0

Спасибо: |
Получено: 98 Отправлено: 7 |
Здравствуйте, коллеги!
Стала прогрессировать на моем автомобиле то ли болезн, то ли особенность - появление резких звуков во время пуска двигателя или сразу после него. Подозреваю стартер. Звук неприятный. Представляю конструкцию стартера, но не представляю, как он способен издавать такой звук.
Вот видео со звуком:
http://www.youtube.com/watch?v=wwJKL...ature=youtu.be
Если есть мысли, буду рад выслушать.
Passat B5 1998, 1,8 л. AEB, МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 1 |
Привет!
Такое ощущение, что втягивающее "лениво" отключается (возвращает шестерню из зацепления с небольшой задержкой). Возможно на шлицах собралась грязь, старая смазка и усилия возвратной пружины немного не хватает для быстрого выведения шестерни из зацепления.Это мой вариант!
Лечение - снять стартер, промыть/прочистить/смазать.
ПАСЯ В5, AFN, седан, МКПП DHF 1997г.р., серебряный зверь - см. аватар
Спасибо: |
Получено: 98 Отправлено: 7 |
Во, мне тоже так же кажется! Что он не сразу из зацепления выходит... Хотя такие звуки раздаются и непосредственно во время вращения коленвала стартером!
А снимать его снизу?
Passat B5 1998, 1,8 л. AEB, МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 21 Отправлено: 7 |
Бы такой звук, меняли втягивающее. Не помогло. Звук остался. Скорее всего подшипник стартера.
Passat B5+, 2001, 1.8 Т AWT, ручка. WVWZZZ3BZ1P282902. Продан, разгебаю гараж с барахлом, телефон для связи +79171650515 Евгений, viber, whatsapp. Живу в Самаре.
Спасибо: |
Получено: 276 Отправлено: 34 |
Спасибо: |
Получено: 98 Отправлено: 7 |
как вариант! Попробую нескоро... времени свободного нету нифига. Как разберусь, отпишусь. Пока проблема имеет только моральную сторону - перед людьми стыдно, ухоженный пассат, а лязгает, как не пойми что...
Passat B5 1998, 1,8 л. AEB, МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741
Спасибо: |
Получено: 276 Отправлено: 34 |
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
Звук этот яляется следствием плохого отхода бендикса из зацепления. Лечится промывкой от пыли/грязи.
Вал, по которому бегает бендикс и сердечник тягового реле, который таскает бендикс туда- сюда, ни в коем случае не смазывать ничем!!! Только промыть и вытереть насухо... Иначе пыль налипает на смазку и получается подобная хрень.
Нет в стартере таких подшипников, что громыхать могут... Там втулки везде.
Умри молодым, но как можно позже.
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 6 |
.Карел., у меня стоят игольчатые подшипники.
VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
На дизеле возможно. Там стартер более мощный и несколько иной конструктивно.
Умри молодым, но как можно позже.
Спасибо: |
Получено: 98 Отправлено: 7 |
Passat B5 1998, 1,8 л. AEB, МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
Это требование для всех без исключения стартеров, ибо тяговое реле и работа бендикса одинаковы хоть на Запорожце, хоть на Бентли...
Умри молодым, но как можно позже.
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 1 |
Так вот, смазки специальные выпускают:http://www.mirsmazok.ru/blogs/module...ticles&id=1435
Просто смазывать нужно тонким слоем, а не накладывать смазку...
ПАСЯ В5, AFN, седан, МКПП DHF 1997г.р., серебряный зверь - см. аватар
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
Говорю-же, не надо там ничего смазывать! Проверено опытом.
Умри молодым, но как можно позже.
Спасибо: |
Получено: 42 Отправлено: 48 |
Тс при запуске на педаль газа нажимаеш
--- Добавлено чуть позже ---
Попробуй запиши звук с открытым капотом
С-кат Kugoo M4
Спасибо: |
Получено: 98 Отправлено: 7 |
При запуске педаль газа? Зачем еще? Не нажимаю.
Завтра запишу с открытым, выложу вечером.
Passat B5 1998, 1,8 л. AEB, МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 4 |
У меня был такой звук, дальше он прогрессировал.Причина- на маховике срезало часть зубов на секторе около 100 мм.Советую снять стартер, маховик например отверткой и обследовать венец
--- Добавлено чуть позже ---
прокрутить маховик
--- Добавлено чуть позже ---
Кстати. Никаких следов плохой работы бендикса на венце маховика не было. Шестерня бендикса была в идеальном состоянии.Сам стартер не имел замечаний(его тоже обследовали)
Спасибо: |
Получено: 98 Отправлено: 7 |
а при срезанных зубьях маховик подлежит замене или можно перепрессовать венец?
Passat B5 1998, 1,8 л. AEB, МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 4 |
У меня АКПП - там только замена. С МКПП - другое. Но главное - причина. Стартер снимать все равно надо. А венец весь не просматривается.Надо крутить. Крутится легко.