Заменв подвески

[alitet]

Здравствуйте. Имею удар в левое переднее колесо. Под замену привод, амортизатор, кулак поворотный со ступицей, часть подвески и Т.Д. Как я понял амортизаторы правильно менять парой (левый, правый). Я меняю всю рычаги. Вопрос - если ставлю новую подвеску, кулаки поворотные желательно/обязательно так-же менять на новые оба или нет ?

[CRASH]

думаю парой их менять нет смысла!достаточно один.

[pavel1]

Правый (небитый) кулак менять смысла нет. Амортизаторы -да меняются оба, если другой фирмы и не уверен что правый исправен.

[Fisher-spb]

кулаки поворотные желательно/обязательно так-же менять на новые оба или нет ?

Насколько мне известно - попарно меняются "расходники", к коим и отношу аммортизаторы (в силу наших дорог). А кулак поворотный - по отдельности.
Я менял у себя правый только, даже сход\развал не требуется.

[alitet]

Спасибо за оперативный ответ.

[Alex_88]

даже сход\развал не требуется.

ИМХО я бы сделал! Во всяком случаю проверка обязательная, тем более будет меняться трапеция

[Сергей 29 регион]

Как я понял амортизаторы правильно менять парой (левый, правый).

Это глубочайшее заблуждение, навеянное автомагазинами. Достаточно поменять уставший или неисправный.

[Aalleexxhome]

кулаки поворотные желательно/обязательно так-же менять на новые оба или нет ?

Кулак достаточно один поменять! Только правильно определись с номером детали. А вообще посмотри на разборках найдешь намного дешевле Это не та часть запчастей которую бы можно было отнести к "расходникам", железяка - она и в африке железяка. Если с разборки - обрати внимание на посадочное место ступичного подшипника

[alitet]

... Если с разборки - обрати внимание на посадочное место ступичного подшипника

ОК. А если с разборки брать комплектом: кулак поворотный, ступица, привод - сильно рискую в плане безопасности авто? Разница в цене значительная. :-)