0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 34 Отправлено: 29 |
Привет!Собственно в названии темы немного не так вопрос стоит! Друзья! Я работаю прорабом в Генподрядной организации. Технадзор выдал мне общий журнал работ. Насколько до меня дошло что в нем я должен САМ записывать ежедневно работы всех Субподрядных организаций. А их 5! И все делают тысячу работ ежедневно в тысяче мест. Или я чего то не понял? Я стал вписывать туда только работы которые делает Генподряд. Прошло уже 2 месяца... Кто нибудь разъяснит как правильно надо?
Б5+,2003 год,механика,102 лошади(1.6)ALZ Был.
Ford S-Max,механика,145 лошадей(2.0) Бельгия.
Спасибо: |
Получено: 140 Отправлено: 141 |
Я так понял в журнал писать только основную выполненную работу.Привет!Собственно в названии темы немного не так вопрос стоит! Друзья! Я работаю прорабом в Генподрядной организации. Технадзор выдал мне общий журнал работ. Насколько до меня дошло что в нем я должен САМ записывать ежедневно работы всех Субподрядных организаций. А их 5! И все делают тысячу работ ежедневно в тысяче мест. Или я чего то не понял? Я стал вписывать туда только работы которые делает Генподряд. Прошло уже 2 месяца... Кто нибудь разъяснит как правильно надо?
Вот тут почитай. http://www.tn-pro.ru/index.php/artic...66-pto-eng-2-5
.VW PASSAT 2.8 BBG-tiptonik ,4 motion.-
Спасибо: |
Получено: 657 Отправлено: 155 |
Спасибо: |
Получено: 1,603 Отправлено: 1,478 |
у субчиков должны быть свои журналы, а в свой общий ты должен внести их журналы, там есть раздел такой, например если это монтажники то журнал сварочных работ, журнал монтажных работ и т.д., у монолитчкивов журнал бетонных работ и т.д.Я работаю прорабом в Генподрядной организации. Технадзор выдал мне общий журнал работ. Насколько до меня дошло что в нем я должен САМ записывать ежедневно работы всех Субподрядных организаций. А их 5! И все делают тысячу работ ежедневно в тысяче мест. Или я чего то не понял? Я стал вписывать туда только работы которые делает Генподряд. Прошло уже 2 месяца... Кто нибудь разъяснит как правильно надо?
общий журнал должен быть еще зарегестрирован в строй инспекции и стоять их печать, плюс заполнить его полностью, внести всех ответственных лиц (согласно приказам), организации с реквизитами, вообщем полистать его все понятно, если субчики ведут свои журналы, то можно записывать только генподрядные работы, но контролировать у субчиков ведение и заполнение, что бы потом небыло мучительно стыдно перед инспектором стройнадзора
ща поищу гдето было пояснение у меня к ведению, может найду
--- Добавлено чуть позже ---
вот залил на обменник http://files.mail.ru/EE0E5E9D33814E6E9B9EB15DCFF2D940
Golf 2-продан; Passat B5-продан; Caravelle T5-продан
Teramont V6 249 пони, 3,6l; белыйВладимир
Спасибо: |
Получено: 34 Отправлено: 29 |
Спасибо друзья! Просто я не понял правильно ли я его начал вести. Сейчас объясню: В графу сведений о работ я писал только ту работу которую выполняет сама Генподрядная организация, к какой я отношусь. Решил я сам логически что записывать туда работу выполняющую Субподрядными организациями мне не нужно, так как они сами должны вести свои журналы. Но сегодня меня затерзали смутные сомнения...может мне нужно в него вписывать и их работу. А там ее столько что мама не горюй.Реконструкция КНС. Все под снос идет ,на 90 процентов.И все делается одновременно. И я задумался чего же я так понаписал...правильно али нет. Вот и переживаю.
--- Добавлено чуть позже ---
КС-2. Я только подписываю. Мне сказали этим вопросом не заморачиваться.
--- Добавлено чуть позже ---
Вот это мне и важно! А то как то думаю профанулся я...
Б5+,2003 год,механика,102 лошади(1.6)ALZ Был.
Ford S-Max,механика,145 лошадей(2.0) Бельгия.
Спасибо: |
Получено: 1,603 Отправлено: 1,478 |
да можно заставить субчиков делать записи в общем журнале, там подпись ответственного лица ставится, пусть приходят каждое утро к тебе и заполняют
--- Добавлено чуть позже ---
о а это еще в добавок ОПО, все поднадзорно Ростехнадзору, так что исполниловку спросят в полном объеме
Golf 2-продан; Passat B5-продан; Caravelle T5-продан
Teramont V6 249 пони, 3,6l; белыйВладимир
Спасибо: |
Получено: 34 Отправлено: 29 |
Б5+,2003 год,механика,102 лошади(1.6)ALZ Был.
Ford S-Max,механика,145 лошадей(2.0) Бельгия.
Спасибо: |
Получено: 1,603 Отправлено: 1,478 |
так с ним и обсуди, это и его головная боль, ему придется в равной степени объект сдавать, так что палки в колеса он вставлять особо не должен, ну если нет команды заменить генподрядчика
как иногда бываеткогда появляются дополнительные финансы, а договор уже заключен, но финансы требуют "освоения" в виде заинтересованости чей либо
и ваще где у вас главный инженер? ну или начальник ПТО? это их обязаность проследить за документацией что ведется на объекте, и журнал должен не технадзор выдавать, а генподрядчик его прошивать, регистрировать в стройнадзоре, список актов на скрытые работы дать, где это все? ты потормоши свое руководство что бы выдали список актов, журналов которые требуется оформлять, согласованный с заказчиком.
эт что бы опу свою прикрыть, пиши записки служебные руководству, копии себе делай, пусть работают с заказчиком![]()
Golf 2-продан; Passat B5-продан; Caravelle T5-продан
Teramont V6 249 пони, 3,6l; белыйВладимир
Спасибо: |
Получено: 34 Отправлено: 29 |
Все есть. Акты скрытых работ делают субчики. Я их только подписываю и процентовки то же .Начальник ПТО есть. Он мне сейчас начнет говорить что нужно все вести в силу своей прикрываемости.(это точно) Журнал прошивал...я сам. Как бы это было не банально. Нигде его пока не регистрировали. Валяется он у меня в прорабке заполненный процентов на 20.Дали мне акты-допуски,где я заключил с субчиками их в двух экземплярах. Там про ведение их журналов оговорено. Они должны наряд-допуски открыть. Пока этот журнал толком никто и не смотрел. Тех надзор там делает записи. А авторский надзор(и такой журнал у меня есть) в виду отсутствия договора на тех надзора вообще не приезжают на объект. Вот так весело строим. Завтра буду узнавать что к чему у технадзора. Может переделаем этот журнал.и ваще где у вас главный инженер? ну или начальник ПТО? это их обязаность проследить за документацией что ведется на объекте, и журнал должен не технадзор выдавать, а генподрядчик его прошивать, регистрировать в стройнадзоре, список актов на скрытые работы дать, где это все? ты потормоши свое руководство что бы выдали список актов, журналов которые требуется оформлять, согласованный с заказчиком.
Б5+,2003 год,механика,102 лошади(1.6)ALZ Был.
Ford S-Max,механика,145 лошадей(2.0) Бельгия.
Спасибо: |
Получено: 94 Отправлено: 448 |
-КС-2. Я только подписываю. Мне сказали этим вопросом не заморачиваться.
Чес слово, как то непонятно... а ты объемы проверяешь???
Блин, а давно работаешь на стройке, возраст вроде не маленький?!
B5-унив2000г.1.9TDI(ATJ)-115л.с,Tiptronic-был. Сейчас Nissan Patrol 2013 Titanium - зверь...
Спасибо: |
Получено: 34 Отправлено: 29 |
Б5+,2003 год,механика,102 лошади(1.6)ALZ Был.
Ford S-Max,механика,145 лошадей(2.0) Бельгия.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Журнал обязательно должны заполнять все подрядчики ежедневно, обычно оставляют строчки и он ходит от подрядчика к подрядчику! Переделываем обычно если капитальные косяки или кто-то не оставил места под вписание работ... Кста! Нужен мастер участка, работа вахтой 2 мес на сесяц, с опытом работы в строительстве, желательно трубопроводы, обязательно хорошее владение компьютером, знание и умение вести исполнительную документацию, знание нормативных документов, СНиП, ПБ, ВСН. Работа в районе крайнего севера, ЯНАО, красноярский край. Дорога и жильё за счёт фирмы+суточные. ЗП 50-60 к.р. Ещё ищем старшего инспектора отдела кадров(численность 150 человек+иностранцы). ЗП около 30 к.р. Резюме присылать alexpch@mail.ru ok2007@mcn.ru
B5, 1.8T, AEB, 1997г. МКПП.
Спасибо: |
Получено: 34 Отправлено: 29 |
Начальник участка сказал ничего не переделывать,а начать писать с сегодняшнего дня все виды работ выполняющиеся субподрядчиками. Без указания осей и объемов-коротенько о том что делается. В подробностях расписывают сами субчики.
Б5+,2003 год,механика,102 лошади(1.6)ALZ Был.
Ford S-Max,механика,145 лошадей(2.0) Бельгия.