустил машину, опять таже картина, под нагрузкой опять зашумел насос ГУРа. Жидкость в бачке была по уровень, пузырьков воздуха не было, пены тоже нет, жидкость чистая. Проехал 160км, решил проверить уровень, а он выше макс отметки поднялся на 1-1.5см. Подскажите что еще смотреть и как устранить эту проблему! Или уже насос умирает!

    --- Добавлено чуть позже ---

    И можно ли как то оживить насос?
    Passat b5 седан AEB, 1.8t 1999г ручка

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    KLIM_71RUS, жидкость не заливай до max... для начала я бы проверил натяжение ремня ГУРа... но если насос родной - то уже можно и менять... отчеты есть на форуме - нивовский-шевроле, вроде, как идет.
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  9. #9
    Pointer Аватар для KLIM_71RUS
    Регистрация
    03.04.2014
    Адрес
    Рязань
    Возраст
    38
    Сообщений
    39
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Про насос от шнивы читал,типо подходит.Будем смотреть.А вот не пойми почему при повороте руля как будто воздух выходит,все это слышно в районе пидалей?
    Passat b5 седан AEB, 1.8t 1999г ручка

  10. #10
    Pointer Аватар для KLIM_71RUS
    Регистрация
    03.04.2014
    Адрес
    Рязань
    Возраст
    38
    Сообщений
    39
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    проверил натяжку ремня ГУР,провис где-то см на 1.5.Да и вид у него уже не важный.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Нужен,инфа пригодиться
    Passat b5 седан AEB, 1.8t 1999г ручка

  11. #11
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,453
    Спасибо:
    Получено: 36
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а что гур на отдельном ремне? вродеж на одном вместе с геной и помпой!
    и можно мурзилку что да как там получается?!

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ksa Посмотреть сообщение
    а что гур на отдельном ремне?
    ksa, на "ранних" 1.8 - да, отдельно
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  13. #13
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,453
    Спасибо:
    Получено: 36
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нее у меня трактор 1,9 awx

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    ksa, на "ранних" 1.8 - да, отдельно
    Дануна! Насос ГУР приводится одним ремнем с генератором и вискомуфтой. Отдельный ремень может быть на помпе на "ранних" моторах.
    Умри молодым, но как можно позже.

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Насос ГУР приводится одним ремнем с генератором и вискомуфтой.
    .Карел., да,
    ... ksa, я чёй-то с ГРМ и помпой запутался
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    12.04.2014
    Адрес
    Ukraine,KhersonCity
    Возраст
    42
    Сообщений
    43
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Дануна! Насос ГУР приводится одним ремнем с генератором и вискомуфтой. Отдельный ремень может быть на помпе на "ранних" моторах.
    У меня АЕБ 98 г,на гуре 2 шкива!Один закольцован со всеми,а второй с помпой вместе-коротыш!

Похожие темы

  1. Замена насоса ГУР V6
    от FerrumB5 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 01.10.2012, 14:54
  2. Ответов: 24
    Последнее сообщение: 19.06.2009, 00:34
  3. Ответов: 34
    Последнее сообщение: 22.05.2008, 08:29
  4. Замена насоса ГУР
    от Ден в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 13.06.2007, 21:34
  5. Замена насоса ГУР
    от Tzuki в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 04.04.2007, 00:24

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •