В чем отличие дорестаила от рестаила В5?

[Сергей_Р]

Если она расчитана на режим LongLife, и в нее залито соответствующее масло.

Вот и я ему тоже говорю про масло, а он, нет, все так.

[Короед]

Вот и я ему тоже говорю про масло, а он, нет, все так.

Он - это кто?

[Сергей_Р]

Он - это кто?

Да коллега, у него родственники в Германии.

[markuss89]

день добрый народ. в моих мозгах идея пришла. конечно не в тему но обсудить можно. в общем думаю купить с литвы пасатик б5 с движком W8 и впихать его вместо 1.8 awt, коробка хадовка ну в общем всё поменять. как вы думайте это возможно?

пассат б5 4.0 стоит около 120-130 штук руб

[vit]

пассат б5 4.0 стоит около 120-130 штук руб

это одноразовый апсолютно неремонтопригодный двиг - выброси из головы и забудь

[markuss89]

а если 2.8? ))))

[Короед]

и впихать его вместо 1.8 awt, коробка хадовка ну в общем всё поменять. как вы думайте это возможно?

Конечно возможно!

[сергей 10]

Пасатик как будешь брать с растаможкой или как донора? Возможно всё, кузова W8 от 1.8T ни чем не отличаются. Всё снимаешь со своего и донора и меняешь местами (всё это и подвеску и ходовую). Сам хочу донора с Литвы взять стоит там он 1000 ye, дешевле чем у нас на разборе. Если сделаешь выложи отчёт интересно.

[BlackK]

17536 - Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой)
P1128 - 35-00 - переобеднение смеси в системе
Куда копать не знаю, всё уже перерыл.

сергей 10, пробку бензобака попробуй заменить. Все может быть связано с неправильным нарастанием разряжения давления в баке - по мере выработки топлива (а не с нагревом).

[сергей 10]

сергей 10, пробку бензобака попробуй заменить. Все может быть связано с неправильным нарастанием разряжения давления в баке - по мере выработки топлива (а не с нагревом).

Спасибо, попробую пока это самый бюджетный вариант.

[COOLLER]

17536 - Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой)
P1128 - 35-00 - переобеднение смеси в системе
Куда копать не знаю, всё уже перерыл.

Замер давления топлива под нагрузкой и поиск дырок.

--- Добавлено чуть позже ---

а если 2.8? ))))

Зачем он тебе? Тупой, недущий мотор. 1.8Т гораздо бодрее и вариатов тюнинга хоть отбавляй до 250-260лс. А такой утрет нос любому W8.

[АЛЕКСЕЙ 632-48]

Да просто немцы делают не машины, а говно!
Нормальные пацаны льют в моторы самые лучшие средства из подвальных магазинов, а толку? Даже после этого немецкие машины работать не хотят.
И все потому, что немцы делают не машины, а говно!

Вот это новость

[Видади]

Да коллега, у него родственники в Германии.

Это такое волшебное масло, оно тебе за 30 тысяч км(3 четверти раза вокруг земли) капиталку делает, и само себя доливает, чтобы хозяину автомобиля никогда не приходилось беспокоится о доливе масла. Такое пока есть только в Германии.

[Короед]

Это такое волшебное масло, оно тебе за 30 тысяч км(3 четверти раза вокруг земли) капиталку делает, и само себя доливает, чтобы хозяину автомобиля никогда не приходилось беспокоится о доливе масла. Такое пока есть только в Германии.

Ты не поверишь, но это действительно так.
У меня уже третий дизельный Пассат, суммарный пробег на них под 200 тыс. км.
Моторы были разные, но ни в один из них ни разу не пришлось доливать масло.
Правда до 30 тыс.км между сменами масла я никогда не тянул - максимум 20 тыс. Да и у тех, кто ездит строго по индикатору, компьютер заставляет менять масло после 25-27 тыс.

--- Добавлено чуть позже ---

Вот это новость

Что для тебя новость? Что есть пацаны, которые льют в моторы разную шнягу?

[AXel_23]

И все потому, что немцы делают не машины, а говно!

Золотые слова.
Форд Чей?

[iudex]

единственная мысль пробить катализатор!!!!

Пробивай ломом... но самое главное перед катализатором голову поставь и херач ломом со всей дури

[vit]

а если 2.8? ))))

[KonVinsen]

!Не могу понять что произошло пропала тяга на следующий день после раскоксовки лавром!!!!

ошибка низкая эффективность катализатора!!!!

похоже что весь шлак из двигателя после раскоксовки осел в катализаторе, и забил его вусмерть.
В общем теперь ты попал на замену катализатора, или вырезай его и ставь пламегаситель...Думаю потому она у тебя и не дымила, все осталось в катализаторе.

[SalЯм]

А на рестайле б5+ медные.
*На медных машину держит лучше.И если медную подвеску угробишь

теперь точно типкстар отлечит бе5 от 5+

[сергей 10]

сергей 10, пропусков нет в 014 (общее кол-во) 015/016 по цилиндрам?

еще посмотри, что показывает ДТОЖ...

Приветствую вот что получилось снять по ДТОЖ правда на горячую и в движении

и показания ЭБУ двигателя

Ипока я стоял на переезде машина стала троить и дергаться включил 14,15 и 16 каналы и вот

Что бы это могло значить и что менять

--- Добавлено чуть позже ---

[QUOTE=iudex;4479377]
Пробивай ломом... но самое главное перед катализатором голову поставь и херач ломом со всей дури [/QUOT
Что будет если это сделать? Надо ли ставить пламегаситель, не будут ли выскакивать ошибки по кислородным датчикам? С электроникой мудрить не надо будет?