помогите!!! вылетает внутренний шрус слева уже 3 за неделю.
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    31.10.2010
    Возраст
    40
    Сообщений
    17
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию помогите!!! вылетает внутренний шрус слева уже 3 за неделю.

    коробка автомат типтроник двигатель 1.8 АWM, 2003 года.
    вылетает внутренный левый шрус.при первой замене обнаружил сломанный кронштейн коробки и разбитые подушки на коробке. все поставил новое и шрус заменил, потом вылетел второй раз. дополнительно заменил нижние рычаги. поставил новый шрус, сегодня опять вылетел и рассыпался, 3 раз за неделю. шас разбитый примерял , трипод находиться скраю в стакане, хотя по здравому смыслу должен быть где то в центре чтоб иметь рабочий ход в обе стороны.
    заранее благодарен((

  2. #2
    Passat Аватар для SerGoD
    Регистрация
    23.09.2011
    Адрес
    Ейск
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,361
    Спасибо:
    Получено: 124
    Отправлено: 68

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В смысле вылетает? Откуда он вылетает, он же прикручен к фланцу полуоси? Или он у тебя просто развалился? он просто не разборный. стопор со стороны крышки завальцованной, ее надо срезать, чтоб его разобрать... А у тебя он похоже просто развалился...
    Нашальнике харощий, раскрывушка дала!2001, AWM, Tiptronic...

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    31.10.2010
    Возраст
    40
    Сообщений
    17
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerGoD Посмотреть сообщение
    В смысле вылетает? Откуда он вылетает, он же прикручен к фланцу полуоси? Или он у тебя просто развалился? он просто не разборный. стопор со стороны крышки завальцованной, ее надо срезать, чтоб его разобрать... А у тебя он похоже просто развалился...
    вы видели его в разобранном виде?
    Название: CImage.ashx.png
Просмотров: 13566

Размер: 47.3 Кб
    трипод (треугольная крестовинка) легко вставляется в стакан, стакан же остается прикрученным к полуоси

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ИМХО либо полуось укоротилась каким-то образом, либо подвеска ушла от коробки, либо коробка от подвески...
    Умри молодым, но как можно позже.

  5. #5
    Passat Аватар для SerGoD
    Регистрация
    23.09.2011
    Адрес
    Ейск
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,361
    Спасибо:
    Получено: 124
    Отправлено: 68

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Трипод нифига легко не вынимается и не вставляется... Он вставляется в корпус со стороны флянца, а потом завальцовывается крышкой...
    На схеме деталь номер 2 (ось с шрусом) неразборная (по мнению немцев), и не срезав заднюю крышку трипод не достать...
    Нашальнике харощий, раскрывушка дала!2001, AWM, Tiptronic...

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не знаю, о каких триподах не разъемных тут речь, но сколько я встречал их, они все были довольно легко разборными...
    Умри молодым, но как можно позже.

  7. #7
    Golf
    Регистрация
    20.02.2013
    Адрес
    Петрозаводск
    Сообщений
    832
    Спасибо:
    Получено: 29
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Не знаю, о каких триподах не разъемных тут речь, но сколько я встречал их, они все были довольно легко разборными...
    все верно - месяц не прошел как менял внутренние пыльники на обоих валах, все легко разбирается и чуть сложнее собирается
    Golf 4, AKL, Green(продан)
    Passat B5, AGZ, Green(тоже продан)
    Audi Allroad 2.5TDi AKE 2004

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    31.10.2010
    Возраст
    40
    Сообщений
    17
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всем спасибо за "помощь"
    закройте тему

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Kollyan83, а какой помощи ты ожидал здесь встретить?
    Ты верно думал, что к тебе тут-же ломанутся десяток человек ремонтить твою машину... А сам на что?
    Ты-ж предположил, что трипод должен быть утоплен в стакан... Если длины полуоси не хватает и привод вываливается, то вероятно дело в изменившемся расстоянии от ступицы до фланца коробки. (то, что полуось сама по себе укоротилась допрускать не будем...)

    Что я в общем-то и выразил в своем сообщении выше... И если ты сам помочь себе не хочешь, то нехрен и обижаться на форумчан....
    Тебе трудно проверить подвеску с подрамником и крепление коробки? Замерить расстояние и сравнить с расстоянием на другой такой-же машине? Или Я должен подъехать к тебе и проделать эти операции?

    Так что сам на себе кавычки поставь, а не на помощи клубней.
    Умри молодым, но как можно позже.

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    11.10.2012
    Возраст
    32
    Сообщений
    2
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kollyan83 Посмотреть сообщение
    всем спасибо за "помощь"
    закройте тему
    так проблему то решил? .. у меня вот сейчас похожая проблема ... 2 раза с левой стороны по ходу движения внутренняя граната разобралась (трипод) сама ... сижу думаю с чего начинать ...

  11. #11
    Passat
    Регистрация
    24.07.2006
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    56
    Сообщений
    1,224
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня не трипод, а обычный шрус, однако думаю и у приводов с триподами у левого и правого разные длины. Разница по памяти мм 7.

    Это я к тому что возможно однажды их перепутали местами и для триподов возможно это критично.
    В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    24.07.2013
    Адрес
    Челябинская обл.Еманжелинск
    Возраст
    42
    Сообщений
    87
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня на ауди 80 была схожая ситуация когда я ее приобрел граната внутренния за месяц 4 раза взрывалась оказалось старый хозяин привода местами папутол

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вообще странно... Ну один раз, ну два... После этого- то можно задуматься, почему так происходит.
    Я уже выше писАл, что выскакивать привод может только если полуось укоротилась, либо увеличилось расстояние от КПП до ступицы. Больше вариантов нет.
    Умри молодым, но как можно позже.

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    11.10.2012
    Возраст
    32
    Сообщений
    2
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Вообще странно... Ну один раз, ну два... После этого- то можно задуматься, почему так происходит.
    Я уже выше писАл, что выскакивать привод может только если полуось укоротилась, либо увеличилось расстояние от КПП до ступицы. Больше вариантов нет.
    тут еще вся фигня в том что привода я уже проверил ... по номерам все на своем месте .... (у одного привода не было номера, так я саму палку с разбора купил, они оказались одинаковые ... с разбора благо с номером чтоб точно удостоверится что она это она ... ) все гранаты / триподы меняю на новые все равно раз оказался в той части машины с ключами =) ... вот теперь думаю ... толи подрамник кривой , или он просто открутился с места своего так сказать ... или гидроопоры двигла уже не то что кончились ... исчезли .... мож там двиг бегает ... хз вобщем ..

  15. #15
    Lupo
    Регистрация
    01.06.2013
    Адрес
    г.Чернушка
    Сообщений
    136
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    мне тоже после ремонта в сервисе привода попутали. выехал,на рычаге кпп сильная вибрация, на первом лежачем выпала. после притащили,ругались, собрали,и...та же история. арут мне: старая-пришло время. притащил к себе в итоге сам разобрал пробил по номерам-спутали. потом заставил перебрать заново . коробка 6ст. кстати вирация была потому что длинная граната упиралась(выдавило следы на жестянке)

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    11.01.2011
    Адрес
    Надым
    Сообщений
    24
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Правый и левый приводы разные по длине. Кроме того, привод из шруса может вылетать если на привод одели две направляющие пластмассовые конусные шайбы - наружный стопор не заходит внутрь шруса.

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dymmens, речь о внутреннем ШРУС. Там конусных шайб нет.
    Умри молодым, но как можно позже.

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    11.01.2011
    Адрес
    Надым
    Сообщений
    24
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Dymmens, речь о внутреннем ШРУС
    А трипоид Извиняюсь. Был случай на В3 - в конце шлицевой стоит тоже стопор, паз был, а вот опорной наружной стенки не было (срезало почти вровень с пазом для стопора). Тоже вылетал на поворотах. На В5 с одной стороны (со стороны редуктора) фиксируется винтом, с другой плоской стопорной шайбой. Если сам трипоид разбирается - только из-за длины вала. Есть еще маловероятный вариант - большой ход подвески.

  19. #19
    Touareg Аватар для Pepper-ssh
    Регистрация
    28.02.2011
    Адрес
    Россия, Вологда
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,601
    Спасибо:
    Получено: 679
    Отправлено: 192

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Э-э-э... Подниму тему. Как застопорить вал от проворота когда откручиваем фланец от коробки? Включил пятую, а она собака проворачивается вместе с коленвалом. Кто как стопорит полуось?
    VW Passat Variant B5 1,8т AEB 1999 Сергей

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,310
    Спасибо:
    Получено: 796
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Pepper-ssh,
    Цитата Сообщение от Pepper-ssh Посмотреть сообщение
    Кто как стопорит полуось?
    Отвертка в тормозной диск с упором в суппорт. Можно просто нажать тормоза.
    Kollyan83, Проверь - не сдвинулся ли подрамник, хорошо ли затянут, целые ли саленблоки в подрамнике. Подрамник определяет положение коробки относительно кузова.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Kollyan83,
    Цитата Сообщение от Kollyan83 Посмотреть сообщение
    при первой замене обнаружил сломанный кронштейн коробки
    Я извиняюсь, не попутал кронштейн, точно свой поставил??
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. внутренний шрус в масле i need help
    от Lexa914 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 08.05.2009, 16:53
  2. внутренний шрус
    от dima033 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 38
    Последнее сообщение: 23.04.2009, 21:23
  3. внутренний шрус, неоригинал, подойдет ли?
    от 100gov в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 11.03.2009, 17:42
  4. И снова про внутренний шрус.
    от Бутанол в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 11.08.2008, 02:10
  5. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 03.11.2006, 11:25

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •