0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 40 |
Братцы, подскажите, что делать.
Хандрит пассажирская дверь. Сначала через раз открывался/закрывался замок с пульта, открыть можно было только дернув руками рычажок изнутри. А сегодня совсем хана ему настала: дергаешь рычажок - кнопка замка поднимается (сам замок двери при этом не открывается), отпускаешь рычажок - кнопка падает обратно. Снаружи, само собой, дергай, не дергай - реакции нет.
Я понимаю, что надо ехать в сервис, но, если, кто сталкивался, подскажите, может, сразу понятно, что надо что-то покупать, а потом уже в сервис?
И вот еще, кстати, вопрос интересный, как ремонтировать неоткрывающуюся дверь? Обшивку-то в закрытом виде, как я понимаю, снять нельзя...
Спасибо: |
Получено: 95 Отправлено: 6 |
дверь-то какая? Передняя или задняя? А то лекарства немного разные
кажется, у пассатов это самая распространенная проблемаТема - баян, что на острове Буян. В поиске их немерено.
Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 40 |
Передняя, конечно ))
--- Добавлено чуть позже ---
До меня, может, и снимали, не знаю. Но с полгода она нормально работала, только недавно начала тупить
--- Добавлено чуть позже ---
Вот не знаю... У Land Rover D2 есть похожая проблема, там, я помню, менялся актуатор
--- Добавлено чуть позже ---
Я посмотрел (может, несколько поверхностно), по симптомам немного не то все.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 9 |
Скорее всего по электрике причина контакт пропал, если все таки доберешься, пропаивай, вчера снимал свой замок паял, микрушку сделал,только он наоборот закрывался через раз. Вот посмотри https://passatworld.ru/showthread.php?t=174816
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 40 |
По электрике я бы понял, если бы замок только с пульта не открывался. А рычагом разве не механическое открытие должно быть?Скорее всего по электрике причина контакт пропал, если все таки доберешься, пропаивай, вчера снимал свой замок паял, микрушку сделал,только он наоборот закрывался через раз. Вот посмотри https://passatworld.ru/showthread.php?t=174816
Спасибо: |
Получено: 95 Отправлено: 6 |
вот именно, проблема в механике. Скорее всего тросик привода замка в наружной ручке... но сейчас поздно об этом... А проверь - наружная ручка сразу начинает с нагрузкой оттягиваться или есть свободный ход? Если сразу, то тросик перетянут. Я тоже так чуть не попал.
Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 9 |
Попробуй закрыть с пульта свою дверь, то же не откроешь ни снаружи не с нутри, будет выглядеть так же тянешь за ручку эта пипка из двери поднимается ручку отпускаешь она обратно и дверь не открыввается, это нормальное явление когда дверь заблокирована ц.з. поэтому это по электрике у тебя ц.з. в пассажирской двери не разблокировался, а это вероятнее всего нет контакта.
Читай внимательнее у его написано: "дергаешь рычажок - кнопка замка поднимается", это значит тросик целый!
--- Добавлено чуть позже ---
Я то же перетянул после позавчерашней сборки но выглядит это совсем по другомузамок то с пульта разблокируется, кнопка поднимается только открыть с первого раза дверь не получается ручку в холостую дергаешь, потому как зацепления из за перетянутого тросика не происходит, при этом из нутри открывается нормально. У его кнопка не поднимается. не разблокируется с пульта.
--- Добавлено чуть позже ---
Вспомнил, что у меня была похожая ситуация на задней пассажирской, оказалось пропал контакт в разъеме, где все провода из двери выходят, пошевелил разъем и все нормально заработало, а в начале то же испугался, что замок накрылся. Нужно прослеживать электрику!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 3 |
Ребят, объясните пожалуйста, как натянуть этот самый трос ручки. Двери открываются, но в самом конце хода ручки. Неприятно!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 40 |
Andrey_242, рука не болтается. ходит также туго, как и раньше, свободного хода нет
--- Добавлено чуть позже ---
У меня, кстати, тоже. Причем с самого начала и на всех дверях. Я думал, это очередная особенность VW
--- Добавлено чуть позже ---
Я вот подумал, насчет контакта... У меня еще один глюк есть по этой двери - через раз работает управление электрозеркала, а обогреватель его вообще не работает. Как-то я не связывал два этих явления... А где обычно в этих машинах отваливаются контакты? Есть такое место, куда сходу можно начинать копать? И да, можно ли туда добраться при закрытой двери?Попробуй закрыть с пульта свою дверь, то же не откроешь ни снаружи не с нутри, будет выглядеть так же тянешь за ручку эта пипка из двери поднимается ручку отпускаешь она обратно и дверь не открыввается, это нормальное явление когда дверь заблокирована ц.з. поэтому это по электрике у тебя ц.з. в пассажирской двери не разблокировался, а это вероятнее всего нет контакта.![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 3 |
Сначала, это с какого пробега?
Я где-то месяц читал назад тему и кто-то писал, что трос нужно на каком-то кронштейне чуть подтянуть. Перетяжка грозит закрытой намертво дверью. Теперь вот руки дошли, а лезть без полного понимания "что и как" нет.
Я эту машину купил месяц назад у товарища. А где-то 2 месяца назад мы на ней же на улице разбирали водительскую дверь, т.к. замок с ключа открылся, но при попытке включить зажигание срабатывала сигнализация. В общем просто подергали контакт на самом замке. Слава Богу сейчас работает.
Я вообще хочу до зимы с этими ручками и замками разобраться. Совсем не хочется мерзнуть возле заблокированной машины в мороз.
Тем более уже подобный опыт есть- прошлой зимой (тогда еще был Форд Таурус 2000го) водительская дверь после мойки (помыть очень надо было- собралось много соли на машине) в -20 не захотела закрываться на трассе. WDшка не помогла. Отогреть было не чем. Так и ехал 200 км зацепив проводом салонного обогревателя к подлокотнику.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 9 |
С ходу это под ковриками, что у водителя, что у пассажира находятся блоки комфорта, от сырости там бывает отгнивают провода, у меня например подсветка на дверях не работала то же там оказалось. И смотри в первую очередь разЪем где провода из двери выходят.Andrey_242, рука не болтается. ходит также туго, как и раньше, свободного хода нет
--- Добавлено чуть позже ---
У меня, кстати, тоже. Причем с самого начала и на всех дверях. Я думал, это очередная особенность VW
--- Добавлено чуть позже ---
Я вот подумал, насчет контакта... У меня еще один глюк есть по этой двери - через раз работает управление электрозеркала, а обогреватель его вообще не работает. Как-то я не связывал два этих явления... А где обычно в этих машинах отваливаются контакты? Есть такое место, куда сходу можно начинать копать? И да, можно ли туда добраться при закрытой двери?
--- Добавлено чуть позже ---
Нужно личинку вытащить тогда увидишь с боку в ручку вставляется тросик и там риски для регулировки. Для снятия личинки замка, с торца двери есть отверстие напротив ручки там болт под маленький торцик, нужно открутить на 10-11 оборотов, замок и вытащится.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 3 |
Вижу Torx с торца двери на пару сантиметров ниже замка. Он?
А как сам процесс натяжки происходит? Трос нужно будет чем то поддеть и потянуть? На сколько рисок ориентировочно нужно затянуть?
Извиняюсь за столько вопросов.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 9 |
Там он в отверстии, его нужно не полностью открутить читал на 10 оборотов я на 12 откручивал, вытаскивай личинку, у тросика на конце пластмассовая защелка она вставляется в ручку там риски в которую ее защелкиваешь, никакими приспособами не пользовался так пальчиками потдел перещелкнул, попробовал. Один нюанс! Ручка до конца не выдвигается когда личинка снята и болт выкручен, полностью можно понять как отрегулировал только когда полностью обратно соберешь, я из за этого и пролетел в первый раз.
--- Добавлено чуть позже ---
регулируй с опущенным стеклом, удобнее если перетянешь и не откроешь то из нутри дернешь за ручку.
Спасибо: |
Получено: 223 Отправлено: 296 |
Как то задняя дверь так же заблочилась и все привет!!! Симптомы те же. Пришлось разобрать дверь, там есть язычек, потянув за него можно дверь открыть, НО у меня заклинило шестерни в электроприводе, пришлось его просто выламывать, дверь открылась. Механически, как в классике замок работает, но с пульта увы уже никак. Поэтому замена замка с развала и снова счастье![]()
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти!
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 9 |
ice-water, Почитай внимательнее темку https://passatworld.ru/showthread.php?t=174816 там упоминаются такие же проблемы, пишут что причина может быть в микриках, конечно не тот что на подсветку и на открывание, а есть там еще несколько относятся к ц.з.
В итоге получается рыть нужно в трех местах, в нише под ковриком, разъем двери, разбирать замок пропаивать контакты на плате, проверить микрики на той же плате.
Для этого конечно нужно открыть дверь, попробуй поездить пока так при этом время от времени пытайся ее открыть с брелка или кнопкой разблокировки, может на какой кочке контакт появится. или постучи по двери кулаком тоже какой ни какой шанс что контакт проскочет.
--- Добавлено чуть позже ---
Я все таки придерживаюсь потерянного контакта или микрики, у тебя когда заблочилась заклинило шестерни, но у его то время от времени пропадало, и другая электрика на этой двери пропадает.Как то задняя дверь так же заблочилась и все привет!!! Симптомы те же. Пришлось разобрать дверь, там есть язычек, потянув за него можно дверь открыть, НО у меня заклинило шестерни в электроприводе, пришлось его просто выламывать, дверь открылась. Механически, как в классике замок работает, но с пульта увы уже никак. Поэтому замена замка с развала и снова счастье
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Сборище ленивцев и баянистов. А потом удивляются, что в поиске куча тем с флудом...
Причин неоткрытия двери одной руки хватит сосчитать. Все они описаны ранее. Как и приемы открытия.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 9 |
Всегда нравились люди которые помогут ближнему нужным а главное полезным и полным советом и не пошлют куда подальше![]()