0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 3 |
Всем здрасте.Столкнулся с проблемой---плохо держит ручник.Форум юзал,но ничего внятного и невнятного не нашёл,поэтому и спрашиваю.
А началось всё с того,как потёк левый суппорт через задний манжет,где стоит механизм натяжения ручника.Почитал форум,купил ремкомплект БОШ,снял суппорт,а вот разобрать по человечьи так и не смог---не снял рычаг с вала ручника(чего только не делал) и плюс ко всему исцарапал весь целиндр,когда вынимал стопорку.После этих потуг плюнул на всё и заказал новый суппорт от JP Grup--поставил,прокачал и забыл на пару дней,как оказалось.Нет к новому суппорту никаких вопросов нет--работает отлично,но появилась проблема с ручником.При очередном натягивании рычаг вдруг не с того не с сего пошел очень легко,ну и после этого я заметил,что ручник стал держать слабо.Подозреваю на обрыв правого троса ручника---визуально к суппортам всё подсоеденено(может порвался где-то в рубашке).
Подскажите,кто чего думает на эту тему и как эту проблему побороть.
Спасибо: |
Получено: 135 Отправлено: 642 |
Подпишусь, не встречал таких вопросов на форуме![]()
Passat 3B5. Für Immer.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 1 |
Снимай кожуха над глушителем и помоему центральную консоль...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Можно для начала посмотреть механизм натяжки возле супорта смещается ли он при затяжке или нет а потом судить обрыв в оплетке или нет а на самом деле в оплетке его еще попробуй порви. Еще раз внимательно все просмотри и не спеши все получится....
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 3 |
Да смотрел,когда ручник затянут--левый механизм сжат(который новый),а правый нет--но единственное моё упущение-нужно попробовать нажатиь чем нить на механизм затяжки и проверить-работает он в принцыпе-ведь из-за чего тогда порвался трос.Как говориться нужно диагностировать точную причину болезни,а потом лечить.Ещё есть подозрение(но,опять же нужно проверить) на закисание штока ручника.Но до этого никаких симптомов не было--суппорт абсолютно сухой.
И ещё вопрос--при снятии кожухов над глушителем сам глушак снимать не нужно?
--- Добавлено чуть позже ---
Ещё возможен обрыв в районе самой рукоятки ручника.Я,если честно,не представляю,как трос крепиться к рукоятке---может там тросик соскачил или что-то открутилось.В общем нужно снимать пластик внутри и осматривать.![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Подскажите самый простой способ
Как цилиндр утопить в суппорт задний??
Чето нефига не уходит
Спасибо: |
Получено: 23 Отправлено: 12 |
ну что, мурзилки по замене тросов ни у кого не нашлось? иль хоть на пальцах расскажите
Passat ADR,AWM,Citroen C5, 08 г, 2.0, GAIII+ были.
Есть Citroen C5,11г, 1,6Т, GAIII+ и AWT 01 г. FEV
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
Там все на столько очевидно, что не понятно, как может быть не понятно
Умри молодым, но как можно позже.
Спасибо: |
Получено: 27 Отправлено: 19 |
я уже почти три года в багажнике вожу тросы ручника, поскольку прежний владелец снял левый суппорт и ездил без него. в итоге кончик незакреплённого троса стёрло об колесо. суппорт поставил новый, а трос не надел на него. Вот думаю что проще: заменить трос или восстановить кончик троса? механизм ручного тормоза на суппорте мог испортиться за это время? нужно ли разгерметизировать систему при замене троса?
VW Passat b5 AHL, 1997 МКПП
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,691 |
А что, талмуд "Ремонт и техническое обслуживание Пассат Б5 1996-2000" все еще не скачал в БЗя уже почти три года в багажнике вожу тросы ручника, поскольку прежний владелец снял левый суппорт и ездил без него. в итоге кончик незакреплённого троса стёрло об колесо. суппорт поставил новый, а трос не надел на него. Вот думаю что проще: заменить трос или восстановить кончик троса? механизм ручного тормоза на суппорте мог испортиться за это время? нужно ли разгерметизировать систему при замене троса?Там все расписано как делать с картинками.
Для тех, у кого рестайл и не успел скачать "Ремонт и техническое обслуживание Пассат Б5 2000 - 2005", скачайте в БЗ хоть на дорестайл. Много общего. Надеюсь и по ручнику.![]()
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 27 Отправлено: 19 |
Ну думаю через пару годиков скачаюА что, талмуд "Ремонт и техническое обслуживание Пассат Б5 1996-2000" все еще не скачал в БЗТам все расписано как делать с картинками.
Для тех, у кого рестайл и не успел скачать "Ремонт и техническое обслуживание Пассат Б5 2000 - 2005", скачайте в БЗ хоть на дорестайл. Много общего. Надеюсь и по ручнику..
На самом деле обычно отчётов хватает, в талмуд не лезу
VW Passat b5 AHL, 1997 МКПП
Спасибо: |
Получено: 27 Отправлено: 19 |
VW Passat b5 AHL, 1997 МКПП