Как проверить гидротрансформатор (ГДТ)

[Алексей(Мур)]

У меня B5+ 2001 г.в., двигатель 1.8т., акпп 01N типтроник. Пишите в личку agz1@yandex.ru

[aleks19411]

У меня B5+ 2001 г.в., двигатель 1.8т., акпп 01N типтроник. Пишите в личку agz1@yandex.ru

01n это не типтроник.....типтроники 5hp19. Вам гидротрансформатор этот не пойдет.

[Алексей(Мур)]

Коробка с возможностью переключения вручную. Возможно я не прав и она не типтроник. На фото нужный бублик. Кстати когда я его снял втулка и сальник крышки насоса остались на гдк. Получается придется еще и крышку заказывать? Подскажите плиз код втулки и сальника.

[aleks19411]

Коробка с возможностью переключения вручную. Возможно я не прав и она не типтроник. На фото нужный бублик. Кстати когда я его снял втулка и сальник крышки насоса остались на гдк. Получается придется еще и крышку заказывать? Подскажите плиз код втулки и сальника.

Не,не такой у тебя 5hp19,там другой бублик.С возможностью переключения вручную и есть типтроник.
Суппорт насоса надо новый.
Номер сальника- 0734-310-316H
Номер втулки- 85916-01
На фото 01n

[Алексей(Мур)]

Спасибо. Буду искать варианты восстановления старого с отправкой в Спб.

[shurakr]

Кстати когда я его снял втулка и сальник крышки насоса остались на гдк

это как бы масляный насос кирдык - лучше его полностью заменить.

[myaus]

На 1,9 AHU подойдет? коробка 01N

[asver_72]

Здравствуйте. Я езжу уже около двух лет, на поло, покупал как-то, по по делу случая в элекс полюс, по кредитной программе, машиной в принципе доволен, разочарований не было. Подскажите пожалуйста как самостоятельно проверить ГДТ?

[aleks19411]

На 1,9 AHU подойдет? коробка 01N

Подойдет.

Здравствуйте. Я езжу уже около двух лет, на поло, покупал как-то, по по делу случая в элекс полюс, по кредитной программе, машиной в принципе доволен, разочарований не было. Подскажите пожалуйста как самостоятельно проверить ГДТ?

Лучше обратитесь к спецам и не пожалейте 500р. чтоб быть спокойным.
Проверяется сталл-тестом.
Какого года авто? А то может там какой вариатор или мехатроник.

[Osechkin]

Какого года авто? А то может там какой вариатор или мехатроник.

В поло вариаторов никогда не было. Если машина 11 года , коробка либо шифттроник либо 09G 6 ступ АКПП.

[myaus]

Случилась такая беда, в один прекрасный момент авто перестало ехать. при включении скоростей нет никакой реакции от коробки, как будто стоит на нейтрали. сделал диагностику: Адрес 01: Электроника двигателя Label: 028-906-021-AHU.clb
Part No: 028 906 021 GK
Компонент: 1,9l R4 EDC 00AG 1445
Кодировка: 00001
Мастерская #: WSC 05319
VCID: 5EB86261DA2CB75

3 Найдены неисправности:
01237 - Клапан отключения подачи топлива-N109
31-00 - обрыв или короткое замыкание на массу
01269 - Клапан управления опережением впрыска-N108
31-10 - обрыв или короткое замыкание на массу - Непостоянно
00513 - Датчик оборотов двигателя-G28
03-00 - нет сигнала
Готовность: Нет данных

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 02: Электроника КП Label: 01N-927-733.clb
Part No: 01N 927 733 BH
Компонент: AG4 Getriebe 01N 3341
Кодировка: 00000
Мастерская #: WSC 00000
VCID: 78F414F958C8695

1 неисправность:
01192 - Муфта блокировки гидротрансформатора
04-10 - механическое повреждение - Непостоянно.
неисправности по движку, ет я походу фишки чистил. До этого автомат работал без нареканий, масло в норме. Вот грешу на ГДТ. Кто поможет советом?

[sphoenix]

Кстати, а вот есть такой симптом только на холодной, непрогретой АКПП:
начинаю движение, обороты доходят до 3500 и только тогда машина еле-еле начинает движение. Выглядит со стороны ужасно: двигатель воет натяжно, а машина еле-еле ехать начинает. В горку на подъем то же самое, когда холодная.
На прогретой такого нет, всё отлично (только кик-даун бьет сильно).

В прошлом году коробку перебирали, варили бублик, разбирали всю плиту, всё меняли, чистили, менялись пакеты фрикционов, дефектовка клапанов и замена ("бочки" которые"), замена масла и фильтра и т.п. Суммарно вышло под 50 тыс.
Ошибок VAGCom по АКПП никаких не выдает, всё отлично типа.

Признаки чего это могут быть?

[aleks19411]

В поло вариаторов никогда не было. Если машина 11 года , коробка либо шифттроник либо 09G 6 ступ АКПП.

Ну это я уж так к слову....

Случилась такая беда, в один прекрасный момент авто перестало ехать. при включении скоростей нет никакой реакции от коробки, как будто стоит на нейтрали. сделал диагностику: Адрес 01: Электроника двигателя Label: 028-906-021-AHU.clb
Part No: 028 906 021 GK
Компонент: 1,9l R4 EDC 00AG 1445
Кодировка: 00001
Мастерская #: WSC 05319
VCID: 5EB86261DA2CB75

3 Найдены неисправности:
01237 - Клапан отключения подачи топлива-N109
31-00 - обрыв или короткое замыкание на массу
01269 - Клапан управления опережением впрыска-N108
31-10 - обрыв или короткое замыкание на массу - Непостоянно
00513 - Датчик оборотов двигателя-G28
03-00 - нет сигнала
Готовность: Нет данных

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 02: Электроника КП Label: 01N-927-733.clb
Part No: 01N 927 733 BH
Компонент: AG4 Getriebe 01N 3341
Кодировка: 00000
Мастерская #: WSC 00000
VCID: 78F414F958C8695

1 неисправность:
01192 - Муфта блокировки гидротрансформатора
04-10 - механическое повреждение - Непостоянно.
неисправности по движку, ет я походу фишки чистил. До этого автомат работал без нареканий, масло в норме. Вот грешу на ГДТ. Кто поможет советом?

Пробуйте менять масло и мыть плиту-эта ошибка возникает когда клапан блокировки Гт залипает...При включении скорости вперед\назад коробка грузится?Обороты тахометра хоть чуть падают? Вибрация появляется?

Кстати, а вот есть такой симптом только на холодной, непрогретой АКПП:
начинаю движение, обороты доходят до 3500 и только тогда машина еле-еле начинает движение. Выглядит со стороны ужасно: двигатель воет натяжно, а машина еле-еле ехать начинает. В горку на подъем то же самое, когда холодная.
На прогретой такого нет, всё отлично (только кик-даун бьет сильно).

В прошлом году коробку перебирали, варили бублик, разбирали всю плиту, всё меняли, чистили, менялись пакеты фрикционов, дефектовка клапанов и замена ("бочки" которые"), замена масла и фильтра и т.п. Суммарно вышло под 50 тыс.
Ошибок VAGCom по АКПП никаких не выдает, всё отлично типа.

Признаки чего это могут быть?

А после масло еще раз меняли?
Это надо смотреть терморезистор на шлейфе соленоидов и его цепь до эбу акпп...для дизеля 3500 конечно жестоко очень.
У меня вот на холодную переключается на 2700об. при прогреве-на 2000-2100об.

[myaus]

Пробуйте менять масло и мыть плиту-эта ошибка возникает когда клапан блокировки Гт залипает...При включении скорости вперед\назад коробка грузится?Обороты тахометра хоть чуть падают? Вибрация появляется?

При включении скоростей нагрузки никакой нет. Vag-comом проверял Обороты ГДТ, пробуксовка такая же как и обороты двигателя ( на 10 оборотов меньше)

[aleks19411]

При включении скоростей нагрузки никакой нет. Vag-comом проверял Обороты ГДТ, пробуксовка такая же как и обороты двигателя ( на 10 оборотов меньше)

Главный регулятор давления сдох\заклинил. при условии,что нет нагрузки никакой и нигде(вперед или взад)
Есть вариант,что сорвало штифты гтр,что вставляются в пазы насоса.
Для начала вскройте поддон и снимете гидроблок,прозвоните солениоды и проверьте свободность хода клапанов.
Скоростя на панели меняются при переключении?

[myaus]

Главный регулятор давления сдох\заклинил. при условии,что нет нагрузки никакой и нигде(вперед или взад)
Есть вариант,что сорвало штифты гтр,что вставляются в пазы насоса.
Для начала вскройте поддон и снимете гидроблок,прозвоните солениоды и проверьте свободность хода клапанов.
Скоростя на панели меняются при переключении?

Да, на панели отображается включенная передача, а также Вася показывает что включена первая передача или задняя.
По поводу сорванных штифтов, поидее тогда были бы постороние шумы? а так она очень тихо сдохла...

[aleks19411]

Да, на панели отображается включенная передача, а также Вася показывает что включена первая передача или задняя.
По поводу сорванных штифтов, поидее тогда были бы постороние шумы? а так она очень тихо сдохла...

Если показывает-значит f125 работает.
Скорей всего клапан гтр заклинил.
Если штифты бы обломались-то шумов бы не было.

[zadoRRa]

Ребят, а может в ГТР что-нибудь отвалиться??? Просто как-то попал в ямку, колеса-диски целые, дисбаланса нет. Так вот сразу после попадания появилась какая-то вибрация-шум при чем на холостых и на паркинге и всяко. Проехал уже порядка 4000 так, заехал на яму, послушал - шум(как бы биение) в районе маховика - ГТР. Коробка как работала так и работает, нареканий нет, но вот шум-вибрация эта начинает надоедать. Ошибок нигде нет. Да, ГТР ремонтный, поставил в январе этого года. Я почему то грешу на него. Может ли такое вообще быть??? Подушки целые, на двигателе поменял совсем недавно на лемфердер.

[aleks19411]

Ребят, а может в ГТР что-нибудь отвалиться??? Просто как-то попал в ямку, колеса-диски целые, дисбаланса нет. Так вот сразу после попадания появилась какая-то вибрация-шум при чем на холостых и на паркинге и всяко. Проехал уже порядка 4000 так, заехал на яму, послушал - шум(как бы биение) в районе маховика - ГТР. Коробка как работала так и работает, нареканий нет, но вот шум-вибрация эта начинает надоедать. Ошибок нигде нет. Да, ГТР ремонтный, поставил в январе этого года. Я почему то грешу на него. Может ли такое вообще быть??? Подушки целые, на двигателе поменял совсем недавно на лемфердер.

Подушки на коробке? Может открутится..у меня такое было.Снимите стартер и через окно стартера просмотрите все крепежные гайки гтр. Их 3 штуки.

[zadoRRa]

aleks19411, понял, спасибо, я думал же над этим. Надо будет посмотреть.