Чип тюнинг самому реально?

[AWAS]

Ничего не могу сказать про них. Не в курсе.

[IGOR-1972]

Это не тот случай, где все делается двумя кнопками. Этому нужно годами учиться.

ну так уж годами. ... . при желании... и хорошем учителе , можно освоить и гораздо раньше...
другое дело - что эта стизя приносит прибыль , и делиться секретами - значит делится своим хлебом...
а на это не каждый пойдет...

[AWAS]

при желании... и хорошем учителе , можно освоить и гораздо раньше...

Вот со вторым пунктом самые большие проблемы.
В крупных городах иногда проводят платные курсы обучению чип-тюнингу.
Плюс к тому, надо иметь ввиду, что занятие недешевое, WINOLS платный, DAMOSы к нему тоже. Да еще и пересчет контрольной суммы, который в каждом типе блока считается по своим алгоритмам.
Халявные решения есть, но для машин старше 10-12 лет, но нужно иметь ввиду, что тумана вокруг этого дела напущено много и начинающему отделить правду от полуправды (а иногда и откровенной дезинформации) довольно сложно.

Ну а так: не боги горшки обжигают.

[IGOR-1972]

ну перещет контрольной суммы не вручную делается....
а тюнинг у нас какойто не правельный...кто-то создает прошивку. и льет ее всем подрятт..
люди покупая прошивку должны к ней приноравливаться.
я же тюнингуя свою машину хочу подстроить ее под себя. настроить таблици так чтоб мне было удобно...
а как известно сколько людей столько и мнений. и поэтому одна прошивка на всех -- это не правельно..
и еще раздражает что льют одну и ту-же прошивку за такие деньги ..и причем в основном перекупы...
за 8-10 рублей меня должны выслушать . настроить машину так как мне надо.
а сразу так не получится. тоесть в течении недели нада кататься и подстраивать ..
а на деле че получается. в некоторых сервиссах. машину даже не смотрят не тестят. залили по быстрому - все давай деньги
и езжай отсюда .............

[COOLLER]

IGOR-1972, damos на твой мотор есть в инете. Есть так же папки с damos-ами для разных версий ЭБУ.

[AWAS]

ну перещет контрольной суммы не вручную делается....

Как думаешь, модули для пересчета КС (для WinOLS) из воздуха берутся?

я же тюнингуя свою машину хочу подстроить ее под себя. настроить таблици так чтоб мне было удобно...

Вообще-то основные настройки делаются инженерами при проектировании и обкатке нового автомобиля, при этом закладывается довольно жирная "подушка безопасности" для возможности эксплуатации в разных условиях и разными водителями. В таких условиях, им приходится идти на многие компромисы, в угоду надежности.
То же относится и к коммерческим прошивкам, корректировщик не знает, в каких условиях авто будет эксплуатироваться и кем. И эта "подушка" утончается, но не убирается совсем. Нужно понимать, что он тоже несет определенную ответственность за результаты своей работы.
Индивидуальную прошивку тебе с удовольствием сделают и профи, только денег при этом ты оставишь в 5-10 раз больше стандартного тюнинг-чипа. Там и обкатка будет и замеры на стенде, и по времени это займет не один и не два дня. Ты получишь от машины больше, но в взамен потеряешь в ресурсе, надежности, прихотливости.

[Sony]

AWAS привет, подскажи, захотелось чипануть мотор (AWM), насколько я понял с выше прочитанного, то эти моторы не так просто чипануть? Мне пообещали это сделать на фирменном сервисе VW может они имеют какие то более подручные методы, что бы не снимать блок. Да и походу вопрос тоже перечитал множество форумов, не вреден ли чип для мотора с пробегом 200-250ткм, спс?

[AWAS]

AWM чипуется без проблем, но надо обладать определенными навыками, без них можно легко превратить блок в кирпич. Люди, занимающитеся этим, должны знать, как и чем берется ME7.5. Эти блоки довольно старые и опыта по ним набрано уже много.
Что касается надежности двигателя, то нужно быть уверенным, что он исправен (пробег при этом дело последнее).

Проверить надо:
1. Давление масла.
2. Отсутствие ошибок по двигателю (за исключением экологических).
3. Наличие ретардов (детонации) в стоке.
4. Состояние турбины снятием логов.
5. Герметичность впускного тракта.
6. Исправность байпасного и редукционнного клапанов, эжекционного насоса.
7. Давление топлива.
8. Компрессию.

Если по всем пунктам в порядке, то риски для двигателя минимальны.

[max_tr6]

ну перещет контрольной суммы не вручную делается....
а тюнинг у нас какойто не правельный...кто-то создает прошивку. и льет ее всем подрятт..
.............

Не совсем не прав....
Берешь что нибудь вроде байт шуттера , покупаешь несколько прошивок, ставишь каляску на мощностной стенд и льешь прошивки по очереди, потом смотришь калибровки, если уверен что код не крутили и делаешь выводы.....
Денег на это уходит больше чем на коляску )))

[Ultimo]

Подскажите пожалуйста с Воронежа кто нибудь есть кто прошивает?

[ladjak]

Ultimo, у тя что за машинка, а то есть мозги на АЕВ европейка блок 558Е

[Aerofreak]

Ну братцы совет нужен по чип тюнингу
Хочу свой AEB чипануть, покурил здесь и смотрю что у многих стоит чип от kalex
Посоветуйте где и у кого чипануть
Готов примчать в Москву только координат нет куда лететь и к кому

[ladjak]

Aerofreak, посмотри темку - тынц

[Semus]

Расскажу про свой опыт, может кому окажется полезным)
Я перепрошивал себе авто самостоятельно при помощи шнурка "Galletto 1260" заказаного на ebay (прошивки для моего эбу 4b0906018al(0261206450) двигатель ANB в комплекте не было).
Началось все так...
Из за ошибки с системой подачи вторичного воздуха я сначала ее физически удалил
Вложение 95554
, а затем нашел в интернете и прошился стоковой прошивкой двигателя APU который не имел этой системы 4b0906018aa(0261206449), при этом ошибка исчезла а авто поехало так же хорошо как на родной.
Затем на просторах итернета я нашел ресурс который за 300р продает тюнинговые прошивки, там нашел 3 подходящих мне
Audi A4 1.8T ME7.5 0261206449 352728 MOD.bin
Audi A4 1.8T ME7.5 0261206449 352728 MOD_E2.bin
Audi A4 1.8T ME7.5 0261206449 352728 ORI.bin
mod-тюнинг mod_e2-тюнинг без контроля катализатора ori-стоковая
заказал тот файл который mod
После прошивки сразу почувствовал разницу особенно на низах.... вообщем теперь наслаждаюсь, правда мне кажется было бы еще лучше если турбину новую поставить.
ВЫВОД: 1.прошиться cамому реально 2. блоки эбу и прошивки 4b0906018al(0261206450)-4b0906018aa(0261206449) взаимозаменяемы

Привет, слушай подскажи что за ресурс, где прошивками торгуют нормальными!?

[VitalikB5]

Здравствуйте! может я не по адресу? если можете направте куда мне надо, вопрос в том, что купил для души себе игрушку Пассат 2001 года 1.8 турбо awt, с легонца ушатан,))) поменял АКПП выехал с гаража, с божьей помощью!
купил кабеля VAG-Com kkl, и Galletto 1260, подключился vag-com, через васю, ошибки считал, а удалить ни как не могу? хочу всё проверить и привести в порядок перед сливкой прошивки, скажите пожалуйста, к кому можно обратиться за консультацией, где можно купить прошивку евро 2, или кому можно отправить свою для правки, и какой софт мне нужен? заранее благодарен!

[Vorobey]

обратиться за консультацией, где можно купить прошивку евро 2, или кому можно отправить свою для правки, и какой софт мне нужен? заранее благодарен!

Может дешевле обратиться к специалистам? Стоимость консультации+прошивка будет соизмерима со стоимостью работы. А если что-то пойдет не так и блок ляжет- восстановление будет явно дороже стоить.

[Darkey]

Добрый день, подскажите у кого ест прошивка с чипом до 210 лошадей на двигатель bzb 1.8, может кто себе шил?

[capitan vdv]

Обратись к Vorobey
https://passatworld.ru/showthread.ph...42#post5578142

[alexus79]

Ребят, если кто хочет и актуально ещё, напишите в эту тему Саши, думаю что нибудь придумаете по поводу чипа
https://passatworld.ru/showthread.php?t=236035

Отправлено с моего Sony Xperia Z2 через Tapatalk

[olegator005]

Ребят привет!!! Есть кто норм правит прошивки, нужна тюненая без 2 лямбды и тд и тп.