1. #1
    Golf Аватар для Сомех
    Регистрация
    23.07.2012
    Адрес
    Москва, ВАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    591
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 37

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию МСК, кольца и т.п. капиталка? переборка?

    Друзья, доброй ночи!

    Подскажите, если менять МСК, то что желательно совместно с ними заменить? как я понимаю это как минимум кольца поршней, прокладка клапанной крышки, хотя я её только вот недавно менял вместе с прокладкой гнц. Как то я полазил по сайту но конкретно не нашел. Видимо это правильнее назвать капиталкой или переборкой.
    Нашел что МСК надо брать фирмы Victor Reinz, а вот что еще необходимо и какой рекомендуемой фирмы ХЗ.
    Спросите зачем интересуюсь - готовлюсь к вердикту, хочу прикинуть бюджет
    Подскажите плз.
    Штык(продан): B5+, 1.8Т, AWM, американец, 2003г.
    Пуля: Infiniti G35X V6 316 л.с.

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    8,044
    Спасибо +
    Получено: 129
    Отправлено: 15

    2 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Для замены МСК без снятия ГБЦ потребуются прокладки клап. крышки и ГНЦ (оригинал), 2 сальника распредвалов (Reinz, Elring и т.п.), 20 шт МСК. Ну герметик для прокладки КК, но это обычно расходник, имеющийся в месте ремонта. Остальное - зависит от состояния: ГНЦ + ЦЕПЬ (если не стучит, то и не стоит трогать - дорого), ремень ГРМ в зависимости от пробега.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  3. #3
    Golf Аватар для Сомех
    Регистрация
    23.07.2012
    Адрес
    Москва, ВАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    591
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 37

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Серег, спасибо!

    Цитата Сообщение от Bazarov Посмотреть сообщение
    2 сальника распредвалов
    а их случайно не 4 шт ?

    И кольца поршней стоит менять?
    Штык(продан): B5+, 1.8Т, AWM, американец, 2003г.
    Пуля: Infiniti G35X V6 316 л.с.

  4. #4
    Passat Аватар для Denis71
    Регистрация
    16.05.2012
    Адрес
    Россия, Город-герой Тула
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,766
    Спасибо +
    Получено: 104
    Отправлено: 103

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сомех Посмотреть сообщение
    а их случайно не 4 шт ?
    нет, их - 2 шт
    VW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002

  5. #5
    Passat Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,999
    Спасибо +
    Получено: 55
    Отправлено: 23

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всего 4, 2 распред, 1 пром вал, 1 коленвал.. ЗЫ только точно не помню ессь ли на твоем моторе пром вал...
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  6. #6
    Polo
    Регистрация
    23.07.2013
    Возраст
    39
    Сообщений
    444
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 83

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сними ГБЦ,а там уже будет видно что тебе надо поменять.Отзывы о запчастях в базе знаний.У меня был жор масла 1,6 AHL заменил кольца,колпачки,прокладка ГБЦ,клапанной крышки,болты ГБЦ 5000 тыс проехал пока не грамма.
    WV Пассат 1,6 AHL,белого цвета 1998 года рождения,ручка,салон не кожа.продан
    Nissan primers 1.6 2006 г.в мкпп

  7. #7
    Phaeton
    Регистрация
    13.05.2012
    Адрес
    Москва - СПб
    Сообщений
    4,053
    Спасибо +
    Получено: 450
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Замена колец дело серьезное. Начать стоит с замера компрессии и определения целесообразности. Если решение менять кольца будет принято, то это разбор движка и достаточно крупный, тогда стоит проверить давление масла и состояние масляного насоса и всей системы смазки, ну а там и до вкладышей не далеко совсем...
    вот если все это сделать и удачно, то будет в лучшем случае переборка. Капиталка как понятие, это когда в результате двигатель как новый по всем техническим параметрам...
    Но замеры всего, что есть в движке, это основа для дальнейших размышлений.
    Passat B5+ 1,8T AWT 2004 5МКПП

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    8,044
    Спасибо +
    Получено: 129
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сомех Посмотреть сообщение
    И кольца поршней стоит менять?
    Это уже с другой стороны.

    Цитата Сообщение от MaxCar Посмотреть сообщение
    всего 4, 2 распред, 1 пром вал, 1 коленвал.. ЗЫ только точно не помню ессь ли на твоем моторе пром вал...
    Нет у него промвала, да и речь о ГБЦ, при чём здесь сальник КВ?
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  9. #9
    Passat
    Регистрация
    27.02.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    26
    Сообщений
    1,045
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сомех Посмотреть сообщение
    Серег, спасибо!



    а их случайно не 4 шт ?

    И кольца поршней стоит менять?
    Дим привет, а что сподвигло на замену ? колпачков .

  10. #10
    Golf Аватар для Сомех
    Регистрация
    23.07.2012
    Адрес
    Москва, ВАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    591
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 37

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PointZero Посмотреть сообщение
    Дим привет, а что сподвигло на замену ? колпачков .
    Привет!, пока ничего, но кто знает что диагностика покажет. Проблему ты знаешь, я тебе рассказывал. Как ее устранять и искать причину, думаю только после того как договорюсь о толковой диагностике.
    Собственно хорошее замечание по поводу колец:
    Цитата Сообщение от Romobile Посмотреть сообщение
    Начать стоит с замера компрессии и определения целесообразности.
    Так что хочу прикинуть на что могу встрять. Так же целесообразно если менять одно, то параллельно заменить сопутствующее. МСК, то копейки стоят, а вот работа
    Штык(продан): B5+, 1.8Т, AWM, американец, 2003г.
    Пуля: Infiniti G35X V6 316 л.с.

  11. #11
    Passat Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,999
    Спасибо +
    Получено: 55
    Отправлено: 23

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    капиталка обходится примерно в 50-70т.р
    переборка чуть дешевле 30-50т.р., т.к. работа таже, только запчастей меньше новых
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  12. #12
    Golf Аватар для Сомех
    Регистрация
    23.07.2012
    Адрес
    Москва, ВАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    591
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 37

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MaxCar Посмотреть сообщение
    переборка чуть дешевле 30-50т.р., т.к. работа таже, только запчастей меньше новых
    Это как я понимаю с работой и запчастями.
    А что хоть входит в это?
    МСК, кольца, прокладки, сальники + работа и это до 50т.р ?
    Или это еще новые поршня, масло-фильтр, масл. насос, ГНЦ,..... короче я не особо разбираюсь в перечень работ. Знаю одно, по моему движку, полный цикл переборки или тем более капиталки делать не нужно. Зачем менять то что в отличном состоянии.

    Ладно съезжу на диагностику, а там посмотрим что у меня случилось.
    Штык(продан): B5+, 1.8Т, AWM, американец, 2003г.
    Пуля: Infiniti G35X V6 316 л.с.


Похожие темы

  1. Ответов: 161
    Последнее сообщение: 26.10.2012, 14:39
  2. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 29.07.2009, 09:44
  3. Кольца тормозных шлангов
    от Vasilich в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 50
    Последнее сообщение: 10.01.2006, 09:40
  4. Ответов: 47
    Последнее сообщение: 21.04.2005, 23:22
  5. Рычаги и тормозные кольца.
    от КОМРАД в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 13.03.2005, 20:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •