0
-
18.07.2013, 20:47 #1
- Регистрация
- 08.11.2006
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Сообщений
- 501
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 73
Еще раз про проблемы с ГУРом.
Перечитал все в архиве. Нет моих случаев. Утром завожу. Руль в гараже крутится вполне удовлетворительно. Выезжаю задом, потом налево, уже туже. Дальше, совсем значительные усилия прикладываю. Это все на холостых.
Если развернуться гденить - ручник/нейтралка/газ/повернул руль быстренько и т.д.
С самой покупки этой, подержанной машины руль крутился не совсем свободно. А я и не знаю как он с исправным ГУРом крутится.
Как-то потек шланг высокого давления. Умельцы опресовали, поставили обратно. Примерно с этого времени руль дубовый по сей день. Потом поставил оригинальный шланг - без изменений.
Подскажите, в каком направлении искать.
з.ы. мастер говорит менять насос, может поможет. Где денег столько набрать, чтобы менять все подряд, ставить эксперименты.
--- Добавлено чуть позже ---
Что в бачке сейчас не знаю. Доливали, подливали. Уровень есть.
--- Добавлено чуть позже ---
На повороте, когда руль в крайнем левом положении слышно "чух-чух-чух" как будто колесо обо что-то слабо трет. Но с колесами порядок, проверил.Passat, 2002 г. AWM, Tiptronic, седан, США
-
18.07.2013, 21:30 #2
-
18.07.2013, 21:50 #3
- Регистрация
- 08.11.2006
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Сообщений
- 501
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 73
0Ок.
Еще варианты?Passat, 2002 г. AWM, Tiptronic, седан, США
-
18.07.2013, 22:59 #4
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Меняй насос и будет все в порядке. Возьми от Шеви нивы насос ZF подходит один в один
-
19.07.2013, 15:58 #5
- Регистрация
- 25.06.2009
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 66
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0просто воздух страви-не на заведеной покрути до упора в разные стороны,бачек открыт,посмотришь если пузырьки,значит воздух вышел,потом закрой,заведи и тоже самое!мне помогло когда рейку менял,вообще как у камаза был))
-
19.07.2013, 20:32 #6
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Если воздух в системе, то жижа пениться будет.
Умри молодым, но как можно позже.
-
21.07.2013, 22:34 #7
- Регистрация
- 08.11.2006
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Сообщений
- 501
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 73
0Ок. И это все попробую.
А кстати, какая жижа? Понятно, что оригинальную брать нужно. Как ее в магазине отличить? Я хрен его знает как она выглядит, оригинальная.Passat, 2002 г. AWM, Tiptronic, седан, США
-
21.07.2013, 23:06 #8
- Регистрация
- 30.06.2013
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 24
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я давненько пользуюсь продукцией HESSOL ,с начала 2000-х. У них в списках всё есть , брал для разных движков и в коробку ,и в гур.Проблем не было
-
21.07.2013, 23:08 #9
- Регистрация
- 08.07.2013
- Адрес
- 36 Воронеж
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 74
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Обычно банка выглядит вот так
-
22.07.2013, 12:08 #10
- Регистрация
- 07.06.2013
- Адрес
- Железногорск Курская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем привет, от новичка!!! Помогите решить проблему, у меня на шкоде суперб 1 выдавило жидкость гур под крышку бочка, и так мне пришлось проехать километров 30 с очень малым уровнем жидкости после чего было произведено полная замена жидкости на оригинал, все прокачено... В итоге получилось, на холодную все работает прекрасно, как прогревается руль без подгазовки плохо крутится и гул идет, пузырьков в бочке нет, жидкость чистая, уровень на месте.... Что делать, братсы?????????
-
22.07.2013, 16:26 #11
- Регистрация
- 25.06.2009
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 66
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Temik100, покрути на не заведенном моторе до упора в разные стороны,если не очухается то насос,они оооочень чувствительны!у меня оклемался,так же было,но гудит немножко,готовлюсь новый брать)
-
22.07.2013, 17:00 #12
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Temik100, насос меняй.
Умри молодым, но как можно позже.
-
22.07.2013, 17:29 #13
- Регистрация
- 08.11.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 271
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0От шнивы насос ко всем пассатам подходит?
-
22.07.2013, 18:47 #14
- Регистрация
- 07.06.2013
- Адрес
- Железногорск Курская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Прискорбно, но насос не так огорчает как рейка по цене....
-
22.07.2013, 18:56 #15
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
-
22.07.2013, 19:34 #16
- Регистрация
- 22.01.2011
- Адрес
- Ульяновск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 509
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 9
-
22.07.2013, 20:00 #17
- Регистрация
- 07.06.2013
- Адрес
- Железногорск Курская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А статьи нет про установку насоса от шнивы???? И стоит ли ставить его?
-
22.07.2013, 21:05 #18
- Регистрация
- 22.01.2011
- Адрес
- Ульяновск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 509
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 9
0http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...ournal/917324/
вот отчет нашел, но там на В3 кузов насос ставили.PASSAT Variant (3B6), 2002 г. , 1.9 TDI, AVF, 6МКПП, WVWZZZ3BZ2E388780
-
22.07.2013, 23:57 #19
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Какая статья-то нужна? Насос по крепежу один- в один. Ставишь, как и оригинальный насос, только под штуцер шланга высокого давления пару дополнительных уплотнительных колец поставить, ибо резьбы внутри насоса чуть меньше, чем на штуцере и он полностью не затянется без дополнительных прокладок... А остальное всё, как на родном насосе.
--- Добавлено чуть позже ---
Должен подойти
--- Добавлено чуть позже ---
Да тут уже на форуме парни ставили благополучно. И я ставил. Всё подходит отлично.
Только либо штуцер напорного шланга чуть укоротить, либо пару дополнительных колец поставить.Умри молодым, но как можно позже.
-
23.07.2013, 00:02 #20
- Регистрация
- 21.07.2013
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Всем привет! У меня руль на холостых то нормально крутиться то не про вернешь. Подскажите чтобы это значило и как с этим бороться?
Похожие темы
-
Еще раз про адаптацию магнитол !!!!????
от Буцефал в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 07.08.2005, 21:32 -
Еще раз про натяжитель цепи!!!
от Буцефал в разделе Архив 2005г.Ответов: 1Последнее сообщение: 15.05.2005, 01:57 -
Еще раз про подвеску.
от steve747 в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 21.04.2005, 12:31 -
Еще раз про рулевую рейку...
от M3BLACK в разделе Архив 2005г.Ответов: 94Последнее сообщение: 04.02.2005, 00:01 -
Еще раз про защиту
от Роман в разделе Архив 2004г.Ответов: 20Последнее сообщение: 19.11.2004, 08:07