0
-
28.06.2013, 21:27 #1
- Регистрация
- 05.03.2012
- Адрес
- Брянск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 140
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
Стук в подвеске после замены подшипника.
Привет пассатоводы.История такая.При повороте налево гудел подшипник.Заказал FLENNOR.Пришел поставил я его но вот какая проблема...Что то в подвеске начало стучать..Рычаги все в хорошем состоянии люфта ни в одном нет. что накатом что под нагрузкой слышен стук не сильный но есть.Подскажите что еще может стучать????Просто ну все что можно посмотрел...
Passat 1.8T AEB 1998.
-
28.06.2013, 21:40 #2
0а стук при проезде неровностей или на ровной дороге? а так смотри стабилизатор (резинки)
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!
-
28.06.2013, 21:49 #3
- Регистрация
- 05.03.2012
- Адрес
- Брянск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 140
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Стук на ровной дороге и на неровностях без разницы...тока я не пойму почему до замены подшипника такого не было???Стабилизатор смотрел резинки в норме.
--- Добавлено чуть позже ---
Может подшипник перетянул ну или брак????Passat 1.8T AEB 1998.
-
28.06.2013, 23:06 #4
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
0Скорее всего что то не затянул, если до замены стука не было. Проверяй все, что откручивал.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
28.06.2013, 23:17 #5
- Регистрация
- 30.01.2012
- Адрес
- Орел
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,682
- Записей в дневнике
- 31
Спасибо: Получено: 144
Отправлено: 127
0Dust32er, ШРУС в порядке? А вообще проверять нужно все, могло просто совпасть замена и начало стука!
А вот про неправельную затяжку мысль хороша- с динамо. ключем крутил? А подшипник точно в такой же размерности что и родной?
нужно домкратить и проверять люфты- это не долго и не сложно!AHL, Octavia 1Z3- были
-
28.06.2013, 23:26 #6
- Регистрация
- 25.02.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 131
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 6
0А вот интересно . У меня люфт продольный около 0.3 см у обоих шрусов а при повороте на скорости бьющий звук только с права . Это тоже подшипник ?
-
28.06.2013, 23:31 #7
- Регистрация
- 30.01.2012
- Адрес
- Орел
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,682
- Записей в дневнике
- 31
Спасибо: Получено: 144
Отправлено: 127
-
29.06.2013, 09:09 #8
- Регистрация
- 05.03.2012
- Адрес
- Брянск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 140
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Serg57,ШРУС в порядке эт точно.Затягивал без динамо ключа.Звук похож как хрустит подшипник когда перетянешь на велосипеде.Когда подвешиваешь колесо хруста вроде нет.Нагрузка нужна.Ну по идеи чему там скрипеть(хрустеть) то?????Салентблоки все маслом со шприца пролил,в шаровых люфта нет!!!!Остается подшипник или амортизатор может что с ним...Буду пробовать менять подшипник.
Passat 1.8T AEB 1998.
-
29.06.2013, 09:34 #9
- Регистрация
- 30.01.2012
- Адрес
- Орел
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,682
- Записей в дневнике
- 31
Спасибо: Получено: 144
Отправлено: 127
0если ВСЕ рычаги в порядке и стойка жива, остается проверять подушки двигателя, кпп и опорный подшипник стойки, а также защиту двигателя.
--- Добавлено чуть позже ---
нельзя исключать сайлентблок нижнего кривого рычага- его проверить тяжело, а стучит он ощутимо. На своем смог все оценить только при снятии
--- Добавлено чуть позже ---
Dust32er, это к тебе тоже относиться!AHL, Octavia 1Z3- были
-
29.06.2013, 09:44 #10
- Регистрация
- 05.03.2012
- Адрес
- Брянск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 140
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Serg57,подскажи как мне а где ты нашел подшипник???Это же не McPherson...Опора там есть подшипника нет.
Passat 1.8T AEB 1998.
-
29.06.2013, 10:32 #11
- Регистрация
- 25.06.2009
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 66
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0у меня стучал подшибник,именно новый!гула не было!поменял еще раз,все прошло!смотри свой подшибник,просто поддамкрать колесо, и подергай,сразу увидишь.
-
29.06.2013, 11:18 #12
- Регистрация
- 21.11.2011
- Адрес
- Респ Коми гор Печора
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 938
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 14
0попробуй затенуть по лутче шруз у меня так приговорили ступечный люфт был на колесе. чето снимал колесо менял пыльник на шрузе потом полутче затенул на шрузе болт и люфт пропал так и валяеться ступечный новый подшибник
-
29.06.2013, 17:27 #13
- Регистрация
- 30.01.2012
- Адрес
- Орел
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,682
- Записей в дневнике
- 31
Спасибо: Получено: 144
Отправлено: 127
-
29.06.2013, 21:14 #14
- Регистрация
- 05.03.2012
- Адрес
- Брянск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 140
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Парни спасибо что откликнулисьСегодня попросил друга послушать где что стучит скрепит.Делали так я ехал он шел рядом.Сказал что скрип стук где то снизу.Остановился и покачал за крыло слышен не стук а скрипТерь понятно что это сайлентблок...Был дождь прокатился по лужам скрип пропалВот теперь думаю чего с ними делать (сайлентблоками).Подскажите..
Passat 1.8T AEB 1998.
-
30.06.2013, 08:04 #15
- Регистрация
- 25.06.2009
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 66
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0можно поменять сайлент,можно целиком рычаг.посмотри в каком состоянии шаровая на рычаге и потом выбирай.возможно у тебя все проще и скрип идет от втулок стаба.хотя обычно скрипит прямой нижний рычаг,именно шаровая,посмотри пыльники.
-
30.06.2013, 08:54 #16
- Регистрация
- 05.03.2012
- Адрес
- Брянск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 140
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0CRASH,шаровые с пыльниками я смотрел,все в хорошем состоянии...А вот сайлентам походу кирдык...Ты правильно написал скрипит нижний прямой на сайленте...Хотел вчера его снять тока шаровую с поворотного кулака не смог выбить...
Passat 1.8T AEB 1998.
-
30.06.2013, 14:37 #17
-
01.07.2013, 21:10 #18
- Регистрация
- 05.03.2012
- Адрес
- Брянск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 140
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0И еще такой вопрос...Стоит ли заморачиваться с сайлентблоками их заменой или же проще заменить рычаг новым?В шаровой люфта нет.
Passat 1.8T AEB 1998.
-
02.07.2013, 08:48 #19
- Регистрация
- 25.06.2009
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 66
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0если хочешь съэкономить,то поменяй сайлент...по мне то лучше рычаг новый,чтобы не лазить.
-
06.07.2013, 00:40 #20
- Регистрация
- 05.03.2012
- Адрес
- Брянск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 140
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Вот и закончились мои мучения.......Скрип был найден.Это сцуко скрипел нижний прямой рычаг...Честно говоря его тяжеловато обнаружить,весь скрип передается поворотному кулаку.Я долго искал...И еще все пишут мол пролей ведешкой и все скрипа не будет...Да хрен то там лили проливал и ни че....скрип оставался.
Passat 1.8T AEB 1998.
Похожие темы
-
Стук при торможении после замены колодок!Решено!
от Ден336 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 0Последнее сообщение: 04.06.2013, 15:54 -
Стук спереди после замены тормозных дисков и колодок
от nalim в разделе Архив 2011г.Ответов: 4Последнее сообщение: 17.06.2011, 21:45 -
Стук после замены масла...
от Leto в разделе Архив 2007г.Ответов: 50Последнее сообщение: 25.05.2007, 18:33 -
Стук спереди после замены всей подески?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?
от Makus в разделе Архив 2006г.Ответов: 23Последнее сообщение: 14.06.2006, 15:44 -
После замены ГРМа - надо тестить VAGcomом движок?
от Даниил в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 28.07.2005, 14:02