0
-
26.06.2013, 18:43 #1
Cдвиг фаз газораспределения
добрый день!
появились ошибки
16395 -Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение
17736-Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования
в чем может быть проблема?Passat 1.8T(AUG) МКПП 2000г USA
-
27.06.2013, 08:00 #2
- Регистрация
- 11.10.2012
- Адрес
- Кемерово
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 180
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0А у тебя шумов или постукивания в районе цепи на хорошо прогретом двигателе нет?
-
27.06.2013, 09:35 #3
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 141
Отправлено: 16
01. Несоответствие меток шкивов ГРМ по ремню / шестерен распредвалов по цепи.
2. Регулятор фаз наелся / проседает давление масла.
3. Незатянута шестерня (шкив) КВ/РВ - проворот шпонки.
-
27.06.2013, 09:35 #4
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,735
Отправлено: 4,716
0в фазовращателе и/или давлении масла. из основных причин...
суть ошибки - распредвал не доворачивается на требуемый угол.
проверка:
двигатель заведен - заходим в базовые установки, выбираем 94-й канал, нажимаем одновременно газ и тормоз - обороты устанавливаются на тестовом уровне - ждем, пока не появится "система исправна/неисправна"
94,0,Увеличение производительности – Регулировка фаз ГРМ
94,1,Обороты двигателя,мин. 1080 об/мин
94,2,Регулировка фаз,ВКЛ/Выкл,Требуемое значение (двигатель работает на ХХ): Регулирование фаз ВКЛ
94,3,Результат тестирования,Система исправна,
94,4,Нет данных,
(удерживайте обороты не менее 1080 об/мин пока "Тест ВЫКЛ" не изменится на "Тест ВКЛ". Затем ждите пока не появится "Система исправна" )
https://passatworld.ru/showthread.php?t=101750I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
27.06.2013, 20:24 #5
0спасибо! буду проверять. сейчас затер ошибки может не выскочет
шумов нет. слушал много раз (почитав форум) если прислушиваться и ухо туда запихнуть то возможно чего то и есть
попробую шнурком глянуть )
--- Добавлено чуть позже ---
пишет System OK.
посмотрим выскочет ошибка или нет
может глюк был )Passat 1.8T(AUG) МКПП 2000г USA
-
28.06.2013, 00:19 #6
- Регистрация
- 02.01.2009
- Адрес
- Россия 29 регион. Котлас.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,587
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 6
0Выше сказали всё! Остальные комментарии можно считать флудом.
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
-
28.06.2013, 08:37 #7
-
28.06.2013, 10:14 #8
- Регистрация
- 02.01.2009
- Адрес
- Россия 29 регион. Котлас.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,587
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 6
0енот,ну ты понял же всё!
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
-
28.06.2013, 10:15 #9
-
28.06.2013, 10:51 #10
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0Драсти вам
Прошу не считать флудом
имеем AVJ на а4...
тоже самое, только ошибка 16396 - Bank 1: Camshaft A (Intake) P0012 - 35-10 - Advance Setpoint not Reached (Over-Retarded) - Intermittent...
давление масла (5/40 Shell Helix ) при t* ОЖ 93-97 как бы в норме (хх-1.8, 2000 - 2.6, 3000 - 4.1/4.2), двигатель шепчет, чуть занижает ДМРВ (max 101-102 гр.), опрессовка в норме.
Но при этом тест в 094 не проходит, в смысле даже не начинается (пробовал на своем AWT - проходит), в 091 как бы работает (ON/OFF, угол меняется, лог в динамике есть)
Ну и флуд - что дальше делать-то?В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
28.06.2013, 11:16 #11
-
28.06.2013, 12:55 #12
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
28.06.2013, 12:59 #13
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,735
Отправлено: 4,716
0есть такое дело =)
от финансов зависит судя по ошибке вал не доворачивается, из этого следует либо измеритель не правильный (G40), либо исполнитель хреновый (ГНЦ или цепь). причем косяк не постоянный и проверить его соответственно системно крайне сложно...
он по логам на какой угол его поворачивает ?I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
28.06.2013, 13:04 #14
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
28.06.2013, 13:16 #15
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,735
Отправлено: 4,716
0I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
28.06.2013, 13:28 #16
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0енот, не запускается... к примеру, на своей я ставлю 094 - педаль газа уже не реагирует, только вместе с тормозом поднимаются обороты до... 2200, наверно,... держит где-то 10-15 сек, потом идет "ОК" в 3-поле. На AVJ педали вместе - обороты дуют до отсечки и ничего не включается. В 091, повторюсь, как бы все работает.
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
28.06.2013, 13:35 #17
-
28.06.2013, 13:39 #18
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
28.06.2013, 14:14 #19
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,735
Отправлено: 4,716
0так то да. я просто допустим на своем пассате (AWT 03 год) так и не смог запустить этот тест. и никто другой мне его не смог запустить кстати, тут ещё подумалось мне, а у него питание на фазовращатель не может пропадать случайно на короткое время ? (типа неконтакт в разъеме или проводке). сейчас ещё в поиске покопался, похоже там ещё есть условие по включению от температуры ОЖ (https://passatworld.ru/showthread.php?t=101750), не касается ли это теста так же ?
ненаюI heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
28.06.2013, 15:37 #20
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0n205? Нормальный, чистый, промытый, щелкает...
не нашел... пробовали на горячий двиг + однозначно на горячий после снятия логов.
А вот моему t* неважно какая - врубается всегда...
...А-а, еще пробовали 093 группу - на АК посоветовали, но там ваще не понятные цифирьки (все в ноуте дома)В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
Похожие темы
-
Проблема с регулятором фаз газораспределения
от Yurik в разделе Архив 2010г.Ответов: 9Последнее сообщение: 22.09.2010, 21:37 -
дизелит - гнц или регулятор фаз газораспределения или?
от kkk в разделе Архив 2009г.Ответов: 24Последнее сообщение: 03.05.2009, 00:13 -
Регулирование фаз газораспределения на АЕВ.
от Oleg_Zh в разделе Архив 2008г.Ответов: 13Последнее сообщение: 18.11.2008, 09:55 -
Регулятор Фаз Газораспределения - а есть ли он? :)
от starik2000 в разделе Архив 2008г.Ответов: 78Последнее сообщение: 15.11.2008, 12:08 -
регулятор фаз газораспределения
от Bovsik69 в разделе Архив 2008г.Ответов: 18Последнее сообщение: 22.05.2008, 23:34