готовлюсь к ремонту dsg-6

[Jake]

У тебя другая коробка.

Ну может на мою подскажут ) Еще бы знать что включает в себя этот ремкомлект?

--- Добавлено чуть позже ---

Jake, так по ссылке и номер ремкомплекта есть

Где? Какая ссылка?

[COOLLER]

Jake, а что с твоей?

[Jake]

Jake, а что с твоей?

пинки при трогании с места вперед и назад

[ladjak]

ссылку привел на предыдущей странице

[Jake]

ссылку привел на предыдущей странице

ну там как понял неоринальные комплекты. не думаю что дилер именно это ставит. хотелось бы узнать именно номера оригинальных комплектов.

[ladjak]

не думаю что дилер именно это ставит

диллер ваще ни х..ра не ставит, они только блоками менять умеют, а разбираться в тонкостях и мелочах - типа не их забота

[Jake]

диллер ваще ни х..ра не ставит, они только блоками менять умеют

ну как это не ставит? Мне предложили ремонтировать мехатрон с помощью ремкомлекта, а не менять его целым.

[kirycha]

Забрал, машину!

Естественно она поехала по другому!
Переключение передач при движении не чувствуется, разгоняется как положено, зависание на высоких оборотах при переключении пропало, думаю за 1,5 часа в пробке коробка прогрелась, но при переключении 1-2 дерганье исчезло! едешь и думаешь-ждешь сейчас будет "бум" при торможении или при переключении, а его нет ! не привычно!

В общем пока только положительные эмоции и ощущения!!!

[COOLLER]

kirycha, поздравляю!
Значит не так страна ДСГ как ее рисуют!

[kirycha]

Мне предложили ремонтировать мехатрон с помощью ремкомлекта, а не менять его целым.

не думаю, что резинки для ремкомплекта делает VW, как и эти самые злополучные соленоиды делает не VW, а BorgWarner!
Да и саму нашу DSG по моему они же и разрабатывали по заказу VW

[COOLLER]

а BorgWarner!

Он же делают и всю коробку...

[Jake]

не думаю, что резинки для ремкомплекта делает VW, как и эти самые злополучные соленоиды делает не VW, а BorgWarner!

Ну это и так понятно, как и большиство деталей не делает ваг сам. Но оригинальный номерок-то комплекта должен быть.

--- Добавлено чуть позже ---

kirycha,
А тебе мехатрон ремонтировали? Ну в курсе какие детали меняли?

[COOLLER]

Jake, https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post5169425
215 и 216 соленоиды, соленоиды давления на пакеты.

[kirycha]

kirycha, поздравляю!
Значит не так страна ДСГ как ее рисуют!

Спасибо, время покажет! Сегодня на дачу 130 км.

Парнишка с соседнего форума, сам коробками занимается, говорит, что если соленоиды Sonnax, то они не долго ходят 2-3 мес., говорит только BorgWarner надо ставить, меня "коробочник" Владимир убедил что поставил его.

[COOLLER]

Парнишка с соседнего форума, сам коробками занимается, говорит, что если соленоиды Sonnax, то они не долго ходят 2-3 мес., говорит только BorgWarner надо ставить, меня "коробочник" Владимир убедил что поставил его.

Кир, ты поставил БоргВарнер?
Можешь опубликовать список работ и стоимость по коробку. Ради спортивного интереса.
Фильтр внутренний менял?

--- Добавлено чуть позже ---

Парнишка с соседнего форума, сам коробками занимается

Что за парнишка?


Так если делать вывод:

- Мехатроник ремонтопригоден и весьма бюджетно. Основные проблемы в двух соленоидах давления. Ресурс 150-250 тысяч.

-Сцепления в ДСГ меняются как в сборе как и отдельно пакетами. Ресурс 300 тысяч и более.

- Вовремя менять масло, а лучше в 2 раза чаще(через 30 тыс км). И лить оригинал или Pentosin.

- Следить за маховиком, который может разбить подшипник коробки.

- Дифференциал. А у нас дифференциал как на 2.0TFSI или более крепкий? Были ли случаи выхода из строя дифференциала на дизеле?

[Squipper]

И лить оригинал или Pentosin.

А мобил?

[madgnu]

Были ли случаи выхода из строя дифференциала на дизеле?

На днях общался с мастером ОД, у него рысь 2.0TSI. Говорит, что на дизеле дифф живет дольше, чем на бензинках.

[COOLLER]

А мобил?

Не могу ничего сказать, Серег. В оригинале залит Pentosin.

Говорит, что на дизеле дифф живет дольше, чем на бензинках.

Не может не радовать, спс за инфо!

[ladjak]

Что за парнишка?

Что то мне подсказывает, что это все тот же АНДРЕЙ

[kirycha]

Что то мне подсказывает, что это все тот же АНДРЕЙ

Да andrei7077 ! А что?




Работы:
снятие установка КПП 8250,00 руб.
проверка дефектовка сцепления 1100,00руб.
замена соленоидов 6187,50 руб.

запчасти:
прокладка 40710XA - 980,00 руб.
соленоиды 50221, 2 шт. 13000,00 руб.

--- Добавлено чуть позже ---

[quote="COOLLER;5171081"]- Мехатроник ремонтопригоден и весьма бюджетно. Основные проблемы в двух соленоидах давления. Ресурс 150-250 тысяч.
если еще и ремкомплект покупать --> http://www.atpshop.ru/images/PictIte...31002A-PR.jpeg то он стоит около 17000,00 руб. http://www.atpshop.ru/catalogue/link/154/kits/

-Сцепления в ДСГ меняются как в сборе как и отдельно пакетами. Ресурс 300 тысяч и более.

да Владимир сказал, что железо там убить сложно! и можно отдельно фрикционные пакеты поменять

Фильтр внутренний менял?

да и новое масло и фильтр, или внутернний не тоже самое ?

--- Добавлено чуть позже ---

Кир, ты поставил БоргВарнер?

Владимир "Коробочник" сказал что ДА! специально спрашивал, он сказал, что той же компании, что и коробки делает

весьма информативно описаны проблемы DSG --> http://www.transakpp.ru/232/main/info-audi/dsg-02e.html, но пишут, что просто замена только соленоидов это полумера, типа надо весь ремкомплект ставить ...

--- Добавлено чуть позже ---

COOLLER,

помнишь мы говорили про разные прошивки в твоей коробке DSG и моей?

Первый вариант Фольксвагеновского 02Е (DQ250) имел неудачную конструкцию маховика, проблемы которого приводили к поломке всего 2-х пакетного сцепления.
Позже настройки компьютера чуть "прикрутили", ограничив возможности водителя вырываться из потока на светофорах и ресурс этих замечательных коробок стал приближаться к своим конкурентам - вариаторам и традиционным автоматам Форда и GM.

вот видимо вариант прикрученной прошивки стоит у тебя, а предыдущая у меня!

стоит ли менять у диллера прошивку для увеличения срока жизни коробки???

запросил на сайте VW информацию есть ли прошивка по моему VIN