Датчик положения распредвала

[kpachukoff]

Сразу извинюсь, за дублирование темы, но решения поиском я не нашел.

Суть проблемы в том, что меняли фазорегулятор(ГНЦ), вылезла ошибка 17748 - Датчик положения распредвала-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигна P1340 - 001 - верхнее предельное значение превышено, полезли смотреть метки, на один зуб был сдвиг, снова выставили все, сто раз проверили, собрали..вылезла ошибка 16725 - Датчик положения распредвала=>датчик-G40: недостоверный сигнал P0341 - 004 - Нет Сигнала/Коммуникации, и к вечеру начала заводится с 3его раза, если скинуть клемму с аккумулятора, то заводится с первого раза, но после 2го 3го запуска проблема возвращается. Поменял датчик, прозвонил провода до датчика...куда дальше копать ?

[kpachukoff]

up up

[EckS]

kpachukoff, Проверяй метки на распредвалах и ГРМ! Дел в них скорее всего. Больше нечему.

[kpachukoff]

два раза смотрели..все на месте (..может шторка, что крепится на распредвал, быть установлена неправильно ?

[al88f]

Посмотри, звездочка на КВ хорошо сидит, а то бывает паз под шпонку разбивает и...

[EckS]

kpachukoff, сам смотрел или сервисники смотрели?
Попробуй показать другим. Чудес не бывает. Сам недавно голову ломал над ошибками, оказалось всё банально, ГРМ на один зуб неверно поставили.

[kpachukoff]

на датчике нет +, есть у кого электросхема?

[kishunv]

kpachukoff, Если вопрос про Пассат, выложи скрин VAG-com каналы 090,091,092,093. Может чего и покажет.

[kpachukoff]

по 92 он мне ничего не показывает, как будто ее нет

[EDD XXI]

Я не понял немного. Цепь трогали или нет. Если трогали , то между звездочками должно быть 16 роликов. Т.к. ремень приводит в действие один распредвал, а ДПРВ стоит на другом, то это может быть причиной.

[Diesel.srt]

Я не понял немного. Цепь трогали или нет.

Автор пишет что менял ГНЦ, так что цепочку явно трогали

[kpachukoff]

все поднимали..все метки на месте...ищу схему проводки, так как нет плюса на разъеме датчика распредвала

[EDD XXI]

А плюс чем измеряешь? Там питание датчика 5 вольт от ЭБУ приходит

--- Добавлено чуть позже ---

Ролики цепи считали между мечеными зубами распредвалов?

[kpachukoff]

Ролики цепи считали между мечеными зубами распредвалов?

считали .... =( 16 их

--- Добавлено чуть позже ---

А плюс чем измеряешь?

мультиметром? щас пойду еще раз измерю

[AWAS]

Смотри возможный излом провода около разъема.

[ands b5]

привет читающим. подскажите по каким меткам выставляется кольцо ДХ на впускном распредвале двиг.ARG V20 1.8l нет приёмистости

[Igor P]

привет читающим. подскажите по каким меткам выставляется кольцо ДХ на впускном распредвале двиг.ARG V20 1.8l нет приёмистости

Там должен быть стопор типа шпонки и паз на распредвале и все. Ни каких меток.

[ands b5]

Там должен быть стопор типа шпонки и паз на распредвале и все. Ни каких меток.

спасибо,буду смотреть

[У808КК57]

Сразу извинюсь, за дублирование темы, но решения поиском я не нашел.

Суть проблемы в том, что меняли фазорегулятор(ГНЦ), вылезла ошибка 17748 - Датчик положения распредвала-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигна P1340 - 001 - верхнее предельное значение превышено, полезли смотреть метки, на один зуб был сдвиг, снова выставили все, сто раз проверили, собрали..вылезла ошибка 16725 - Датчик положения распредвала=>датчик-G40: недостоверный сигнал P0341 - 004 - Нет Сигнала/Коммуникации, и к вечеру начала заводится с 3его раза, если скинуть клемму с аккумулятора, то заводится с первого раза, но после 2го 3го запуска проблема возвращается. Поменял датчик, прозвонил провода до датчика...куда дальше копать ?

Может быть натяжитель цепи или цепь,чек при этом загорается?

[Ystumich]

Было тоже самое пол года так ездил мучатся итог в цепи имено ошиблись на 1 зуб.