Помогите разобраться плз - Страница 3
  1. #41
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для EDD XXI
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    РОДИНА ЧУГУННОГО МЕТЕОРИТА (c)Kimi
    Возраст
    52
    Сообщений
    8,479
    Спасибо:
    Получено: 3,730
    Отправлено: 4,415

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от qween171 Посмотреть сообщение
    и что это даст?
    Если перемещается плавно, без заеданий и рывков, то с геометрией порядок. Малейшее изменение скорости во время перемещения, говорит о проблемах с геометрией.
    Еще частый трабл геометрии, задевание направляющих лопаток геометрии за горячую улитку. Решается это при помощи наждачного круга. Минус такой доработки, задержка выхода на пиковый наддув где-то на 100- 150 оборотов в минуту колнвала

    --- Добавлено чуть позже ---

    Снимать ставить шланг несколько раз на двигателе работающем на холостом ходу
    98AFN,дизелил слегка.02AWT,жралза двоих,
    теперь дизель-тигуан прет как танк

  2. #42
    Pointer
    Регистрация
    29.07.2011
    Возраст
    35
    Сообщений
    81
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    турбину чинили в хорошей мастерской, на стенде тестили... графики вся фигня есть, сказали, что точно не в геометрии дело. турба как новая.

  3. #43
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для FalconM
    Регистрация
    09.08.2010
    Адрес
    Карелия, Петрозаводск, пригород
    Возраст
    49
    Сообщений
    19,268
    Спасибо:
    Получено: 3,035
    Отправлено: 871

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от qween171 Посмотреть сообщение
    турбину чинили в хорошей мастерской, на стенде тестили..
    Я бы на твоем месте все равно проверил, а не безоговорочно верил сервисменам Тем более стенд-это одно, а старый дизель-совсем другое...
    Два пассата было

  4. #44
    Pointer
    Регистрация
    29.07.2011
    Возраст
    35
    Сообщений
    81
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    и всё таки не может ли это быть из-за неисправного 75го клапана?

    --- Добавлено чуть позже ---

    в сервисе мамой клянутся, что с турбиной всё ок. Такие же глюки и до починки турбины были...

    --- Добавлено чуть позже ---

    что там ещё есть?! ЭБУ?!

  5. #45
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для FalconM
    Регистрация
    09.08.2010
    Адрес
    Карелия, Петрозаводск, пригород
    Возраст
    49
    Сообщений
    19,268
    Спасибо:
    Получено: 3,035
    Отправлено: 871

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от qween171 Посмотреть сообщение
    и всё таки не может ли это быть из-за неисправного 75го клапана?
    Может и из-за клапана, найди в поиске как его проверить.
    Два пассата было

  6. #46
    Pointer
    Регистрация
    29.07.2011
    Возраст
    35
    Сообщений
    81
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поменял клапан, всё гуд. Тачка из под попы вырывается)

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. ДМРВ, помогите разобраться!
    от filin в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 12.07.2005, 16:18
  2. Помогите разобраться в электронной диагностики авто.
    от Grand. в разделе Курилка - Матюгалка
    Ответов: 46
    Последнее сообщение: 08.06.2005, 11:28
  3. Бортовой компьютер vw B5 помогите разобраться
    от Drunchik в разделе Курилка - Матюгалка
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 21.04.2005, 10:59
  4. Помогите разобраться с наружним шрусом
    от Ивановец в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 21.02.2005, 20:43
  5. помогите разобраться
    от OldNick в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 08.02.2005, 10:59

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •