0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 8 |
Продам блок с поршнями. Требуется замена одного шатуна.
Хон на стенках присутствует. Когда стоял на машине проблем не было абсолютно никаких.
Цена 15000 руб.
AVF, 6МКПП, 2005г.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Подскажи, блок сделан из чугуна, или из алюминия с напылением в цилиндрах? Какой пробег у твоего блока?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 8 |
Блок чугунёвый.
Когда его снимали пробег был 225000 км.
Вскрытие показало, что блок в отличном состоянии.
Только надо заменить один шатун.
AVF, 6МКПП, 2005г.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
В них используется напыление в цилиндрах? И AVF-ки бывают ли вообще из алюминия, или это миф? Дело в том, что мне понарасказывали подобных сказок про их маленький ресурс из-за напыления и материала блоков. Двигатель еще не вскрывали, да и вообще не видели что там внутри, хотелось бы получить информацию в интернете)
Спасибо: |
Получено: 23 Отправлено: 6 |
Дизельный мотор из алюминиякитайцы только могут это зделать. Только чугун
![]()
VW PASSAT B5+ AVB 2002г WVWZZZ3BZ2E219658, eberspacher D5WS,BiXenon.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Ошибаешься, друг мой. Китайцы точно делать не будут, алюминий стоит дорого.
Из алюминия делают как раз-таки немцы, BMW и, к твоему удивлению, VAG. У Kolbenschmidt есть ценая статья про различные виды напылений. Некоторые резец не берет при хонинговании, некоторые крошатся, но так это или нет не знаю. Не ремонтировал. Суть в том, что подобные блоки с никасиловыми и прочими напылениями по рекомендации завода-изготовителя не подлежат ремонту. Только замена блока.
Спасибо: |
Получено: 23 Отправлено: 6 |
Про наши двигатели идет речь а не новые дизельные моторыОшибаешься, друг мой. Китайцы точно делать не будут, алюминий стоит дорого.
Из алюминия делают как раз-таки немцы, BMW и, к твоему удивлению, VAG. У Kolbenschmidt есть ценая статья про различные виды напылений. Некоторые резец не берет при хонинговании, некоторые крошатся, но так это или нет не знаю. Не ремонтировал. Суть в том, что подобные блоки с никасиловыми и прочими напылениями по рекомендации завода-изготовителя не подлежат ремонту. Только замена блока.и делаются они из из высокопрочного алюминиевого сплава.
VW PASSAT B5+ AVB 2002г WVWZZZ3BZ2E219658, eberspacher D5WS,BiXenon.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 8 |
Продам
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 1 |
незнаю из чего блок, на зуб не пробовал, но гильзы под ремонт есть, только они "полуфабрикат", и зделаны из чугуна, все прекласно растачивается гильзуется как на ТАЗиках, это не современный мотор, тогда еще предусматривали "ремонтнопрегодность"
B 5.5 2001 AVB ручка - погибла от повозки истинно императорского качества.
Ищу живой В6 сарай, трактор, хочу 4*4
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Тык из чего сделан блок - из чугуна или алюминия? Топикстартер говорит про чугун, Александр П - говорит про алюминий.
А что значит "гильзы полуфабрикат"? Неоригинальные?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 8 |
Апп
Спасибо: |
Получено: 23 Отправлено: 6 |
VW PASSAT B5+ AVB 2002г WVWZZZ3BZ2E219658, eberspacher D5WS,BiXenon.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 8 |
Вверх
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 38 |
Привет! Болк уже продан??Мне нужен 1 шатун!!!!!
VW Passat 2003г.в. седан 1,9TDI 4MOTIОN 96кВт\130л.с. AVF МКПП 325тыс.км.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 8 |
Привет.
Нет, не продан...