Клапан главной масляной магистрали и давление масла

[bounty]

На новом замеры зазоров не делал для статистики?
А до 5w30 какое было? 5w40?
Кмк, вязкость на горячую 5w30 маловата, если у тебя есть турбина... Двигатель не разглядел в подписи...

[Reich83]

на новом промерял - щуп 0,05 почти не пролазит в шестерни, люфта нигде не наблюдалось, турбины нет, мотор ADR
Первое масло было 5w40

[vovik5]

FLYTs Привет слухай я ссылки кинул в теме глянь пож. там про приборку тема( флуд)

[александр 683]

Я бы на твоем месте не был столь самоуверен... Новый в руках держал? Думаю, нет!
Новый ртом не продуть!

держал в руках новый и дуть пробовал и дуется он дыхалкой

--- Добавлено чуть позже ---

только в одну сторону

[bounty]

держал в руках новый и дуть пробовал и дуется он дыхалкой

--- Добавлено чуть позже ---

только в одну сторону

Дыхалка к компрессору подключена?))

[александр 683]

да хорош тебе ,своей дыхалкой ты сам лично пробывал продувать его ?

[bounty]

александр 683, да) потом щеки болели)

[александр 683]

ну понятно наверно заклинивший был

[Reich83]

взял сегодня новый клапан, точно также продувается ртом

[bounty]

вротмнетапки

[александр 683]

взял сегодня новый клапан, точно также продувается ртом

да все нормально он должен в одну сторону продуваться

[gavsc]

Ребята просвятите.И так после замены масла ездил ездил и тут началось переодически после ночной стоянки при пуске лязгает цепь.но не всегда.Потом для себя на щупе царапнул уровень и заметил такое когда когда уровень по черточку то звона нет как только уровень подымается звенит гнц.как подозреваю не держит клапан наверное какойто в голове и оно все стекает в картер и за этого звон поканакачает Вопрос таков правельные ли мои мысли и где смотреть этот клапан.

[Mr.Glebovsky]

Вопрос таков правельные ли мои мысли и где смотреть этот клапан.

Мысли правильные, только масло может выходить ещё с самого ГНЦ, в нём тоже есть свой клапан.
А тот клапан, про который ты говоришь, находится в кронштейне масляного фильтра.

[gavsc]

Мысли правильные, только масло может выходить ещё с самого ГНЦ, в нём тоже есть свой клапан.
А тот клапан, про который ты говоришь, находится в кронштейне масляного фильтра.

А где в гнц он?и походу на AWT клапан не сьемный в иасло приемнике.и как их если че прочистить.

[prv21]

Мож у тебя масло пенится просто....

[gavsc]

Мож у тебя масло пенится просто....

Да вроде нет.с маслом все гуд

[prv21]

мож щуп просто уровень не верно показывает и ты масло переливаешь при замене и если щуп показывает что все норм типа по максимуму, а на самом деле есть перелив - масло может в определенные моменты начать "взбиваться" коленвалом или маслянным насосом (не знаю как высоко над успокоителем коленвал в 1.8Т).

[Mr.Glebovsky]

А где в гнц он?и походу на AWT клапан не сьемный в иасло приемнике.и как их если че прочистить.

Я хз, где он в ГНЦ. Разбор ГНЦ тот ещё геморрой, и мало кто за это берётся.
А остальные все снимаются. Обратный клапан под №2 на рисунке. Он запресован в кронштейн. У меня снялся очень легко.(я разбирал именно AWT) там собственно, просто шарик. Ломаться там особо нечему.

[gavsc]

мож щуп просто уровень не верно показывает и ты масло переливаешь при замене и если щуп показывает что все норм типа по максимуму, а на самом деле есть перелив - масло может в определенные моменты начать "взбиваться" коленвалом или маслянным насосом (не знаю как высоко над успокоителем коленвал в 1.8Т).

Да не не может щуп не правельно показывать уровень этож не элктроника.

--- Добавлено чуть позже ---

Я хз, где он в ГНЦ. Разбор ГНЦ тот ещё геморрой, и мало кто за это берётся.
А остальные все снимаются. Обратный клапан под №2 на рисунке. Он запресован в кронштейн. У меня снялся очень легко.(я разбирал именно AWT) там собственно, просто шарик. Ломаться там особо нечему.

Ну тогда снимать гидро тяж и пробывать промывать продувать

[ded_491]

Да не не может щуп не правельно показывать уровень этож не элктроника.

Бывает такое, если до тебя заменяли трубку от кого попало или щуп на разборках. Родственник проходил такое. На разборе "да точно от твоего двигуна", а когда приложили родной, разница в сантиметр.