Сизый дым жор масла Беда!!!!!!!!!

[velja]

Разнос я так полагаю от неконтролируемой подачи ДТ или масла в котлы. Или форсунка ливанула или х.з. А может старое масло после поломки турбины осталось в куллере и его каким то образом загнало в цилиндры? В любом случае нужно мерить компрессию для начала, а потом вскрытие. Блин, что за невезуха.

[velja]

Разобрал аппарат. Причина разноса банальна, сам виноват. Не удалил масло с куллера и патрубков воздушных.
Скинул голову, проблемы в первом и четвёртом котлах. Сгорели соответствующие свечи накала и говно навалокло на клапана, форсунки и немного на поршня. Следующим этапом думаю отвезти гбц специалистам, пусть посмотрят опытным глазом.

--- Добавлено чуть позже ---

[noxeone]

А что тут сложного. Отмыть все каким-нибудь димексидом, притереть в идеал клапана с проверкой герметичности.
А голова до этого капиталилась вообще или все в стоке?

[velja]

А вот как с форсами быть?
Похоже ничего не разбиралось до меня. Но не факт.

[noxeone]

А вот как с форсами быть?
Похоже ничего не разбиралось до меня. Но не факт.

Форсы на стенд, мыть, смотреть.
А так если ничего не делалось, можно гильзануть головы. Надежность вырастет.
Посмотри видео на ютюбе, да и так почитай зачем это нужно

[Igor P]

Следующим этапом думаю отвезти гбц

Что то мне кажется что следующим этапом идет снятие блока и разборка его. Судя по фото у тебя сгорели 1 и 4 поршня. Сочувствую.

--- Добавлено чуть позже ---

Форсунки на проверку 100%

[velja]

Да, спасибо за сочувствие. Снял поддон, мучался пока выкрутил два винта со стороны маховика.
Еле вытолкнул поршня. Алюминий налип на верхнюю часть цилиндра и мешал.
Вот теперь и думаю, что делать? То ли взять б/у два поршня или четыре? Выработка по цилиндрами минимальная, шатунные вкладыши как новые.

[noxeone]

Да, спасибо за сочувствие. Снял поддон, мучался пока выкрутил два винта со стороны маховика.
Еле вытолкнул поршня. Алюминий налип на верхнюю часть цилиндра и мешал.
Вот теперь и думаю, что делать? То ли взять б/у два поршня или четыре? Выработка по цилиндрами минимальная, шатунные вкладыши как новые.

Конечно два бери, 2 и 3 у тебя почти в идеальном состоянии. Просто отмой их, посмотри в каком состоянии кольца

[velja]

Даже на подгоревших поршнях кольца огонь.

[turbomotors]

Даже на подгоревших поршнях кольца огонь.

Какой огонь? промеряй цилиндры и поршня, а потом считай количество и запчастей и денег которых потребуется, проверяй ГБЦ (клапанный механизм) если вскрыл мотор, и не забудь что 1-2 и 3-4 поршня разные и ремонтных размеров как правило нет, только стандарт. Соответственно это гильзовка блока. А дальше делай выводы или делать нормально капиталку дорого или искать хороший контрактный., и после разноса проверь турбину перед установкой. Удачи.

[velja]

За кольца я имел ввиду, что они подвижные, не закоксованные. Естественно будет промер цилиндров. Визуально состояние гуд, в верхней части еле прощупывается перепад.

[СерёгаSR]

Всем привет.подскажите пожалста.я в авто слабо смыслю можно сказать ни как.повалил серый дым троит машина.перед вскрытием сам проверил свечи и две сгоревшие оказались.вскрытие показало 3й клапан (который поменьше)прогорел.заменили.и направляющие тож.собрали.день покатался и опять затроила и дымит и еще сегодня на выпускном коллекторе масло появилось.

[noxeone]

За кольца я имел ввиду, что они подвижные, не закоксованные.

Кольца еще могут быть перегреты с потерей своих качеств. Обычно они становятся хрупкие после такого. Так что тебе их в любом случае все лучше поставить новые

[velja]

Кольца еще могут быть перегреты с потерей своих качеств. Обычно они становятся хрупкие после такого. Так что тебе их в любом случае все лучше поставить новые

Конечно, если уж все снято, то естественно кольца под замену.