0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 47 |
Здравствуйте пассатоводы=) Тут столкнулся с такой проблемкой, у меня ДПДЗ периодически отключается. В первый раз обороты плавали, потом вернулись в нормальное состояние. Второй раз уже пришлось Ваг КОМом проверять, и выяснилось что ошибка была с ДПДЗ, просто выткнул воткнул разъем и стало норм ездить. На следующий раз уже пришлось раз 10 вытыкать втыкать пока ошибка не сбросится, но все же получилось. Седня опять обороты начали самопроизвольно (от 600 до 1200) плавать. И уже вытыкнуть воткнуть разъем чтоб все сбросилось, не получилось. Посмотрел провода, подходящие к штекеру, все норм. Что может быть? Почитал в интернете, говорят потенциометры накрываются там, НО! у меня просто ДПДЗ не определяется.. Что может быть?
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 1 |
Привет!Мож просто контакт в разьеме плохой.Попробуй в маме подогни их иголкой к середине.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 47 |
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
Посмотри Ваг-комом в 3 группе 3 окне угол открытия ДЗ при включенном зажигании. При плавном нажатии на педаль газа угол должен увеличиваться без рывков (лучше записать лог и посмотреть на графике). Если дорожки изношены- будет видно, тогда ДЗ под замену.
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Спасибо: |
Получено: 359 Отправлено: 625 |
Проверь провода на излом.
Зайди в вагком в группу, которую тебе выше дали и массируй проводку.
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.![]()
http://s-u.su/s/8gjruots.png
Спасибо: |
Получено: 80 Отправлено: 53 |
Чтобы новую тему не создавать - подпишусь.
меня ситуация - схожая, но обороты проседают до 600-700 с включенным кондеем. Дашь газу, а они опускаются не до оборота ХХ, а еще ниже, затем поднимаются. Ранее такого замечено небыло, предположительно после мойки дрыгателя. Разъем с ДЗ - снимал, продувал. Мог ли я его неплотно посадить ?
На ХХ без кондея - впорядке. ДЗ VDO Siemens, 1.5 года c магазина.
Ясное дело что по-хорошему - нужен шнурок, но возможности и шнурка - нема![]()
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
Возможно есть подсос и чистка ДЗ не помешает.Чтобы новую тему не создавать - подпишусь.меня ситуация - схожая, но обороты проседают до 600-700 с включенным кондеем. Дашь газу, а они опускаются не до оборота ХХ, а еще ниже, затем поднимаются. Ранее такого замечено небыло, предположительно после мойки дрыгателя. Разъем с ДЗ - снимал, продувал. Мог ли я его неплотно посадить ?На ХХ без кондея - впорядке. ДЗ VDO Siemens, 1.5 года c магазина.Ясное дело что по-хорошему - нужен шнурок, но возможности и шнурка - нема
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Спасибо: |
Получено: 80 Отправлено: 53 |
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 47 |
Спасибо!Посмотри Ваг-комом в 3 группе 3 окне угол открытия ДЗ при включенном зажигании. При плавном нажатии на педаль газа угол должен увеличиваться без рывков (лучше записать лог и посмотреть на графике). Если дорожки изношены- будет видно, тогда ДЗ под замену.
Почистил, поправил иголочкой контакты на маме. Ошибка не сбрасывалась!!! Но по 4 группе(у меня так было) !!появился угол (2.8-3 град) - это нормально? не должен 0 быть? !!! При этом была ошибка( и не сбрасывалась). Когда завел, ошибка сбросилась! Заработало короч) Вопрос остается открытым, почему 3 а не 0, нужно регулировать ?
И когда с холостых едешь небольшие неприятные вибрации есть( думаю что свечи, ибо стоят ушатанные), но вполне возможно изза этого угла тож может наверно быть?
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
На ХХ угол ДЗ 2,8-3,0 град у тебя в норме, двигателю нужен воздух.
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7