Поэтапная переделка недопривода в полнопривод

Результаты опроса: Хотели бы вы полно приводную версию пассата с мотором 1.8

Голосовавшие
52. Вы ещё не участвовали в этом опросе
  • Да

    39 75.00%
  • Нет

    13 25.00%
  1. #1
    Pointer Аватар для -termo-
    Регистрация
    05.11.2010
    Возраст
    37
    Сообщений
    87
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Поэтапная переделка недопривода в полнопривод

    Здравствуйте, собираюсь начать переделку с замены акпп на кпп (Код коробки передач DWQ). Но не знаю будет ли ехать авто без кардана. Т.е. есть ли жесткая блокировка между передней и задней осью???(привод вроде постоянно полный) Либо стоить начать с замены задней подвески с днищем?
    1H1, 1.6, ABU, 1994 ; 3B5 1.8, ADR, 1998
    г. Саратов

  2. #2
    Pointer
    Регистрация
    02.02.2012
    Адрес
    Казахстан, Темиртау
    Возраст
    31
    Сообщений
    81
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня полный привод на 1,8T блокировка через вискомуфту вроде как идет. По крайней мере точно не постоянно полный привод. Включается при пробуксовке передка. У меня и бак другой, и глушитель, и подвеска другая сзади, да и передняя отличается местами, например граната подходит от 2,8 полноприводного.

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    18.11.2010
    Адрес
    Мытищи МО
    Возраст
    31
    Сообщений
    65
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нет там никакой вискомуфты, там межосевой самоблокирующийся дифференциал Торсен, но только не на 100% блокирующийся, а на 75, и то только при наличии момента на осях, поэтому без кардана ехать не будет.

  4. #4
    Passat Аватар для Noff
    Регистрация
    13.07.2011
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,129
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    -termo- работа которую ты затеил очень сложная и дорогая, на форуме есть пару человек, кто проделал эту операцию. Читай профильные темы и поймешь как все сложно. Проще продать эту и купить полный привод.
    И да еще, слабоват АДР для полного привода. Я думаю будешь разочарован.
    A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
    WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП

  5. #5
    Touareg Аватар для АЛЕКСЕЙ 632-48
    Регистрация
    07.03.2010
    Адрес
    Липецк
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,124
    Спасибо +
    Получено: 140
    Отправлено: 141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В опрос добавь с мотором 1.6 . Будет экономично и вездеход. так!
    .VW PASSAT 2.8 BBG-tiptonik ,4 motion.-

  6. #6
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,051
    Спасибо +
    Получено: 2,500
    Отправлено: 1,947

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Noff Посмотреть сообщение
    слабоват АДР для полного привода
    +100. ни туда не сюда. потратить много денег на то что реально может только передвигаться а не ехать - сомнительное занятие. если только для собственного саморазвития конструкторских навыков.
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  7. #7
    Pointer Аватар для -termo-
    Регистрация
    05.11.2010
    Возраст
    37
    Сообщений
    87
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я неправильно выразился. Уже есть авто 1.8 полный привод универсал нужно просто все перебросить. По поводу лошадок думаю что если ниве в натяг хватает 90лошадок то пассату с тем-же весом, 125 лошадок для проезда нескольких трудных участков в неделю должно хватить. Зимой много пробуксовок на переднем приводе шипы летят на право и налево. Наоборот заморочился изза 1.8 , делать вче буду сам.

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shelex Посмотреть сообщение
    По крайней мере точно не постоянно полный привод.
    У тебя постоянный полный привод. Другого полного привода не бывает на Б5. Вне зависимости от мотора привод у Б5 постоянный полный. И это точно! Аксиома короче

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от -termo- Посмотреть сообщение
    Здравствуйте, собираюсь начать переделку с замены акпп на кпп (Код коробки передач DWQ). Но не знаю будет ли ехать авто без кардана. Т.е. есть ли жесткая блокировка между передней и задней осью???(привод вроде постоянно полный) Либо стоить начать с замены задней подвески с днищем?
    В идеале собрать полный привод из ADR Syncro, а потом туда засадить мотор 1.8Т с гибридом + фронтом + форсами от Сааба + насос 044 Бош. Мотор АЕВ ставить. Вот это машина будет.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от -termo- Посмотреть сообщение
    Я неправильно выразился. Уже есть авто 1.8 полный привод универсал нужно просто все перебросить. По поводу лошадок думаю что если ниве в натяг хватает 90лошадок то пассату с тем-же весом, 125 лошадок для проезда нескольких трудных участков в неделю должно хватить. Зимой много пробуксовок на переднем приводе шипы летят на право и налево. Наоборот заморочился изза 1.8 , делать вче буду сам.
    Да не полный привод на 1.8 лишний. На турбовом даже он не упал. Вот на чипованном можно еще подумать. Полный привод нужен после 250-280лс. До этого передний прекрасно держит и едет.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  9. #9
    Touareg Аватар для АЛЕКСЕЙ 632-48
    Регистрация
    07.03.2010
    Адрес
    Липецк
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,124
    Спасибо +
    Получено: 140
    Отправлено: 141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Началось . Форсунки ,насосы,фронтальники.
    Человеку полный привод нужен для более уверенного проезда по не чищенным дворам.
    .VW PASSAT 2.8 BBG-tiptonik ,4 motion.-

  10. #10
    Polo Аватар для Vitaly34
    Регистрация
    22.09.2011
    Адрес
    г. Волгоград
    Возраст
    30
    Сообщений
    428
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    У тебя постоянный полный привод. Другого полного привода не бывает на Б5
    https://passatworld.ru/showthread.ph...81#post4445281 - а это тогда что?!

    COLLER, на пальцах и без посланий в поиск, Что такое гибрид для наших Пассатов?
    VW Passat B5 3B2 1.8T APU 5МКПП EHV 1BB 2000 г. WVWZZZ3BZYP442431

  11. #11
    Pointer Аватар для -termo-
    Регистрация
    05.11.2010
    Возраст
    37
    Сообщений
    87
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Недавно на тросе "таскал" ланос, с полным приводом наверно будет как с ланосом)))
    Не понимаю что значит 1.8 слабый, для чего??? У меня на пасике 50% поездок перевозка стройматериалов, т.к. считаю его подходящим для меня авто. Мне не нужны 150, 175, 200, 250, 300.... лошадей. А если-бы и были нужны продал-бы авто и купил-бы например V6 или V5 полный привод продают их очень многою
    Так-же многие говорят о большем расходе топлива и расходах на содержание этих моторов. 1.5 года искал полный привод универсал. Смог найти только битый, который станет донором, а отатки запчастей покроют (скорее всего) расходы.

    PS в данный момент стоит акпп, думаю после замены "тяга" будет не хуже ну и не раз говорили что задняя независимая подвеска намного лучше "балки".
    ЗЫЫ не нашел ни одной статьи или упоминания о завершенной переделке..
    Последний раз редактировалось -termo-; 20.06.2013 в 00:48.

  12. #12
    Passat Аватар для Noff
    Регистрация
    13.07.2011
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,129
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vitaly34 Посмотреть сообщение
    а это тогда что?!
    читай внимательно, на пассаты их не ставили.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Название: torsen01.jpg
Просмотров: 643

Размер: 9.1 Кб
    Название: torsen_T1.jpg
Просмотров: 645

Размер: 55.8 Кб

    Это дифференциал "TORSEN", вот такая штука стоит на полном приводе на пассатах и ауди.
    Как говориться дешево и сердито.
    A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
    WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП

  13. #13
    Pointer Аватар для -termo-
    Регистрация
    05.11.2010
    Возраст
    37
    Сообщений
    87
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Название: IMG_20130619_102636.jpg
Просмотров: 622

Размер: 129.7 КбНазвание: IMG_20130619_104435.jpg
Просмотров: 608

Размер: 143.1 КбНазвание: IMG_20130619_104507.jpg
Просмотров: 608

Размер: 132.4 КбНазвание: IMG_20130619_104545.jpg
Просмотров: 625

Размер: 133.4 Кб
    немного фото,
    1 под ковриком
    2 под правым задним сиденьем(выделенное снимать, думаю высверливать "точечню сварку" чтобы не повредить элемент днища)
    3 левая арка(зад) есть выступ в него упирается пружина(независимой подвески)
    4 под левым задним сиденьем один из 3-х лючков красным доп усилитель приварен похоже в ручную(на роботом суде по шву), желтым как на фото 2 часть которую надо менять
    Судя по написанному выше скорее всего начинать с замены кпп смысла нет т.к. авто "встанет". Переделку начну с днища, при появлении свободного времени.
    Далее если у кого-нибудь есть интерес буду делать фото-отчет и описывать нюансы. Предполагаю закончить к сентябрю. спасибо за информацию, ну и конечно за ФЛУУД
    1H1, 1.6, ABU, 1994 ; 3B5 1.8, ADR, 1998
    г. Саратов

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    18.11.2010
    Адрес
    Мытищи МО
    Возраст
    31
    Сообщений
    65
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Проездил 5 лет, на адр с полным приводом, и ни разу не чувствовал что он слаб для него, масса больше на 100кг, зато передачи короткие как на 1.6, разгон до 100 на 0,5с больше, расход был всегда около 10л, кстати продается.

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vitaly34 Посмотреть сообщение
    https://passatworld.ru/showthread.php?t...81#post4445281 - а это тогда что?!
    Это никак к Б5 нет относиться. А к Тигианам и Пассатам Б6 - там Хальдекс. На Б5 торсен.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    02.02.2012
    Адрес
    Казахстан, Темиртау
    Возраст
    31
    Сообщений
    81
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    У тебя постоянный полный привод. Другого полного привода не бывает на Б5. Вне зависимости от мотора привод у Б5 постоянный полный. И это точно! Аксиома короче
    проезжаю зимой яму, перед встал на подъем и буксует, секунда, толчок, чувствуется что подключился зад, выезжаю.
    Это так постоянный полный привод работает?

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shelex Посмотреть сообщение
    проезжаю зимой яму, перед встал на подъем и буксует, секунда, толчок, чувствуется что подключился зад, выезжаю.
    Это так постоянный полный привод работает?
    Я не знаю как у тебя работает, но привод постоянный. На всех продольных моторах у ВАГа привод постоянный. На всех поперечных привод подключаемый. Это просто правило такое.
    Подними машину и найти там вискомуфту. Сам Торсен стоит в хвостовике коробки, дальше кардан редутор. Была бы у тебя механика, то можно поднять и крутить за переднее колесо и будет крутиться заднее, на заглушенном моторе.
    Торсен у тебя, постоянный привод. А то, какие толчки - скорее срабатывание ARS и EDS.

    --- Добавлено чуть позже ---

    И еще. Если бы ПП работал с секундной задержкой, то вылетели бы в первом повороте нафиг из-за резкого подключения оси.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  18. #18
    Passat Аватар для Noff
    Регистрация
    13.07.2011
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,129
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shelex Посмотреть сообщение
    проезжаю зимой яму, перед встал на подъем и буксует, секунда, толчок, чувствуется что подключился зад, выезжаю.
    Это так постоянный полный привод работает?
    Вот я одного не пойму, если ты имеешь более чем смутное представление о устройстве своего автомобиля. И все твои аргументы сводятся к "вроде как показалось", зачем спорить?
    A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
    WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    02.02.2012
    Адрес
    Казахстан, Темиртау
    Возраст
    31
    Сообщений
    81
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я не спорю, я спрашиваю, как должно работать?
    Я представлял себе работу постоянного полного привода не такой. Конкретно заметно что задние колеса начинают помогать только при буксе передних.
    По моему представлению постоянный полный привод это когда все мосты крутятся постоянно, и, если буксуют, то буксуют сразу и перед и зад. А не поэтапно.

  20. #20
    Golf Аватар для 3D_max
    Регистрация
    08.11.2010
    Адрес
    Сургут
    Возраст
    26
    Сообщений
    831
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shelex Посмотреть сообщение
    Я не спорю, я спрашиваю, как должно работать?
    Я представлял себе работу постоянного полного привода не такой. Конкретно заметно что задние колеса начинают помогать только при буксе передних.
    По моему представлению постоянный полный привод это когда все мосты крутятся постоянно, и, если буксуют, то буксуют сразу и перед и зад. А не поэтапно.
    наверно потому что есть ESP
    B6 2.0 FSI BVX 2007 6МКПП 4 motion

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 105
    Последнее сообщение: 10.01.2010, 00:45
  2. Штатное могнитола переделка FM диапазона
    от Karen в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 25.12.2008, 23:42
  3. Переделка АКПП на МКПП
    от Пиф в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 21.09.2008, 00:26
  4. Ответов: 25
    Последнее сообщение: 20.02.2008, 21:19
  5. Переделка B5 в B5+
    от BadAss в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 07.11.2006, 00:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •