Давление топлива снижается, РДВ или насос ?
  1. #1
    Touareg Аватар для B5+Driver
    Регистрация
    25.04.2009
    Адрес
    Россия, Ставрополь
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,582
    Спасибо:
    Получено: 132
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Давление топлива снижается, РДВ или насос ?

    Всем привет !
    Вот столкнулся с такой проблемой ... начала авта цокотеть на малом газе в районе 2000 оборотов при температуре более 25 за бортом с любым бензином , ранее такого небывало . в 32-й группе у меня Аддитив +1,5 , мульт по разному -3,8...-5,5 . Опресовка указала на огромную утечку воздуха через маслощуп ... устранил , но проблема не исчезла . свечи нормалные оригинальные .
    Полез мерять давление топлива , т.к. насос у меня не оригинальный Mesmesser (1.5года 35ткм), и с самого новья мне почему то казалось что он не докачивает , т.к. зудит "низко" в отличии от родного , да и часто попадались в инете китайские нашего типоразмера , но с давлением 3бар/120лчас ... а нам требуется 4бар/120лчас .
    В Общем , разорвал подачу , через тройник подключил свой манометр/компрессометр .... машина сутра не заводилась и была холодная ... сразу я увидел показания 3,5бар на х.х. , и 4бар при снятии трубки или если дать газу ... ну всё нормально , подумал я и заглушил машину ... и тут вспомнил , что забыл проверить давлениенасоса на пробку .... мотор уже успел чуть прореться , завёл , и тут был удивлён ... манометр показывал мне давление 3,3бар на х.х. и 3,8бар если снять трубку\газануть , резкое пережимание обратки показало давление в районе 6 бар , что является более чем достаточно ?! ... пока я тут манипулировал туда сюда , мотор ещё прогрелся , но не так что бы горячий , но уже нормально .... и давление у меня упало до 3 бар на х.х. и 3,5 при снятии трубки/газовании .... снял РДВ , а там частично поломана сетка , но чистая , может кто то предыдущий поломал ? ... и вот теперь сижу чешу репу , изза сетки РДВ глючить не может , подставить не чем , покупать на проверку дорого ...
    Вобщем , на что ставить крест .... насос сваливается или РДВ глючит ?
    VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от B5+Driver Посмотреть сообщение
    насос у меня не оригинальный Mesmesser (1.5года 35ткм), и с самого новья мне почему то казалось что он не докачивает , т.к. зудит "низко" в отличии от родного , да и часто попадались в инете китайские нашего типоразмера , но с давлением 3бар/120лчас ... а нам требуется 4бар/120лчас .
    Если у насоса давление 3 или 4 бар, то это не насос, а фуфло. Давление регулируется регулятором давления, а насос должен давить чем больше, тем лучше, но не менее 5 бар для турбомотора.
    Цитата Сообщение от B5+Driver Посмотреть сообщение
    резкое пережимание обратки показало давление в районе 6 бар , что является более чем достаточно ?!
    Вполне достаточно. И не в насосе причина снижения давления, ведь он способен и на 6 бар, ты- же проверил.... Меняй РДТ.
    Умри молодым, но как можно позже.

  3. #3
    Touareg Аватар для B5+Driver
    Регистрация
    25.04.2009
    Адрес
    Россия, Ставрополь
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,582
    Спасибо:
    Получено: 132
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Если у насоса давление 3 или 4 бар, то это не насос, а фуфло. Давление регулируется регулятором давления, а насос должен давить чем больше, тем лучше, но не менее 5 бар для турбомотора.

    Вполне достаточно. И не в насосе причина снижения давления, ведь он способен и на 6 бар, ты- же проверил.... Меняй РДТ.
    дело в том , что давление падает пропорционально !!! т.е. разница в 0,5бар так и остаётся .... а это определяется как раз работой регулятора давления ... открыт/закрыт ... такое впечатления что трубка "плавно расширяется" и общее давление падает )))) ... может бензонасос дохнет ? надо ещё раз прогреть и досканально промерить .
    VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    B5+Driver, РДТ с поврежденной сеткой - это замена. Как и твои симптомы.

  5. #5
    Touareg Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,081
    Спасибо:
    Получено: 66
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    регулятор
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  6. #6
    Touareg Аватар для B5+Driver
    Регистрация
    25.04.2009
    Адрес
    Россия, Ставрополь
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,582
    Спасибо:
    Получено: 132
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Из Экзиста Бошевский РДТ за 1400р пойдёт , или надо обязательно оригинал ?
    VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Можно и Бошевский.
    Умри молодым, но как можно позже.

  8. #8
    Touareg Аватар для B5+Driver
    Регистрация
    25.04.2009
    Адрес
    Россия, Ставрополь
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,582
    Спасибо:
    Получено: 132
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Можно и Бошевский.
    а есть что то ещё ? он то и в оригинале бошевский ...
    VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дык нет вроде больше ничего толкового...
    Умри молодым, но как можно позже.

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Бери БОШ и ... радуйся.

  11. #11
    Touareg Аватар для B5+Driver
    Регистрация
    25.04.2009
    Адрес
    Россия, Ставрополь
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,582
    Спасибо:
    Получено: 132
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    панятна ... посмотрю на ебэй , там вроде торгуют немецкими Бош ОЕМ РДВ за ~ 2000р с доставкой ... а то в Экзист могут прислать и майд ин чайна ,хотя некоторые уверяют , что и китайские и немецкие без раздницы )))
    VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Блин, вот морока, да хоть с разбора, он ломается-то раз в сто лет.

  13. #13
    Touareg Аватар для B5+Driver
    Регистрация
    25.04.2009
    Адрес
    Россия, Ставрополь
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,582
    Спасибо:
    Получено: 132
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот тебе и морока ))) ... купил в экзист новый РДВ Бош , в итоге те же 3 и 3,5 бара , только сразу , старый там чё то вначале пытается 3,3 и 3,8 дать , после прогазовки 3 и 3,5 , с утра осле стоянки машина едет как ураган ... где собаку зарыли ? )))
    VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На пробку насос точно 6 бар давит?
    Умри молодым, но как можно позже.

  15. #15
    Touareg Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,081
    Спасибо:
    Получено: 66
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    машина поехала?, погрешность измерений
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  16. #16
    Touareg Аватар для B5+Driver
    Регистрация
    25.04.2009
    Адрес
    Россия, Ставрополь
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,582
    Спасибо:
    Получено: 132
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MaxCar Посмотреть сообщение
    машина поехала?, погрешность измерений
    да машина как ехала так и едет .... сейчас собираю все манометры в кучу что есть , буду проверять ))))

    --- Добавлено чуть позже ---

    Вобщем ... дело ен в РДВ ... нашёл другой манометр , сверил его с двумя другими манометрами ... 3,3-3,4 бар на х.х. , 4 бар без трубки ... оба регулятора одинаково , посему оставил оригинальный на месте , бошевский теперь выставим в продажу ))) насос на пробку давит 6.5-7 бар .
    Ну а проблема так и осталась ... с утра из гаража авто мчит как ураган , потом пыл угасает , но едет вобщем то хорошо , ну и как температура выше 25 градусов , начинается ещё и цокот на малом газе в районе 2000 оборотов .... где копать, что то пока не врублюсь ...
    VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))

  17. #17
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По поводу цокота, померить бы давление масла в БЗ найдешь, по поводу не едит на горячем моторе, еще раз опресовку, давление наддува, чистка интеркулера снаружи и внутри. У меня примерно таже история, сегодня на улице 17градусов, машина самолет, просто летит, хоть холодная хоть горячая, а было за 25 градусов, толи едит толи нет.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  18. #18
    Touareg Аватар для B5+Driver
    Регистрация
    25.04.2009
    Адрес
    Россия, Ставрополь
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,582
    Спасибо:
    Получено: 132
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    По поводу цокота, померить бы давление масла в БЗ найдешь, по поводу не едит на горячем моторе, еще раз опресовку, давление наддува, чистка интеркулера снаружи и внутри. У меня примерно таже история, сегодня на улице 17градусов, машина самолет, просто летит, хоть холодная хоть горячая, а было за 25 градусов, толи едит толи нет.
    давление масла на аватарке ))) оно такое же как и было всегда ... всё остальное тоже проверено ... самое интересное , что такая фигня началась в этом сезоне , авто у меня 4 года и такого никогда не было . Возможно помирает ГНЦ , возможно полудохлый ДМВР , лямбда показывает ещё примрено 80% здоровья , датчик температуры вроде бы не глючит , свечи оригинальные , катушки рабочие .... но чесно говоря уже достало цокотеть на любом бензине )))
    VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от B5+Driver Посмотреть сообщение
    проблема так и осталась ... с утра из гаража авто мчит как ураган , потом пыл угасает , но едет вобщем то хорошо , ну и как температура выше 25 градусов
    Ну вообще-то это нормально... Холодный воздух бОльшую плотность имеет, поэтому и машина едет, как ураган... По мере повышения температуры резвость падает.... Это-ж физика... Слегка улучшить можно и просто промыв кулер, либо ставь фронтальник, тогда не так реагировать на температуру будет.
    Умри молодым, но как можно позже.

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от B5+Driver Посмотреть сообщение
    уже достало цокотеть на любом бензине
    B5+Driver, Сань, привет. У нас t* сейчас за 30* стабильно, что ты хочешь?
    Вчера заправился на Лук...е в Донском 95-м: чуть ретард тоже заметен, не приставай к авте.
    Правда, я разогретый был после 400 км с моря, но и ехал аккуратно.
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Давление топлива 2 бара
    от Aztek в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 09.06.2008, 00:25
  2. Померял давление топлива...
    от Pir@t в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 28.05.2008, 10:25
  3. Давление топлива
    от Aztek в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 28.04.2008, 11:10
  4. Рейка или Насос неадекватны.
    от dimon74 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 26.02.2008, 19:03
  5. Давление топлива........?
    от bandit в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 24.10.2005, 11:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •