AWT поменял насос и вкладыши давление масла не появилось((( нужна помощь! - Страница 3
  1. #41
    Golf Аватар для Nixis
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Казань
    Возраст
    36
    Сообщений
    645
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koks29 Посмотреть сообщение
    Добрый день день. Мужики, на XX согласно елсы Рсм не нормируется, к чему лечить выдуманную болезнь? 1 на XX это ГУД!!!
    С такой проблемой можно ездить, но это не нормально и обязательно со временем выльется в бОльшую проблему. У меня стоит дополнительный датчик наддува, давления и температуры масла, низкое давление мозолит глаз. Кроме того можно элементарно через ваг-ком в разделе комбинации приборов в 01 группе посмотреть данные со штатного дачтика, в норме давление или нет, так вот на ХХ он показывает "не в норме", как только давление превышает 1,2-1,3 бара, пишется "в норме".
    VW Passat B5+ 1.8T, AWT, 2003, MT, clima, чип, кожа

  2. #42
    Polo
    Регистрация
    25.08.2013
    Адрес
    нигде
    Сообщений
    436
    Спасибо +
    Получено: 42
    Отправлено: 55

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nixis Посмотреть сообщение
    С такой проблемой можно ездить, но это не нормально и обязательно со временем выльется в бОльшую проблему. У меня стоит дополнительный датчик наддува, давления и температуры масла, низкое давление мозолит глаз. Кроме того можно элементарно через ваг-ком в разделе комбинации приборов в 01 группе посмотреть данные со штатного дачтика, в норме давление или нет, так вот на ХХ он показывает "не в норме", как только давление превышает 1,2-1,3 бара, пишется "в норме".
    то же самое что ваг показывает штатная лампа алладина))))))))))) к чему такие сложности)))))

  3. #43
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,419
    Спасибо +
    Получено: 1,178
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nixis Посмотреть сообщение
    на ХХ он показывает "не в норме", как только давление превышает 1,2-1,3 бара, пишется "в норме".
    Ну да, всё верно. 1,2 - нижний порог срабатывания датчика давления. Если такое давление будет на оборотах выше 2000, то загорится красная лампа давления масла.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  4. #44
    Polo
    Регистрация
    25.08.2013
    Адрес
    нигде
    Сообщений
    436
    Спасибо +
    Получено: 42
    Отправлено: 55

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    Ну да, всё верно. 1,2 - нижний порог срабатывания датчика давления. Если такое давление будет на оборотах выше 2000, то загорится красная лампа давления масла.
    датчик не дает никаких показаний!!!!--- это датчик с разомкнутой цепью--- при достижении минимального давления на который настроен датчик замкнется цепь и лампа будет молчать--- даже если при 5000 об будет давление 1.7--- лампа гореть не будет упорно, в качестве эксперимента отсоедини провод и кинь на массу---- и забудете про алладина))))))))))

  5. #45
    Golf Аватар для Nixis
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Казань
    Возраст
    36
    Сообщений
    645
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от STIVENN Посмотреть сообщение
    то же самое что ваг показывает штатная лампа алладина))))))))))) к чему такие сложности)))))
    На холостых лампа не загорится, а в ваг-коме все же пишется что "не ок". А на оборотах, когда обычно загорается лампа, давление у меня в норме.
    VW Passat B5+ 1.8T, AWT, 2003, MT, clima, чип, кожа

  6. #46
    Polo
    Регистрация
    25.08.2013
    Адрес
    нигде
    Сообщений
    436
    Спасибо +
    Получено: 42
    Отправлено: 55

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nixis Посмотреть сообщение
    На холостых лампа не загорится, а в ваг-коме все же пишется что "не ок". А на оборотах, когда обычно загорается лампа, давление у меня в норме.
    первый опрос идет после 2000 об-- а что тебе мешает завести и газануть один раз-- а дальше наслаждайся лампой на холостых

  7. #47
    Golf Аватар для Nixis
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Казань
    Возраст
    36
    Сообщений
    645
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    так вместе с оборотами вырастит и давление и к 2000 оборотам оно уже будет в норме, и лампа не загорится )) а вообще, я бы хотел наслаждаться отсутствием лампы и самое главное отсутствием причин для нее )
    VW Passat B5+ 1.8T, AWT, 2003, MT, clima, чип, кожа

  8. #48
    Polo
    Регистрация
    25.08.2013
    Адрес
    нигде
    Сообщений
    436
    Спасибо +
    Получено: 42
    Отправлено: 55

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nixis Посмотреть сообщение
    так вместе с оборотами вырастит и давление и к 2000 оборотам оно уже будет в норме, и лампа не загорится )) а вообще, я бы хотел наслаждаться отсутствием лампы и самое главное отсутствием причин для нее )
    согласен!! всем нам безмолвного зумера и отсутствия красной светомузыки!!!

  9. #49
    Golf Аватар для koks29
    Регистрация
    06.01.2010
    Адрес
    Северодвинск
    Возраст
    36
    Сообщений
    681
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Немцы не идиоты, масленка включаетя только при оборотаx более 2000, т.е. вот если масленка загорается, значит проблемма, а до этого не мешайте машине работать1

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от horek Посмотреть сообщение
    Приветствую всех! Нужен совет не знаю куда суваться! Ситуация такая у меня гремела цепь валов померил давление на холостых было 1 очко. заменил маслонасос и вкладыши ситуация не поменялась грохот цепи не пропал. а еще цепь гремит на оборотах между 2000-3000. вопрос может ли ГНЦ быть на столько убитым что из-за него нет давления.
    Смотри ГНЦ, и обратный клапан. НО 1 на XX это НОРМАЛЬНО!!!!!!!
    1,6, ALZ, 2002 г., механика, Немец, - был,
    AWM, 2004-05 г., автомат, америкос - есть.

  10. #50
    Phaeton Аватар для bounty
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    Светогорск
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,333
    Записей в дневнике
    26
    Спасибо +
    Получено: 97
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    koks29, как нормально, если с заводу заложено, что 1.2 мало?
      Скрытый текст:
    Passat B5 Variant 1.8T ANB 99

  11. #51
    Golf Аватар для koks29
    Регистрация
    06.01.2010
    Адрес
    Северодвинск
    Возраст
    36
    Сообщений
    681
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bounty Посмотреть сообщение
    koks29, как нормально, если с заводу заложено, что 1.2 мало?
    Это где написано?????? Покажи мне машину которая после отжига на трассе даст 1,2 на 5W30, я сомневаюсь что даже новая даст такой результат!

    --- Добавлено чуть позже ---

    1,2 мало на оборотаx более 2000

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от bounty Посмотреть сообщение
    koks29, как нормально, если с заводу заложено, что 1.2 мало?
    А сколько у Вас на XX даление, при Т 95 (+-5, после отжига на трассе)?
    1,6, ALZ, 2002 г., механика, Немец, - был,
    AWM, 2004-05 г., автомат, америкос - есть.

  12. #52
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,419
    Спасибо +
    Получено: 1,178
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от STIVENN Посмотреть сообщение
    датчик не дает никаких показаний!!!!--- это датчик с разомкнутой цепью--- при достижении минимального давления на который настроен датчик замкнется цепь и лампа будет молчать--- даже если при 5000 об будет давление 1.7--- лампа гореть не будет упорно, в качестве эксперимента отсоедини провод и кинь на массу---- и забудете про алладина))))))))))
    А я разве сказал про какие-то показания ? Конечно же лампа не будет гореть на 5000 при давлении 1,7 . Она загорится когда давление будет 1,2 и ниже при оборотах 2000 и выше.

    --- Добавлено чуть позже ---

    koks29, а где по-твоему нижняя граница понятия "нормально" для ХХ?
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  13. #53
    Passat Аватар для Butchersmeat
    Регистрация
    13.01.2010
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО Митино
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,213
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 248
    Отправлено: 554

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    koks29, Чтобы избежать всяких дурных мыслей про давление масла, я сделал шланг в конторе по изготовлению РВД и поставил манометр. Статистика такова: при запуске на холодную (-12С) на ХХ - 4 очка, после отжига на ХХ - 1,5 или 1,75 масло или Mobil 0W40, или Neste 5W30. Редукционный клапан срабатывает только после 5500 оборотов и сбрасывает давление до 4 очков.
    B5 Variant 1.6 AHL DHE->DCN 1997 Clima, фильтр гур, могу одолжить ключ для пластиковой гайки бензонасоса.

  14. #54
    Golf Аватар для koks29
    Регистрация
    06.01.2010
    Адрес
    Северодвинск
    Возраст
    36
    Сообщений
    681
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Butchersmeat Посмотреть сообщение
    koks29, Чтобы избежать всяких дурных мыслей про давление масла, я сделал шланг в конторе по изготовлению РВД и поставил манометр. Статистика такова: при запуске на холодную (-12С) на ХХ - 4 очка, после отжига на ХХ - 1,5 или 1,75 масло или Mobil 0W40, или Neste 5W30. Редукционный клапан срабатывает только после 5500 оборотов и сбрасывает давление до 4 очков.
    Сколько пробег?, манометр поверенный?, а вообще не верю!!!, второй Passat имею, оба в состоянии на 5, пригонялись знакомыми под заказ с пробегами 80000 и 85000, и не один на оригинальном масле не давал такиx параметров после отжига, сколько Т ОЖ при замере где 1,5 или 1,75
    1,6, ALZ, 2002 г., механика, Немец, - был,
    AWM, 2004-05 г., автомат, америкос - есть.

  15. #55
    Phaeton Аватар для bounty
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    Светогорск
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,333
    Записей в дневнике
    26
    Спасибо +
    Получено: 97
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    koks29, 1,4-1,5 на новом насосе, но с учетом износа гбц и коренных
      Скрытый текст:
    Passat B5 Variant 1.8T ANB 99

  16. #56
    Golf Аватар для koks29
    Регистрация
    06.01.2010
    Адрес
    Северодвинск
    Возраст
    36
    Сообщений
    681
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    И еще вопрос, а куда в маслянной магистрали подключен ваш девайс?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Завтра у себя замерю, или с боевым табуретом путаю (Нива), или что-то тут не так. Имею: пробег 129 (не крученный 100%), новый маслозаборник, насос даже менять не стал.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение

    --- Добавлено чуть позже ---

    koks29, а где по-твоему нижняя граница понятия "нормально" для ХХ?
    В том и дело, что согласно Елсы Рсм на XX не нормируется.
    1,6, ALZ, 2002 г., механика, Немец, - был,
    AWM, 2004-05 г., автомат, америкос - есть.

  17. #57
    Passat Аватар для Butchersmeat
    Регистрация
    13.01.2010
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО Митино
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,213
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 248
    Отправлено: 554

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    koks29,
    Цитата Сообщение от koks29 Посмотреть сообщение
    а куда в маслянной магистрали подключен ваш девайс
    А какая в этом разница? Единственный элемент системы, который может врать - это манометр.

    Цитата Сообщение от koks29 Посмотреть сообщение
    Сколько пробег?
    370000

    Цитата Сообщение от koks29 Посмотреть сообщение
    манометр поверенный?
    первый попавшийся от камаза, такой http://yandex.ru/images/search?text=...560x1600&pin=1
    B5 Variant 1.6 AHL DHE->DCN 1997 Clima, фильтр гур, могу одолжить ключ для пластиковой гайки бензонасоса.

  18. #58
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,419
    Спасибо +
    Получено: 1,178
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koks29 Посмотреть сообщение
    В том и дело, что согласно Елсы Рсм на XX не нормируется.
    Это понятно, а как сам думаешь, почему не нормируется?
    Давай с другой стороны зайду - 0,1 на ХХ нормальное давление?
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  19. #59
    Passat Аватар для Butchersmeat
    Регистрация
    13.01.2010
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО Митино
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,213
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 248
    Отправлено: 554

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    floyd,
    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    Давай с другой стороны зайду - 0,1 на ХХ нормальное давление?
    Судя по супер присадкам против трения и наглядному пособию в виде работающего мотора на ХХ и без поддона и масла - 0 атм на ХХ не является поводом для беспокойства.
    B5 Variant 1.6 AHL DHE->DCN 1997 Clima, фильтр гур, могу одолжить ключ для пластиковой гайки бензонасоса.

  20. #60
    Golf Аватар для koks29
    Регистрация
    06.01.2010
    Адрес
    Северодвинск
    Возраст
    36
    Сообщений
    681
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну уж так в крайности впадать, это слишком. На XX основная задача создание маслянного клина в подшипникаx скольжения, и отвод тепла, на xx нагрузки на шейки КШМ минимальные, видимо поэтому и не нормируется, а если вообще "сердцу" xана, то и на 2000 будет меьше уставки масленки.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Butchersmeat Посмотреть сообщение
    koks29,

    А какая в этом разница? Единственный элемент системы, который может врать - это манометр.

    разница есть, пару лет назад обсуждалось
    1,6, ALZ, 2002 г., механика, Немец, - был,
    AWM, 2004-05 г., автомат, америкос - есть.

Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 701
    Последнее сообщение: 25.02.2017, 19:55
  2. Давление масла, поддон, масляный насос
    от Tzuki в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 03.09.2007, 23:25
  3. Ответов: 24
    Последнее сообщение: 18.10.2006, 00:27
  4. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 05.05.2006, 19:36
  5. Давление масла в двигателе AWT
    от Сергей Б в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 03.11.2005, 18:45

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •