Мужики выручайте, устал боротся.
По порядку, машина на холодную заводится с пол оборота. Х.х. При прогреве ровный. На холодную - прет как танк. Но после после того как прогреется, особенно если пробки - машина начинает тупить! Двигатель начинает трусится как бы подтраивать, но пропусков при этом нету. Наблюдается потеря мощности.
Подключал Vag Com и вот параметры 32 группы после прогрева - Первый ряд - ад. 0.4; мульт. -1.6; Второй ряд - ад. 0.6; мульт. -6.3
Вот теперь возникает вопрос, почему мультипликатив по второй голове в таком минусе????!
Форсунки мылись 1000 км назад. Свечи свежак, оригинал, им тоже 1000 км Дросельная заслонка чистая, клапан адсорбера работает. Т.О. Проходил 10 тыщ назад. Топливный фильтр меняю каждое Т.О. Бензонасос новый, оригинал. Компрессия во всех цилиндрах 11 - 11.5
Выручайте, где капать?! Мне не один диагност помочь на может. Целый день ее крутят и никакого толку. Ее как трусило, так и трусит. А диагносты говорят - ну что ты хочешь, раньше и бабушка девочкой была.

--- Добавлено чуть позже ---

Есть Гуру который может помочь в этом вопросе?!