Как проверить гидротрансформатор (ГДТ)

[Диниска]

Парни, привет всем,подскажите пожалуйста с похожим вопросом, 1,9TDI АКПП 01N проблема такая, сначала просто пробуксовывала при переходе с первой на вторую и переключала с сильным ударом но это только если сильно притопить, а если медленно разгонятся то все норм, потом начала тупить при трогании с места нажимаешь на газ не едет отпустишь пару раз газанешь начинает нормально ехать но при переходе с первой на вторую опять удар а потом все передачи нормально включает, самое интересное было вчера, завел, поехал, и понял что удара небыло как бы не топил в педаль сильно, ездил так пол часа как на новом акпп, уже обрадовался что все само сабой прошло, а потом заглушил сходил за сигаретами в магаз, завел и...... жопа, опять все началось сначала, в чем причина этих касяков и почему они то есть то их нет? заранее спасибо

[aleks19411]

Парни, привет всем,подскажите пожалуйста с похожим вопросом, 1,9TDI АКПП 01N проблема такая, сначала просто пробуксовывала при переходе с первой на вторую и переключала с сильным ударом но это только если сильно притопить, а если медленно разгонятся то все норм, потом начала тупить при трогании с места нажимаешь на газ не едет отпустишь пару раз газанешь начинает нормально ехать но при переходе с первой на вторую опять удар а потом все передачи нормально включает, самое интересное было вчера, завел, поехал, и понял что удара небыло как бы не топил в педаль сильно, ездил так пол часа как на новом акпп, уже обрадовался что все само сабой прошло, а потом заглушил сходил за сигаретами в магаз, завел и...... жопа, опять все началось сначала, в чем причина этих касяков и почему они то есть то их нет? заранее спасибо

У вас педаль газа электронная? проверяйте разъемы,адаптируйте педаль,смотрите под коврик у переднего пассажира.

[Диниска]

педаль газа электронная, а какие разъемы проверять и причем сдесь разъемы, и что такое адаптировать педаль, и что смотреть под ковриком???????

[aleks19411]

педаль газа электронная, а какие разъемы проверять и причем сдесь разъемы, и что такое адаптировать педаль, и что смотреть под ковриком???????

Короче...читайте здесь. https://passatworld.ru/forumdisplay.php?f=90

[Диниска]

чето я читал и про адаптацию педали ничего не нашел, можете по конкретней подсказать какие разъемы смотреть и как адаптировать педаль и что еще может быть,если не затруднит конечно

[aleks19411]

чето я читал и про адаптацию педали ничего не нашел, можете по конкретней подсказать какие разъемы смотреть и как адаптировать педаль и что еще может быть,если не затруднит конечно

да не затруднит. вам нужен ноутбук и кабель с программой ваг-ком.
описано здесь https://passatworld.ru/showthread.php?t=142726
В первую очередь надо считать ошибки по двигателю и по акпп.

или же ездиете до полного прогрева двигателя,потом снимаете минусовую клемму с акб и ждете 5 минут,одеваете.Потом включаете зажигание и ждете 40 сек.Потом заводите.Все!.
Смотреть разъемы под полом у пассажира,там скапливается вода.Там находится Блок управления АКПП.
Далее смотрите на коробку из-под низу,на все разъемы.
далее уже снимать поддон акпп и смотреть.

[Диниска]

сделал диагностику этой програмой ошибок по коробке не нашол, а по мотору не работает управление турбиной, уже заказал, уровень масла в норме, этот ваг-ком покажет не работающий солиноид или нет?, и как мне сказали адаптацию педали у нас в городе никто не сделает надо гнать в питер, но как бы не оказалось зря. мне сказали что какой то соленоид а какой надо снимать поддон и смотреть, похоже ли это на соленоид?

[aleks19411]

сделал диагностику этой програмой ошибок по коробке не нашол, а по мотору не работает управление турбиной, уже заказал, уровень масла в норме, этот ваг-ком покажет не работающий солиноид или нет?, и как мне сказали адаптацию педали у нас в городе никто не сделает надо гнать в питер, но как бы не оказалось зря. мне сказали что какой то соленоид а какой надо снимать поддон и смотреть, похоже ли это на соленоид?

адаптация педали.если ваг-ком-ом то зайдите в двигатель-базовые установки-выбираете группу 060 и запуск.Во время адаптации газ не трогайте.
Хотя у вас дизель...как на нем не знаю,но может прокатить
Скорей всего надо вам менять масло,фильтр и переключающий соленоид n92 и соленоид главного давления n93(он может и не давать ошибку в ваг-коме)

[Диниска]

дак токда и в шлейфе может быть дело? а не в курсе скока стоят соленоиды и шлейф?

[zadoRRa]

Снимал сегодня стартер весь день, проверил закручен ли ГТР, все в норме, болты даже с места не сдвинулись. А звук такой на заведенной машине как-будто дисбаланс чего-то в районе ГТР, но особой вибрации не заметно, разве что чуть чуть. Коробка работает отлично, ошибок нигде и никаких нет. Вот разве что подушки коробки как определит живые не живые, но тоже замечал вибрации и дерганий нет никаких по коробке и по мотору. Может реально что-нибудь в ГТР отвалилось?

[aleks19411]

Снимал сегодня стартер весь день, проверил закручен ли ГТР, все в норме, болты даже с места не сдвинулись. А звук такой на заведенной машине как-будто дисбаланс чего-то в районе ГТР, но особой вибрации не заметно, разве что чуть чуть. Коробка работает отлично, ошибок нигде и никаких нет. Вот разве что подушки коробки как определит живые не живые, но тоже замечал вибрации и дерганий нет никаких по коробке и по мотору. Может реально что-нибудь в ГТР отвалилось?

может быть все,что угодно...тут надо разбирать-смотреть.
так тяжело что-то либо сказать.

--- Добавлено чуть позже ---

дак токда и в шлейфе может быть дело? а не в курсе скока стоят соленоиды и шлейф?

может и в шлейфе. шлейф в районе 5000-7000р. соленоиды где-то 1000-3000р.

[Диниска]

я уже все надежды потерял, сегодня заменили 4 соленоида масло и фильтр, а пробуксовка с первой на вторую осталась, есть у кого какие предположения?

--- Добавлено чуть позже ---

кстати забыл написать что эта пробуксовка только на горячую

[aleks19411]

я уже все надежды потерял, сегодня заменили 4 соленоида масло и фильтр, а пробуксовка с первой на вторую осталась, есть у кого какие предположения?

--- Добавлено чуть позже ---

кстати забыл написать что эта пробуксовка только на горячую

соленоиды прозванивали? гидроблок мыли?В ваг коме какой кодинг коробки стоит?Попробуйте адаптировать заслонку.

[Диниска]

я не знаю прозванивали или нет, менял мастер, сказал что старые шипели я не вкурсе что это, блок не мыли он сказал что это безсмысленно, сказал что надо делать адаптацию дросельной заслонки, поехал к другому мастеру у кого есть вагком он сказал " КАКАЯ НА...УЙ АДАПТАЦИЯ ЗАСЛОНКИ У ТЕБЯ ЕЕ НЕТ У ТЕБЯ ДИЗЕЛЬ", нихрена не понимаю она делается или нет а если делается то как если через ваг?

[aleks19411]

я не знаю прозванивали или нет, менял мастер, сказал что старые шипели я не вкурсе что это, блок не мыли он сказал что это безсмысленно, сказал что надо делать адаптацию дросельной заслонки, поехал к другому мастеру у кого есть вагком он сказал " КАКАЯ НА...УЙ АДАПТАЦИЯ ЗАСЛОНКИ У ТЕБЯ ЕЕ НЕТ У ТЕБЯ ДИЗЕЛЬ", нихрена не понимаю она делается или нет а если делается то как если через ваг?

а ну да у тебя же дизель..адаптации заслонки точно нет.Есть адаптация педали газа,у вас она электронная-это группа 060.
Гидроблок наоборот есть смысл мыть и прозвонить соленоиды нужно было обязательно...вам деньги на ветер охота выкидывать?Ведь сейчас опять придется масло сливать и заливать новое!Кстати пробуксовка какая? короткая при переключении?или постоянная при резком нажатии на газ?
И соленоиды какие меняли?

[Диниска]

масло он вапще старое залил. а меняли n92 n93 и еще 2каких то пробуксовка длиннаЯ пока газ не отпущу

[aleks19411]

масло он вапще старое залил. а меняли n92 n93 и еще 2каких то пробуксовка длиннаЯ пока газ не отпущу

разве так делают????? езжайте к нормальному мастеру.
Нормально-это новое масло,фильтр,прокладка, промывка гидроблока,выявление сношенных плунжеров,прозвонка соленоидов,выявление просадки пружин плунжеров.
Я так понял у вас тупо буксует с 1 на 2 и не переходит дальше?

[Диниска]

снова здрасте, теперь новая беда, она теперь на D вообще не едет, тыщь до 4 раскручиваю тогда тока начинает катится еле еле, а когда останавливаюсь то практически перед самой остановкой какой то звон в коробке, а на заднюю включаю то пока тормоз держу то вибрация большая а как тормоз отпускаю то начинает ехать даже без газа очень быстро быстрее чем надо в разы, может кто сталкивался подскажите, а то мне этот коробас все мозги вы...ал

[aleks19411]

снова здрасте, теперь новая беда, она теперь на D вообще не едет, тыщь до 4 раскручиваю тогда тока начинает катится еле еле, а когда останавливаюсь то практически перед самой остановкой какой то звон в коробке, а на заднюю включаю то пока тормоз держу то вибрация большая а как тормоз отпускаю то начинает ехать даже без газа очень быстро быстрее чем надо в разы, может кто сталкивался подскажите, а то мне этот коробас все мозги вы...ал

замените на контрактную...это уже поршень к1 лопнул.
либо под переборку-это вариант дороже.
ибо

Является усовершенствованной модификацией трансмиссии VW 095 (-096,-097,-098),
основное ее отличие от предыдущей трансмиссии - добавлена блокировка гидротрансформатора.
Именно эта блокировка, точнее опорная шайба скольжения турбины гидротрансформатора является слабым местом данной трансмиссии.
По истечении времени шайба изнашивается, стружка от нее попадает в электрический регулятор давления гидроблока,
он «заклинивает» в положении низкого давления, перестает хватать давления масла на пакет сцепление 3-4-ой передачи K3,
трансмиссия выходит из строя. При ремонте гидротрансформатора шайба скольщения заменяется на опорный подшипник.

Также в данной трансмиссии часто ломается резино-металлический поршень сцепления 1-3 передачи K1,
при этом автомобиль перестает двигаться вперед при малом газе, особенно на холодную.

Нередки бывают случаи разрушения опорного подшипника планетарного ряда,
данная неисправности проявляется в пропадании передачи заднего хода,
когда части развалившегося подшипника попадают под резино-металлический поршень сцепления заднего хода B1.

[Диниска]

это сто процентно?, ато мне сказали насос под замену и все будет норм