0
Тема: пыльник шруса
-
23.06.2013, 21:08 #1
- Регистрация
- 23.10.2011
- Адрес
- ульяновск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 194
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
пыльник шруса
добрый вечер! подскажите как одевается пыльник на передний тормозной цилиндр, измучился весь, а не надел
passat b5 ahl 1.6, 1999г, черный,механика
-
23.06.2013, 21:12 #2
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0А при чем здесь пыльник ШРУСа?
Пыльник на поршень суппорта одевается конечно хитро... И словами этого не объяснить...
Могу сказать лишь, что сначала натянуть пыльник на цилиндр (на самый край), а потом вставлять эту конструкцию в суппорт и вдавливать поршень.Умри молодым, но как можно позже.
-
23.06.2013, 23:35 #3
- Регистрация
- 22.09.2011
- Адрес
- г. Волгоград
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 435
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 8
0Хотел бы увидеть как ты это сделаешь!!
Пыльник сначала вставляется в паз суппорта, а потом вращая вправо и влево поршень (без перекосов), аккуратно заталкивается в суппорт, как только поршень вошел в суппорт(не качается и не закусил пыльник) долкиваем его до упора, пылник сам сядет в паз поршня. Клапан слива скручен. Удобнее это делать на снятом суппорте, ничего сложного. Сам перебрал оба передних суппорта.
Пыльник и поршень смазать силиконовой смазкой!VW Passat B5 3B2 1.8T APU 5МКПП EHV 1BB 2000 г. WVWZZZ3BZYP442431
-
23.06.2013, 23:56 #4
- Регистрация
- 15.10.2012
- Адрес
- Светогорск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,391
- Записей в дневнике
- 26
Спасибо: Получено: 103
Отправлено: 76
-
24.06.2013, 00:01 #5
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Делал не однократно и именно так. Способ этот у меня вышел методом проб и ошибок. Всё ставится на раз-два...
Если-же сначала пыльник вставлять в паз суппорта, а потом в него пихать поршень, то пыльник из паза суппорта один хрен вылезет и после того, как поршень вдел в пыльник, его (пыльник) придется всё-равно в суппорт вставлять и поправлять...
Поэтому сначала пыльник на поршень, а потом всё вместе в суппорт.Умри молодым, но как можно позже.
-
24.06.2013, 08:13 #6
- Регистрация
- 23.10.2011
- Адрес
- ульяновск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 194
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0спасибо! пойду пытаться
passat b5 ahl 1.6, 1999г, черный,механика
-
24.06.2013, 23:49 #7
- Регистрация
- 22.09.2011
- Адрес
- г. Волгоград
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 435
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 8
0gastroler, отпишись! Поменяй название темы.
--- Добавлено чуть позже ---
можно и так, но немного, не более 10 мм.
Объединяем технологии: сначала на поршень нятягиваем пыльник (не более 10 мм), потом вставляем, на сколько можно, нижнюю кромку пыльника в суппорт и осторожно вдавливаем. Пыльник встанет верхней кромкой в паз поршня при полном вдавливании поршня в суппорт.VW Passat B5 3B2 1.8T APU 5МКПП EHV 1BB 2000 г. WVWZZZ3BZYP442431
-
25.06.2013, 00:26 #8
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
Похожие темы
-
Пыльник шруса
от Александр Black MEN в разделе Архив 2008г.Ответов: 16Последнее сообщение: 15.07.2008, 08:35 -
Пыльник шруса.
от imported_$erg в разделе Архив 2008г.Ответов: 12Последнее сообщение: 28.01.2008, 11:13 -
Перекрученный пыльник ШРУСа
от Ромеич в разделе Архив 2007г.Ответов: 0Последнее сообщение: 05.02.2007, 12:26 -
ПЫЛЬНИК ШРУСА, HELP !!!!!
от Мих в разделе Архив 2006г.Ответов: 31Последнее сообщение: 24.08.2006, 21:39 -
Поменял в ТМ наружный пыльник шруса.
от Мих в разделе Архив 2006г.Ответов: 16Последнее сообщение: 15.08.2006, 17:32